近些年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及電子商務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中國(guó)物流行業(yè)得到了快速發(fā)展。我國(guó)政府更是出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，將物流業(yè)列為十大振興產(chǎn)業(yè)之一。

2023年全國(guó)社會(huì)物流總額為352.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.2%，增速比2022年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，一季度、二季度、三季度、四季度，分別增長(zhǎng)3.9%、5.4%、4.7%、5.4%，呈現(xiàn)前低、中高、后穩(wěn)的恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全年回升態(tài)勢(shì)總體向好。

物流地產(chǎn)是指為物流業(yè)務(wù)提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、可持續(xù)的物流場(chǎng)所、系統(tǒng)和服務(wù)的地產(chǎn)服務(wù)。它包括物流園區(qū)、物流倉(cāng)庫(kù)、配送中心和分撥中心等設(shè)施，主要由房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、物流企業(yè)或?qū)I(yè)投資者投資建設(shè)。

物流地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀

物流地產(chǎn)在中國(guó)的起步較晚，但發(fā)展迅速。2003年，普洛斯集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)，標(biāo)志著現(xiàn)代物流地產(chǎn)的起步。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，物流地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)日趨成熟。目前，物流地產(chǎn)不僅提供基本的倉(cāng)儲(chǔ)功能，還注重地理位置的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)代化管理，以提高物流操作效率和降低運(yùn)輸成本。

隨著電子商務(wù)的興起，高標(biāo)倉(cāng)的需求日益增加，物流地產(chǎn)在層高、地面承重、立柱間距等方面有了更為標(biāo)準(zhǔn)化的提升，并且消防等級(jí)也逐步提升到丙二類及以上。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》分析：

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，國(guó)內(nèi)高標(biāo)倉(cāng)市場(chǎng)存量達(dá)約1.30億平方米，與過(guò)去十年間的復(fù)合增長(zhǎng)率相比，體現(xiàn)了市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在跨境電商大舉擴(kuò)張的背景下，倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)需求激增。2023年倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)在跨境電商的推動(dòng)下，高標(biāo)倉(cāng)凈吸納量錄得722萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)44%，成為僅次于2021年的第二高峰。

盡管需求增長(zhǎng)迅速，但新增供應(yīng)也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1,200萬(wàn)平方米，推升年底空置率至21.8%的歷史高位。這表明市場(chǎng)供應(yīng)充足，但也存在一定程度的空置壓力。

整體物流市場(chǎng)租賃需求緩慢恢復(fù)，制造業(yè)高標(biāo)倉(cāng)需求表現(xiàn)旺盛，新能源、汽車及零部件企業(yè)等租戶問(wèn)詢積極，電商及第三方物流依然為高標(biāo)倉(cāng)去化主力。中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》提出加快建設(shè)高效規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng)、充分開(kāi)放的全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng);推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效。政策出臺(tái)，有利于高標(biāo)倉(cāng)業(yè)務(wù)發(fā)展。

物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

高效率和智能化：自動(dòng)化和數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，如自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、機(jī)器人技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)，將成為物流地產(chǎn)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力，提高物流操作的速度和精確度，降低人工成本。

我們的報(bào)告《2025-2030年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

區(qū)域分化：華南地區(qū)憑借其優(yōu)越的地理位置和完善的產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計(jì)將保持“供需兩旺”的態(tài)勢(shì)，成為行業(yè)復(fù)蘇的領(lǐng)頭羊;而華東地區(qū)面臨空置率上行壓力，華北地區(qū)可能出現(xiàn)階段性低迷，中西部地區(qū)的壓力相對(duì)可控。

政策支持：政府出臺(tái)了多項(xiàng)土地和稅收優(yōu)惠政策，促進(jìn)物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。例如，《物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅》等政策有助于降低物流地產(chǎn)行業(yè)的成本，提升運(yùn)行效率。

想要了解更多物流地產(chǎn)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2025-2030年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。