- 保護(hù)視力色：
國際公司預(yù)測我國汽車零部件業(yè)未來兩年將大洗牌
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-27
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 汽車 零部件 國際
- 中研網(wǎng)訊：
-
2007年，一家國際著名公司預(yù)測，中國汽車零部件業(yè)在2010年前會(huì)大洗牌，近70%的汽車零部件供應(yīng)商將被并購。但是時(shí)至今日，大規(guī)模的并購并沒有發(fā)生。近日，某汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)發(fā)表報(bào)告的觀點(diǎn)是，中國零部件業(yè)大規(guī)模并購仍需時(shí)日，供應(yīng)商的數(shù)量近年內(nèi)會(huì)不降反增。
在去年美國底特律舉辦的世界汽車大會(huì)上，美國車橋制造公司CEO理查德·道奇說，1990年以來，全球供應(yīng)商已從3萬家合并成1萬家，而中國目前登記在冊的汽車零部件供應(yīng)商是2萬多家，而且還在增長。這意味著中國汽車零部件供應(yīng)商的數(shù)量，已經(jīng)超過了世界其他國家的總和。
今年，中國汽車零部件業(yè)面臨一系列挑戰(zhàn)，比如人民幣升值、出口退稅率下降、勞動(dòng)力成本上升、原材料價(jià)格上漲和石油漲價(jià)造成的物流成本上升等等。今年“兩會(huì)”期間，一些汽車和零部件企業(yè)的代表曾表示，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢是促進(jìn)優(yōu)勝劣汰的機(jī)會(huì)，實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將進(jìn)一步提高技術(shù)水平，實(shí)力弱的企業(yè)很可能被并購或淘汰。
目前，中國汽車業(yè)大集團(tuán)重組的帷幕已經(jīng)拉開。這很可能成為促進(jìn)零部件企業(yè)并購重組的重要推手。
- ■ 與【國際公司預(yù)測我國汽車零部件業(yè)未來兩年將大洗牌】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
