電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景投資：到2025年市場規(guī)模將達到近千億元

• 吳亞楠 2024年2月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 626 36
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截至2021年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為261.7萬臺，其中公共充電樁數(shù)量為114.7萬臺，私人充電樁數(shù)量為147.0萬臺。預計到2025年，全國電動汽車充電樁保有量將達到700萬臺以上，市場規(guī)模將達到近千億元。

充換電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入全面拓展期，構(gòu)建安全可靠、高效經(jīng)濟、綠色低碳的高質(zhì)量充換電產(chǎn)業(yè)格局，已經(jīng)成為破解新能源汽車“補能焦慮”，全力支撐新能源汽車普及應(yīng)用的關(guān)鍵所在。

在政策推動和市場需求的雙重驅(qū)動下，我國充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，充換電基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月份，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達到826.4萬臺，全國95%的高速服務(wù)區(qū)設(shè)有充電停車位。充換電技術(shù)標準逐步健全，累計發(fā)布國家標準40余項、行業(yè)標準和團體標準60余項。

充換電技術(shù)模式不斷創(chuàng)新，形成了傳導充電、電池更換、無線充電等多個技術(shù)路線，超級充換、V2G光儲超充放檢換等前沿技術(shù)蓬勃發(fā)展。充換電產(chǎn)業(yè)運營管理水平穩(wěn)步提升，目前國家充電基礎(chǔ)設(shè)施檢測服務(wù)平臺上線試運行，20家省級平臺連接了超過100萬座充電站數(shù)據(jù)，為行業(yè)信息監(jiān)測、政策制定奠定了堅實基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測報告》顯示：

電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景投資

細數(shù)近三年的新能源汽車發(fā)展政策可見，換電已經(jīng)上升至戰(zhàn)略高度。包括《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 ( 2021-2035 ) 》、《關(guān)于進一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》、《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》在內(nèi)的重要文件，都提出了推動換電網(wǎng)絡(luò)和標準體系建設(shè)，鼓勵開展換電模式推廣應(yīng)用，推進純電動汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺和換電電池包等標準制定，以實現(xiàn)資源效率的最大化利用。

一系列關(guān)于充換電產(chǎn)業(yè)的政策、舉措相繼出臺實施：國家發(fā)展改革委等部門制定出臺《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》。中國汽車充換電生態(tài)大會進一步就如何構(gòu)建充換電產(chǎn)業(yè)新生態(tài)進行深度交流……這充分表明了我國對充換電產(chǎn)業(yè)的重視，預示了這一產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展前景。

2024 年伊始發(fā)布《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》，提出到 2025 年初步建成車網(wǎng)互動技術(shù)標準體系，全面實施和優(yōu)化充電峰谷分時電價，到 2030 年，我國車網(wǎng)互動實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

在業(yè)界看來，該意見的推出意義重大，這意味著國家既要大力發(fā)展新能源汽車，又要兼顧電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

公安部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，中國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。其中完全依靠充電補能的純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(下稱“充電聯(lián)盟”)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為859.6萬臺，同比增加65%。其中，公共充電樁272.6萬臺，占比31.7%。由此計算，目前中國市場新能源汽車與充電樁的比例為2.37:1，還不能很好地解決新能源車的補能問題。

2023年6月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，要求按照科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的基本原則，進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

《指導意見》明確五方面任務(wù)：一是優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局;二是加快重點區(qū)域建設(shè);三是提升運營服務(wù)水平;四是加強科技創(chuàng)新引領(lǐng);五是加大支持保障力度。在加強科技創(chuàng)新引領(lǐng)任務(wù)中，《指導意見》提出要加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協(xié)同控制等技術(shù)研究，持續(xù)優(yōu)化電動汽車電池技術(shù)性能。

2 月 20 日，蔚來發(fā)布《蔚來用戶 2024 春節(jié)出行報告》，數(shù)據(jù)顯示，2024 年 2 月 8 日至 2 月 18 日春節(jié)期間，蔚來累計為用戶提供 871,477 次換電服務(wù)，單日換電峰值 90,199 次，同比增加 44.65%。其中，高速換電站單量激增，共提供 308,646 次換電服務(wù)，較去年春節(jié)平均每日增加 11,420 次，共為用戶免除服務(wù)費約 9,260,000 元。

另外，得益于蔚來高速公路換電站數(shù)量的增加，春節(jié)期間蔚來用戶在高速公路換電排隊大幅降低，從下單、排隊到換電完成，平均 10 分 31 秒即可滿電出發(fā)，較去年春節(jié)減少 6 分 26 秒，換電比加油更方便已逐步變成現(xiàn)實。

有業(yè)內(nèi)人士指出，相比去年春節(jié)數(shù)據(jù)來看，蔚來換電在今年的應(yīng)用更廣泛，換電效率也有所提升。

電動汽車充換電站行業(yè)市場機遇

電動汽車作為新能源汽車的代表，正逐漸受到市場的青睞。電動汽車的普及離不開充換電站的建設(shè)和發(fā)展。近年來，電動汽車充換電站行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，市場規(guī)模不斷擴大，技術(shù)也在不斷進步。

隨著電動汽車市場規(guī)模的不斷擴大，電動汽車充換電站的需求也將進一步增長。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為261.7萬臺，其中公共充電樁數(shù)量為114.7萬臺，私人充電樁數(shù)量為147.0萬臺。預計到2025年，全國電動汽車充電樁保有量將達到700萬臺以上，市場規(guī)模將達到近千億元。

電動汽車充換電站行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級也是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。隨著新型能源體系目標的規(guī)劃和新型電力系統(tǒng)建設(shè)的不斷深入，充換電設(shè)施的技術(shù)水平也在不斷提升。無線充電、快速充電、自動換電等新技術(shù)的應(yīng)用，進一步推動了充換電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化升級。

電動汽車充換電站行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景。未來，隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術(shù)的不斷進步，電動汽車充換電站行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。同時，行業(yè)也需要加強技術(shù)研發(fā)、提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化布局和運營管理等方面的工作，以應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)和抓住機遇。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的電動汽車充換電站行業(yè)報告對中國電動汽車充換電站行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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  2024-2029年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測報告

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