新能源汽車(chē)后市場(chǎng)投資與市場(chǎng)機(jī)遇：新能源汽車(chē)維修市場(chǎng)面臨三千億風(fēng)口

• 吳亞楠 2024年2月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1410 93
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乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到2000萬(wàn)輛?？紤]到新能源汽車(chē)的平均維保客單價(jià)約為1500元，并且用戶(hù)年均維保2次，僅新能源汽車(chē)的維保市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)到3000億元。

歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，到2030年，新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到約1億輛，市場(chǎng)占有率將突破70%;在鋰離子電池領(lǐng)域，到2030年，全球鋰離子電池出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到50億千瓦時(shí)，中國(guó)將占據(jù)60%以上的市場(chǎng)份額;

在氫能方面，到2030年，中國(guó)的綠氫產(chǎn)量預(yù)計(jì)將在500萬(wàn)至1000萬(wàn)噸之間，其中1000萬(wàn)噸是歐盟的規(guī)劃目標(biāo)，中國(guó)應(yīng)該努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

預(yù)計(jì)今年新能源車(chē)市場(chǎng)占有率將接近40%，到2025年將接近50%，到2026年將超過(guò)50%，新能源汽車(chē)將占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。他展望到2030年，認(rèn)為新能源革命將迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期。

新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)是指圍繞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售和使用過(guò)程中產(chǎn)生的各種服務(wù)需求的行業(yè)，包括充電樁建設(shè)、維修保養(yǎng)、零部件供應(yīng)、保險(xiǎn)、金融、二手車(chē)交易等。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源汽車(chē)后市場(chǎng)投資與市場(chǎng)機(jī)遇

汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)，汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱(chēng)。

汽車(chē)后市場(chǎng)有不同的定義，歸納起來(lái)有三種主要定義:定義之一是消費(fèi)者在使用汽車(chē)的過(guò)程中所發(fā)生的與汽車(chē)有關(guān)的費(fèi)用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車(chē)落地銷(xiāo)售后，車(chē)主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成部分，包括汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車(chē)租賃、保險(xiǎn)、廣告、裝潢、維護(hù)、維修與保養(yǎng);日常運(yùn)行的油品;駕校、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)友俱樂(lè)部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車(chē)等。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。隨著新能源汽車(chē)保有量的不斷增加，充電樁建設(shè)、維修保養(yǎng)、零部件供應(yīng)等服務(wù)需求也在不斷增加，為新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。

政府對(duì)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)給予了大力支持。政府出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展，如加大充電樁建設(shè)力度、優(yōu)化新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)、推動(dòng)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展等。這些政策的出臺(tái)為新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)提供了有力保障，促進(jìn)了行業(yè)的健康發(fā)展。

此外，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和升級(jí)，新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)也面臨著技術(shù)創(chuàng)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。新能源汽車(chē)的充電設(shè)施、維修保養(yǎng)技術(shù)、零部件供應(yīng)等都需要不斷創(chuàng)新和提升，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。技術(shù)創(chuàng)新將推動(dòng)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)向更高水平發(fā)展。

總體來(lái)看，新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景廣闊。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，政府政策的支持和市場(chǎng)需求的不斷增加也將為新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)提供更多的發(fā)展機(jī)遇。

新能源汽車(chē)維修市場(chǎng)面臨三千億風(fēng)口

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，一個(gè)與之緊密相關(guān)的行業(yè)正在崛起——新能源汽車(chē)維修。新能源汽車(chē)的構(gòu)造與傳統(tǒng)燃油車(chē)有著本質(zhì)的不同，這也意味著傳統(tǒng)的維修經(jīng)驗(yàn)和技能在新能源汽車(chē)上可能不再適用。這為新能源汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，該行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到驚人的3000億元。

據(jù)工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測(cè)，到2025年，新能源汽車(chē)維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R嚴(yán)重的人才短缺，預(yù)計(jì)人才缺口將達(dá)到80%。職業(yè)院校也反饋稱(chēng)，新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，市場(chǎng)對(duì)這一領(lǐng)域的人才需求十分迫切。據(jù)《山西晚報(bào)》報(bào)道，新能源汽車(chē)維修師的月收入甚至可以達(dá)到上萬(wàn)元。

新能源汽車(chē)的三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)替代了傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，導(dǎo)致以換油為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)維保業(yè)務(wù)大幅減少，而三電檢查、電壓均衡等三電系統(tǒng)維保逐漸成為主流。此外，新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件的集成度更高，意味著維保作業(yè)項(xiàng)目將減少，維保的頻次也會(huì)相應(yīng)降低。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的日益成熟，電動(dòng)車(chē)的故障診斷對(duì)大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)的依賴(lài)日益加深，技術(shù)授權(quán)壁壘的影響逐漸加大。因此，維修場(chǎng)所的設(shè)施、工具裝備需要進(jìn)行升級(jí)改造，特別是在帶電條件下，對(duì)作業(yè)環(huán)境的安全性要求更為嚴(yán)格。傳統(tǒng)的鈑金噴漆、救援等作業(yè)工藝也亟待升級(jí)迭代。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，包括新能源汽車(chē)維修在內(nèi)的服務(wù)化價(jià)值鏈正成為新的增長(zhǎng)熱點(diǎn)。

新能源汽車(chē)維修服務(wù)作為一個(gè)全新的高價(jià)值領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大。羅蘭貝格全球合伙人兼大中華區(qū)副總裁時(shí)帥認(rèn)為，新能源汽車(chē)維修服務(wù)市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到2000萬(wàn)輛?？紤]到新能源汽車(chē)的平均維保客單價(jià)約為1500元，并且用戶(hù)年均維保2次，僅新能源汽車(chē)的維保市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)到3000億元。時(shí)帥進(jìn)一步分析，預(yù)計(jì)到2025年，乘用車(chē)售后市場(chǎng)的總規(guī)模將接近2萬(wàn)億元，其中約15%的價(jià)值，即約3000億元，將來(lái)自新能源車(chē)的售后維保。

新能源汽車(chē)后市場(chǎng)前景

新能源汽車(chē)市場(chǎng)是新能源市場(chǎng)的重要組成部分。未來(lái)幾年，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)接受度的提高，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著充電設(shè)施的完善和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保出行的認(rèn)識(shí)加深，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升。

新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和突破。未來(lái)幾年，我們可以期待在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能技術(shù)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域取得更多的技術(shù)突破，推動(dòng)新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

未來(lái)幾年，新能源市場(chǎng)(包括新能源汽車(chē)、可再生能源等領(lǐng)域)預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。隨著全球?qū)p少碳排放和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的共識(shí)增強(qiáng)，以及政府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的支持和激勵(lì)政策的推動(dòng)，新能源市場(chǎng)的規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)，汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...

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