硅碳負(fù)極材料市場將于2023年大幅放量,至2025年之前保持70%的年均復(fù)合增長率,屆時硅碳負(fù)極材料及與之配套的粘合劑材料將迎來需求爆發(fā)。
負(fù)極材料對于鋰電池的能量密度、循環(huán)性能、充放電倍率以及低溫放電性能具有較大影響,應(yīng)具有盡可能低的電極電位、較高的Li+遷移速率、高度的 Li+嵌入/脫嵌可逆性、良好的電導(dǎo)率及熱力學(xué)穩(wěn)定性等特征。
硅碳負(fù)極材料是將納米硅與基體材料通過造粒工藝形成前驅(qū)體,然后經(jīng)表面處理、燒結(jié)、粉碎、篩分、除磁等工序制備而成。目前商業(yè)化應(yīng)用容量在450mAh/g以下,成本較低,雖然首效相對較高,但循環(huán)壽命較差,主要用于3C數(shù)碼領(lǐng)域。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略報告》顯示:
硅碳負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展前景投資分析
負(fù)極終究是電池主材之一,對產(chǎn)品性能有著決定性影響,鋰電池技術(shù)的整體進步也不可能脫離上游環(huán)節(jié)的發(fā)展水平,忽視任何一方都無法形成對鋰電池行業(yè)大圖景的準(zhǔn)確判斷。由于硅是半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)材料,為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴散速度,就需要提高硅材料的導(dǎo)電性能,目前產(chǎn)業(yè)中所選擇的就是成熟的碳材料。
2021年是"十四五"的第一年,十四五規(guī)劃中明確強調(diào)要加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,支持發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),包括新能源、新材料、新能源汽車、綠色環(huán)保等新興綠色產(chǎn)業(yè)。在基礎(chǔ)電力設(shè)施建設(shè)方面,政策要求加快建設(shè)智慧能源系統(tǒng),提升新能源消納和存儲能力。國家政策的激勵和導(dǎo)向推動公司所處的新能源汽車行業(yè)、儲能領(lǐng)域、電力設(shè)備等行業(yè)快速發(fā)展,給公司帶來前所未有的發(fā)展機遇。
面對全球復(fù)雜多變的經(jīng)濟形勢和供應(yīng)鏈壓力,根據(jù)CleanTechnica數(shù)據(jù),2021年全球新能源乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)649.54萬輛,同比增長108%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2021年中國新能源汽車銷量352.1萬輛,同比增長157.5%,新能源車滲透率達(dá)13.4%,連續(xù)7年位居全球第一。受下游新能源汽車市場拉動,全球動力電池裝機量增長迅速。2021年全球裝機量超過300GWh,同比增加119%。其中,中國全年裝機量達(dá)到154.5GWh,同比增長142.8%。
目前最主流的負(fù)極材料為石墨負(fù)極,而石墨負(fù)極又可進一步分為天然石墨與人造石墨兩大類。需要強調(diào),中間相碳微球(MCMB)以及其它一些石墨化碳在大分類上是石墨類材料,但在通常的討論語境中提及石墨材料時并不將其包括在內(nèi),下文在提及石墨材料時,也僅涵蓋天然石墨與人造石墨兩類產(chǎn)品。
相較于其它負(fù)極材料,石墨負(fù)極雖然在各方面指標(biāo)都不是最好的,卻是綜合性價比最高的,沒有明顯的短板。同時,石墨類負(fù)極材料來源廣泛,價格便宜,安全性好,且應(yīng)用技術(shù)與生產(chǎn)工藝均非常成熟。
石墨化是負(fù)極供應(yīng)鏈中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,其產(chǎn)能直接影響負(fù)極最終產(chǎn)能,價格波動對市場與賽道內(nèi)企業(yè)也有著十分明顯的影響。石墨化是標(biāo)準(zhǔn)的高溫、高能耗的生產(chǎn)工藝,導(dǎo)致能源成本在總成本中的占比非常高,約有40%~60%左右。
其他負(fù)極材料中,硅基材料受關(guān)注度最高,產(chǎn)業(yè)化希望最大,最有成為下一代主力負(fù)極材料的潛力,關(guān)于這一點我們將在本文第四節(jié)詳述。
其余技術(shù)路線則均處于比較早期階段。這些材料往往某些指標(biāo)突出,例如具有更高的比容量、更好的循環(huán)性能、更好的倍率性能等,但同時也存在關(guān)鍵缺陷,例如生產(chǎn)工藝過于復(fù)雜,成本無法控制,某些性能存在重大缺陷且尚無解決方案,總之就是達(dá)不到產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn),無法廣泛應(yīng)用。
硅具有較大的理論比容量(4200mA h/g),比石墨類負(fù)極材料的比容量(372mA h/g)高一個數(shù)量級和較低的嵌鋰電位。硅與電解液反應(yīng)活性低,在地殼中儲量豐富,價格低廉,是新一代鋰離子電池負(fù)極材料的理想選擇。
目前,天然石墨、人造石墨是主流的負(fù)極材料技術(shù)路線,硅基等新型負(fù)極材料的應(yīng)用也日趨廣泛。從技術(shù)上來講,石墨負(fù)極體系向硅基負(fù)極體系升級是重要方向。硅碳負(fù)極材料的比容量可以達(dá)到天然石墨電極、人工石墨電極的數(shù)倍,其在鋰電池中應(yīng)用將大幅提升能量密度上限,2021年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到27.09億元,同比增長140%。在全球鋰電池業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛,帶動鋰電負(fù)極材料需求高速增長的背景下,硅碳負(fù)極未來市場空間十分巨大。
硅碳負(fù)極材料作為理想的下一代負(fù)極材料,可以有效提升電池能量密度。據(jù)高工鋰電預(yù)計,硅碳負(fù)極材料市場將于2023年大幅放量,至2025年之前保持70%的年均復(fù)合增長率,屆時硅碳負(fù)極材料及與之配套的粘合劑材料將迎來需求爆發(fā)。
硅碳負(fù)極材料行業(yè)報告對中國硅碳負(fù)極材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了硅碳負(fù)極材料市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,硅碳負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略報告》。
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2023-2028年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略報告
由于硅是半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)材料,為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴散速度,就需要提高硅材料的導(dǎo)電性能,目前產(chǎn)業(yè)中所選擇的就是成熟的碳材料。利用不同形態(tài)的碳材料來復(fù)合硅進行改性處理,使其構(gòu)成均...
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