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國(guó)有汽車(chē)制造商發(fā)展會(huì)受體制影響
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-4-25
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車(chē) 制造商 奇瑞 菲亞特 一汽 比亞迪
- 中研網(wǎng)訊：
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中國(guó)的汽車(chē)制造商巨頭多為國(guó)有企業(yè)。他們對(duì)政府而不是對(duì)股東或市場(chǎng)負(fù)責(zé)。長(zhǎng)期看來(lái)，比亞迪汽車(chē)公司和長(zhǎng)城汽車(chē)公司等私營(yíng)汽車(chē)制造商更有前途，盡管它們規(guī)模很小。
以國(guó)有的奇瑞汽車(chē)公司為例。去年，奇瑞的銷(xiāo)售增長(zhǎng)開(kāi)始趨緩。對(duì)此奇瑞做何反應(yīng)？其反應(yīng)和其它國(guó)有企業(yè)如出一轍。來(lái)自供應(yīng)商的消息稱，奇瑞向菲亞特集團(tuán)施壓，希望對(duì)方購(gòu)買(mǎi)奇瑞所屬供應(yīng)商企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)零配件。雙方正計(jì)劃合作生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果菲亞特購(gòu)買(mǎi)奇瑞供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件，這將有助于繁榮地方經(jīng)濟(jì)，能增加就業(yè)和提高政府的稅收所得。
但菲亞特對(duì)部分零配件的質(zhì)量不太滿意，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等重要零部件。
地方政府也正在敦促奇瑞鼓勵(lì)國(guó)外供應(yīng)商前來(lái)安徽蕪湖組建合資企業(yè)，奇瑞的總部就設(shè)在蕪湖。這是一個(gè)棘手的抉擇。一家歐洲供應(yīng)商的管理者指出：“如果你前往當(dāng)?shù)�，就意味著要被貼上奇瑞的標(biāo)簽。再向其他汽車(chē)制造商銷(xiāo)售產(chǎn)品將成為問(wèn)題�！�
與此同時(shí)，第一汽車(chē)集團(tuán)公司計(jì)劃將下屬供應(yīng)商集團(tuán)私有化，借此擺脫國(guó)有制帶來(lái)的一些負(fù)擔(dān)，如雇員過(guò)多和養(yǎng)老金計(jì)劃。一汽曾稱，首選買(mǎi)家是國(guó)外供應(yīng)商。
但國(guó)外供應(yīng)商不太愿介入一汽管理層，其管理層被描述為“管理陳舊，關(guān)系復(fù)雜�！焙髞�(lái)一位中國(guó)的供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)了該企業(yè)大部分股份。
相比之下，私營(yíng)的比亞迪在制訂戰(zhàn)略方面要靈活得多。比亞迪的汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展速度控制的很慢。該公司主要的業(yè)務(wù)仍是生產(chǎn)手機(jī)和筆記本電腦用電池，一開(kāi)始其汽車(chē)業(yè)務(wù)只有一款車(chē)型。接著，比亞迪開(kāi)始逐步擴(kuò)大其汽車(chē)產(chǎn)品陣容。
長(zhǎng)城汽車(chē)公司在很久以前曾說(shuō)過(guò)，長(zhǎng)城很樂(lè)意將研究人員派駐到保定以外的其他城市，只要公司認(rèn)為這個(gè)地方能夠吸引并留住他們。保定離北京約１小時(shí)車(chē)程，缺乏國(guó)內(nèi)大城市擁有的許多生活文娛設(shè)施。
當(dāng)然，中國(guó)的國(guó)有企業(yè)擁有私營(yíng)企業(yè)不具備的優(yōu)勢(shì)，如融資方便等。但如果國(guó)有政府所有者不肯放手讓國(guó)有企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)做出決策，反而會(huì)對(duì)他們?cè)斐勺璧K。
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