電解鋁作為工業(yè)基礎(chǔ)材料,廣泛應(yīng)用于建筑、交通、電力、新能源及高端制造等領(lǐng)域,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵支柱之一。中國自2001年起成為全球最大電解鋁生產(chǎn)國,2023年產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的近60%。然而,行業(yè)長期面臨高能耗、高碳排放的挑戰(zhàn),生產(chǎn)過程中電力成本占比高達(dá)36%,氧化鋁和預(yù)焙陽極等原材料成本緊隨其后。在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,國家政策持續(xù)加碼,推動(dòng)產(chǎn)能置換、清潔能源替代及技術(shù)升級(jí)。與此同時(shí),新能源汽車、光伏產(chǎn)業(yè)等新興領(lǐng)域的高速發(fā)展催生了高品質(zhì)鋁材需求,為行業(yè)注入增長動(dòng)力,但國際鋁價(jià)波動(dòng)、環(huán)保約束加劇、區(qū)域產(chǎn)能分布不均等問題仍制約行業(yè)平衡發(fā)展。
電解鋁產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、交通、電力、包裝、家電等傳統(tǒng)領(lǐng)域,同時(shí)隨著綠色能源、環(huán)保減排的要求日益提高,在軌道交通、新能源汽車、光伏電站、風(fēng)電設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也正越來越多地運(yùn)用。
據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè),2024年1-6月國內(nèi)電解鋁消費(fèi)量為2180.21萬噸,同比增加164.21萬噸,增幅8.15%。盡管面臨著房地產(chǎn)領(lǐng)域的調(diào)整,需求增長面臨一定阻力,但新能源車和光伏等新質(zhì)生產(chǎn)力的拉動(dòng)仍保證了用鋁需求的穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年國內(nèi)電解鋁行業(yè)平均完全成本約為16485元/噸,同比下降8.4%,行業(yè)平均盈利約2214元/噸,同比增長14.4%。2024年1-6月電解鋁行業(yè)平均盈利均值1982.60元/噸,累計(jì)同比增幅156.05%。
據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示,2023年國內(nèi)電解鋁總產(chǎn)量達(dá)4151萬噸,同比增長3.6%,行業(yè)平均開工率達(dá)92%。2024年1-6月國內(nèi)電解鋁產(chǎn)量為2081.87萬噸,較2023年同期增加90.98萬噸,增幅4.57%。
當(dāng)前中國電解鋁行業(yè)呈現(xiàn)“產(chǎn)能集中化、生產(chǎn)綠色化、技術(shù)高端化”的特征。產(chǎn)能主要分布在山東、新疆、內(nèi)蒙古及云南等地區(qū),其中云南憑借水電資源優(yōu)勢(shì),成為近年產(chǎn)能擴(kuò)張的重點(diǎn)區(qū)域。成本方面,電力價(jià)格波動(dòng)(尤其是枯水期水電成本上升)和氧化鋁供應(yīng)緊張加劇了企業(yè)經(jīng)營壓力。例如,2024年因氧化鋁價(jià)格飆升,河南、廣西等地企業(yè)被迫提前檢修減產(chǎn),全年減產(chǎn)總量達(dá)88.9萬噸。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國電解鋁市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
政策環(huán)境上,《國家多部門及各省市多次發(fā)文,嚴(yán)控新增電解鋁產(chǎn)能。2021年以來,在“碳中和”、“碳達(dá)峰”背景下,國務(wù)院、工信部等國家部委,各省市自治區(qū)多次出臺(tái)相關(guān)政策文件,嚴(yán)控新增電解鋁產(chǎn)能,新建電解鋁項(xiàng)目須實(shí)施產(chǎn)能等量或減量置換。隨著國內(nèi)新能源高速發(fā)展,建筑用鋁占比逐步弱化,未來鋁需求結(jié)構(gòu)有望進(jìn)一步優(yōu)化。2024年7月,國家發(fā)展改革委等五部門印發(fā)《電解鋁行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》,該計(jì)劃提到,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)能調(diào)控,嚴(yán)格執(zhí)行電解鋁產(chǎn)能置換政策,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域不再新增電解鋁產(chǎn)能。到2025年底,電解鋁行業(yè)能效標(biāo)桿水平以上產(chǎn)能占比達(dá)到30%。
電解鋁行業(yè)正站在傳統(tǒng)模式與綠色創(chuàng)新的十字路口。一方面,新能源產(chǎn)業(yè)的高速擴(kuò)張帶來結(jié)構(gòu)性機(jī)遇——新能源汽車輕量化推動(dòng)鋁材需求年均增長超10%,光伏支架、儲(chǔ)能系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓寬市場(chǎng)空間。另一方面,環(huán)保成本攀升和產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)并存。盡管政策嚴(yán)控新增產(chǎn)能,但存量產(chǎn)能的清潔化改造需巨額投資,中小企業(yè)面臨淘汰壓力。此外,區(qū)域能源結(jié)構(gòu)差異導(dǎo)致成本分化,云南水電優(yōu)勢(shì)與北方火電依賴形成鮮明對(duì)比,加劇了行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)格局的重塑。如何在減排約束下平衡產(chǎn)能、成本與市場(chǎng)需求,成為行業(yè)破局的核心命題。
1、綠色低碳轉(zhuǎn)型加速
清潔能源替代成為主流,水電、風(fēng)電等可再生能源在電解鋁生產(chǎn)中的占比將持續(xù)提升,云南、四川等水電富集區(qū)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
再生鋁產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)期,預(yù)計(jì)2030年再生鋁產(chǎn)量占比將超30%,推動(dòng)行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式成熟。
2、技術(shù)升級(jí)與智能化滲透
高效節(jié)能技術(shù)(如異型陰極槽、低溫鋁電解)普及率提高,單位電耗有望從當(dāng)前的13500 kWh/t降至13000 kWh/t以下。
物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用于生產(chǎn)監(jiān)控和能耗管理,實(shí)現(xiàn)全流程智能化,降低人為操作損耗。
3、區(qū)域產(chǎn)能再平衡
北方火電依賴型產(chǎn)能逐步向西南水電富集區(qū)轉(zhuǎn)移,內(nèi)蒙古、新疆等地通過“煤電鋁一體化”模式優(yōu)化成本,但需配套碳捕集技術(shù)以符合排放要求。
4、高端應(yīng)用驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)
航空航天、軌道交通等領(lǐng)域的高強(qiáng)高韌鋁合金需求增長,推動(dòng)企業(yè)研發(fā)高附加值產(chǎn)品。
新能源汽車一體化壓鑄技術(shù)普及,對(duì)鋁液直供和材料純凈度提出更高要求,倒逼冶煉工藝精細(xì)化。
5、國際競(jìng)爭(zhēng)與合作深化
中國電解鋁企業(yè)加速布局海外資源,例如幾內(nèi)亞鋁土礦開發(fā),以保障原材料供應(yīng)鏈安全。
參與國際低碳標(biāo)準(zhǔn)制定,通過“綠電鋁”認(rèn)證突破歐美碳關(guān)稅壁壘,提升全球市場(chǎng)份額。
中國電解鋁行業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升的深刻轉(zhuǎn)型。在“雙碳”目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下,綠色化、智能化、高端化成為不可逆的趨勢(shì)。盡管短期內(nèi)面臨成本壓力、區(qū)域產(chǎn)能調(diào)整和國際市場(chǎng)波動(dòng)等挑戰(zhàn),但長期來看,新能源需求增長、再生技術(shù)突破和政策支持將為行業(yè)打開新的增長空間。未來,具備清潔能源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)儲(chǔ)備雄厚和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力的企業(yè)將主導(dǎo)市場(chǎng)格局,而中小企業(yè)的生存則依賴于差異化競(jìng)爭(zhēng)和精細(xì)化運(yùn)營。
對(duì)投資者而言,需重點(diǎn)關(guān)注云南、四川等水電資源區(qū)的產(chǎn)能釋放,以及再生鋁、高端合金等細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新突破。同時(shí),政策導(dǎo)向下的產(chǎn)能置換、碳交易機(jī)制完善,將為行業(yè)帶來結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)。
總體來看,電解鋁行業(yè)在陣痛中孕育新生,其可持續(xù)發(fā)展路徑不僅關(guān)乎自身競(jìng)爭(zhēng)力,更是中國工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的縮影,對(duì)全球鋁產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)具有深遠(yuǎn)意義。
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