2024地下管廊產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告：未來我國城市地下空間資源利用將更加集約

• 吳亞楠 2024年1月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1130 72
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中國以地鐵為主導(dǎo)的地下軌道交通、以綜合管廊為主導(dǎo)的地下市政等快速崛起，城市地下空間開發(fā)利用呈現(xiàn)規(guī)模發(fā)展態(tài)勢，中國已成為名副其實(shí)的地下空間開發(fā)利用大國。

地下管廊——綜合管廊監(jiān)控運(yùn)營維護(hù)中心，集綜合管廊弱電控制系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、消防管理系統(tǒng)等于一體，設(shè)置視頻監(jiān)控、電子巡查、火災(zāi)報(bào)警、可燃?xì)怏w探測報(bào)警等14個子系統(tǒng)。

地下綜合管廊是建設(shè)在城市地下，用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。

城市地下綜合管廊作為一種綠色發(fā)展方式，踐行了新發(fā)展理念。城市地下綜合管廊好比是城市“地下管線之家”，具有資源集約化、使用壽命長、安全性能高、環(huán)境效益佳、管線運(yùn)行維護(hù)方便等優(yōu)勢。作為國家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)民生工程，城市綜合管廊建設(shè)在完善城市功能、提升城市綜合承載力方面發(fā)揮著重要作用。推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，是一項(xiàng)提高城市綜合承載能力、滿足民生之需的重要舉措。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

2024地下管廊產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

地下綜合管廊好比城市“地下生命線”，將電力、通信、給水、熱力、再生水、直飲水等多種市政管線集中廊內(nèi)，可節(jié)約土地和運(yùn)營成本，并有效緩解“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題。

我國在推動新型城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展過程中就包括地下管廊建設(shè)，以城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，推進(jìn)干線、支線綜合管廊建設(shè)，實(shí)施城市供水、污水、雨水、燃?xì)狻⒐岬鹊叵鹿芫W(wǎng)建設(shè)改造和城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等架空線入地工程。

由此可見，地下管廊是十三五的政策重點(diǎn)方向，雖然十四五規(guī)劃中尚未提及，但在25個試點(diǎn)城市所提出“十四五”規(guī)劃中，大部分要求積極擴(kuò)大對綜合管廊的投資和建設(shè)，所以地下管廊建設(shè)在十四五期間仍將持續(xù)向前推進(jìn)，進(jìn)而拉動地下管網(wǎng)行業(yè)發(fā)展。

綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨(dú)立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價(按人民幣計(jì)算)分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米，較之普通的管線方式的確要高出很多。

在地下空間深層化的同時，各空間層面分化趨勢越來越強(qiáng)。這種分層面的地下空間，以人及為其服務(wù)的功能區(qū)為中心，人、車分流，市政管線、污水和垃圾的處理分置于不同的層次，各種地下交通也分層設(shè)置，以減少相互干擾，保證了地下空間利用的充分性和完整性。

中國以地鐵為主導(dǎo)的地下軌道交通、以綜合管廊為主導(dǎo)的地下市政等快速崛起，城市地下空間開發(fā)利用呈現(xiàn)規(guī)模發(fā)展態(tài)勢，中國已成為名副其實(shí)的地下空間開發(fā)利用大國。國外綜合管廊多為圓形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu)，老城區(qū)一般采取盾構(gòu)方式形成圓形斷面，埋深較深;新區(qū)一般采用明挖方式形成矩形斷面，埋深較淺。

“十四五”期間我國地下管廊建設(shè)仍將加速推進(jìn)。我國城市正在往精細(xì)化方向發(fā)展，為滿足我國城市化建設(shè)的需求，我國城市地下空間資源的利用將更加集約，城市地下各種類的市政管網(wǎng)設(shè)施將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧谢?、統(tǒng)一化的城市地下管道綜合走廊。

綜合管廊是光谷科學(xué)島最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為了加快項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)建成，我們集中資源全力攻堅(jiān)，掛圖作戰(zhàn)，克服極端氣候、基坑土層不良等困難，確保節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成?！惫夤瓤茖W(xué)島地下綜合管廊由上海城建設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總體分兩段，未來一路管廊南起科學(xué)島南路，北至科學(xué)島北路，總長約3.4公里;高新七路管廊西起科學(xué)島西路，東至未來一路，總長約2.4公里。光谷科學(xué)島地下綜合管廊包括管廊結(jié)構(gòu)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。

中建三局光谷科學(xué)島項(xiàng)目副經(jīng)理章精陽說，項(xiàng)目部自主研發(fā)“天幕”，在防雨遮陽的基礎(chǔ)上集成了防塵噴淋、安全播報(bào)、夜間照明、工地?cái)z像、揚(yáng)塵監(jiān)測、自移動感知多種功能，為線性管廊提供全天候施工條件，在夏季和雨季，增加有效工作時長約3小時/天，“按目前進(jìn)度，光谷科學(xué)島地下綜合管廊有望提前10個月投用。通過智能設(shè)施設(shè)備和智慧運(yùn)營系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)城市地下基礎(chǔ)設(shè)施可視化智慧管理。

地下管廊市場優(yōu)勢

現(xiàn)如今，PPP模式在城市線下管廊建設(shè)各類融資經(jīng)營模式的占比達(dá)到75%左右，政府全資建設(shè)運(yùn)營模式和EPC、BT模式的應(yīng)用占比分別為15%、10%，共同推動綜合管廊建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展，且隨著城市地下綜合管廊項(xiàng)目的穩(wěn)步增加，PPP模式的應(yīng)用占比也在持續(xù)提升。

在國家和政府的大力扶持下，我國城市地下管廊建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快，建設(shè)管廊長度和投資額也在持續(xù)增加。據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示，2021年我國城市地下綜合管廊長度為6706.95公里，新建地下管廊長度為1799.59公里，地下管廊投資額為538.9億元，城市地下管廊建設(shè)長度和投資額總體保持增長態(tài)勢。

推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)，有助于提升城市安全保障和災(zāi)害應(yīng)對能力，同時，也有助于促進(jìn)集約高效利用土地資源，據(jù)相關(guān)測算，25個試點(diǎn)城市5000余公里的高壓架空線入廊，可以增加2800公頃可開發(fā)建設(shè)用地，極大地提升了城市土地資源利用率。

從經(jīng)濟(jì)效益來看，雖然綜合管廊的總建設(shè)相比直埋管線要高，然而綜合管廊建設(shè)后使用周期較長，且對入廊管線有良好的保護(hù)作用，而直埋管線在則有較高的運(yùn)維和漏損成本，綜合管廊總體建設(shè)和維護(hù)成本較直埋管線可降低 2%。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的地下管廊行業(yè)報(bào)告對中國地下管廊行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多地下管廊行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。同時本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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