2023年票務(wù)代理行業(yè)市場環(huán)境及發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 吳澳燕 2023年11月3日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 827 50
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票務(wù)代理主要從事進(jìn)出口代理、貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、廣告設(shè)計(jì)與代理、圖文設(shè)計(jì)制作、廣告發(fā)布、旅客票務(wù)代理、銷售代理及票務(wù)代理服務(wù)，所屬行業(yè)是商務(wù)服務(wù)業(yè)，企業(yè)類型是有限責(zé)任公司。

票務(wù)代理主要從事進(jìn)出口代理、貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、廣告設(shè)計(jì)與代理、圖文設(shè)計(jì)制作、廣告發(fā)布、旅客票務(wù)代理、銷售代理及票務(wù)代理服務(wù)，所屬行業(yè)是商務(wù)服務(wù)業(yè)，企業(yè)類型是有限責(zé)任公司。

隨著線下演唱會回歸，各地掀起“音樂節(jié)熱”。不少演唱會門票在開售5秒內(nèi)即告售罄，火熱程度可見一斑。演出市場的復(fù)蘇繁榮也讓“黃?！弊兊酶钴S，衍生出利用購票人信息代拍代搶等服務(wù)，票務(wù)市場秩序亟待規(guī)范。北京多部門于4月起聯(lián)合發(fā)起為期5個(gè)月的打擊演出票務(wù)市場“黃?！狈欠ǖ蛊睂ｍ?xiàng)整治工作，共抓獲“黃?！钡蛊比藛T143人。

近期，文化和旅游部頒布的國內(nèi)首個(gè)演出票務(wù)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《演出票務(wù)服務(wù)與技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。專家表示，該標(biāo)準(zhǔn)的施行將進(jìn)一步完善演出票務(wù)管理，治理行業(yè)亂象，推進(jìn)演出領(lǐng)域數(shù)字化建設(shè)。

《演出票務(wù)服務(wù)與技術(shù)規(guī)范》實(shí)施后，有望扭轉(zhuǎn)這一局面。據(jù)悉，該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適用于劇場、劇院、會堂、禮堂等藝術(shù)表演場所以及在廣場、體育場館、旅游景區(qū)等各類臨時(shí)搭建演出場所的營業(yè)性演出等，著重解決統(tǒng)一全國演出票務(wù)的內(nèi)容、規(guī)格、編碼、制作、發(fā)行等基本要求;統(tǒng)一全國演出票務(wù)的生成、打印、取票、印刷等具體要求;統(tǒng)一全國演出票務(wù)購票、檢票、退票等全流程的規(guī)范化服務(wù);制定演出行業(yè)的票務(wù)基本規(guī)則。在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對全國演出票務(wù)市場數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和有效監(jiān)管。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國票務(wù)代理行業(yè)市場趨勢調(diào)查及投融資策略研究報(bào)告》顯示：

近年來國內(nèi)各類票務(wù)平臺紛紛涌現(xiàn)，無論是機(jī)票、火車票還是演出票、旅游景區(qū)票，票務(wù)平臺新興的模式滿足了市場多元化的需求。

企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有44.2萬余家票務(wù)代理相關(guān)企業(yè)，2019年新注冊量突破10萬家，同比增長25%，是十年前數(shù)據(jù)的9倍之多，2020年上半年共新增企業(yè)5.3萬家。從地區(qū)分布來看，上海以5.3萬家企業(yè)排名第一，廣東、江蘇、山東緊隨其后。此外，隨著近年來監(jiān)管的加強(qiáng)，票務(wù)代理行業(yè)逐漸走向正規(guī)化，2019年行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)信息共1517條，同比下降50%。

票務(wù)代理行業(yè)市場環(huán)境及發(fā)展現(xiàn)狀分析

目前，我國票務(wù)市場正在進(jìn)入迅速崛起期，票務(wù)代理開始向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，近10年全國票務(wù)代理相關(guān)企業(yè)年注冊量逐年攀升，2010-2013年間，年均注冊量達(dá)1.3萬家，2014年起行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。2019年相關(guān)企業(yè)年注冊量突破10萬家，同比增長25%，比10年前數(shù)據(jù)增長了9倍。

票務(wù)代理機(jī)構(gòu)從上游供應(yīng)商手中大量采購門票，然后加價(jià)銷售，賺取差價(jià)利潤。這種賺錢方式是票務(wù)代理機(jī)構(gòu)最主要的盈利模式。一些大型票務(wù)代理機(jī)構(gòu)還開展其他業(yè)務(wù)，如演出策劃、演出票務(wù)代理等，從而擴(kuò)大收入來源。

近幾年，第三方互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺逐漸呈現(xiàn)“后來者居上”架勢。從生存原理看，當(dāng)演出熱度價(jià)值超過票面時(shí)供不應(yīng)求，官方渠道無法抬高票面價(jià)來獲取更多收入;當(dāng)演出熱度較低時(shí)，官方渠道又無法隨時(shí)降低票面價(jià)營造促銷。這時(shí)候，二級市場票務(wù)平臺所起的作用就是根據(jù)市場行情或溢價(jià)或折價(jià)賣票。

由于票務(wù)市場準(zhǔn)入門檻較低，部分從業(yè)人員素質(zhì)、資本配置方面難以規(guī)范，行業(yè)內(nèi)多有黃牛等“灰色地帶”。企查查數(shù)據(jù)顯示，2015年票務(wù)代理相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息是近5年來最高的，達(dá)3269條。2016年起，隨著有關(guān)部門加強(qiáng)對票務(wù)市場監(jiān)管，抑制高價(jià)票、假票以及維權(quán)難等問題的出現(xiàn)，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)信息逐年下降，2019年相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息為1517條，同比下降50%。

航旅票務(wù)領(lǐng)域處于民航出行服務(wù)鏈條的中端，連接著航空公司和終端客戶，具有票務(wù)資源整合與分發(fā)的功能。航空公司為航空客運(yùn)服務(wù)的承運(yùn)人，是航空服務(wù)的最終提供者。截止2022年末，我國民航服務(wù)品質(zhì)大幅提升，以航班正常為核心的運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)根本性扭轉(zhuǎn)，截至2022年底，我國共有運(yùn)輸航空公司66家，比上年底凈增1家。

根據(jù)2023年全國民航工作會議公布信息，民航業(yè)將把握好行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的節(jié)奏，力爭完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里，旅客運(yùn)輸量4.6億人次，總體恢復(fù)至2019年的75%左右水平。根據(jù)國際民航組織(ICAO)預(yù)測，2023年航空客運(yùn)需求將比2019年增長3%。

目前中國有數(shù)千家航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)，市場競爭相對激烈，其中絕大多數(shù)為地域性的中小票務(wù)代理，票源聚合能力偏弱，票務(wù)服務(wù)效率效果較差，且票務(wù)技術(shù)水平落后。經(jīng)歷外部環(huán)境沖擊后，航旅票務(wù)市場競爭格局有所改善，馬太效應(yīng)凸顯，具備全球票源聚合能力和數(shù)字技術(shù)能力的航旅票務(wù)服務(wù)商市場優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及票務(wù)代理行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對我國票務(wù)代理行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國票務(wù)代理行業(yè)市場趨勢調(diào)查及投融資策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國票務(wù)代理行業(yè)市場趨勢調(diào)查及投融資策略研究報(bào)告

  票務(wù)代理主要從事進(jìn)出口代理、貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、廣告設(shè)計(jì)與代理、圖文設(shè)計(jì)制作、廣告發(fā)布、旅客票務(wù)代理、銷售代理及票務(wù)代理服務(wù)，所屬行業(yè)是商務(wù)服務(wù)業(yè)，企業(yè)類型是有限責(zé)任公司。本研...

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