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我國出口集裝箱市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-5-11
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 集裝箱 運輸 出口 貨運
- 中研網(wǎng)訊：
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根據(jù)上海航運交易所最新發(fā)布的消息，中國出口集裝箱運輸市場總體行情表現(xiàn)不佳。歐洲航線４月以來的漲價成果逐漸被侵蝕，北美航線運價跌勢難止，日本航線進入傳統(tǒng)淡季，運價低位震蕩。
2009-2012年中國管道運輸產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資前景 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國汽車塑料件市場預測與投資前景分 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年新經(jīng)濟環(huán)境下中國地理信息系統(tǒng)(GI 2008年在世界金融危機日益嚴峻的背景下，為抵御國際經(jīng)濟環(huán)境對我國的不利影響，國務院實施102009-2012年中國輪胎成型機行業(yè)發(fā)展分析與投資前 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 342頁 【圖表數(shù)量】 125個５月８日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運價指數(shù)為８１９．０６點，較上周小幅下跌０．５％，上海地區(qū)集裝箱運價指數(shù)為７８０．８９點，較上周上漲１．２％。
歐洲航線本周貨量較４月底有所下降，船舶艙位利用率平均只有七成。傳統(tǒng)上４、５月份是歐地航線貨量快速恢復的時節(jié)，今年受歐洲消費市場需求疲軟的影響，總體貨量基本較３月份持平。由于缺少貨量的支撐，４月初上漲的運價成果正在被一點點侵蝕。本周，上海至歐洲航線的市場運價（含海運附加費）報４５０美元／ＴＥＵ，較１月前下跌了約１００美元／ＴＥＵ。為加強攬貨，船公司對一次性出貨量較大的貨主給出低于４００美元／ＴＥＵ的優(yōu)惠價格。
北美航線近期運價呈持續(xù)小幅下跌的趨勢。５月８日，上海航運交易所發(fā)布的美西航線運價指數(shù)為８７４．６２點，較上月下跌７．３％。據(jù)悉，船公司與貨主的年度合約談判正進入攻堅階段。小部分合約已經(jīng)簽訂，運價水平與現(xiàn)實市價相差無幾�？傮w來看，船公司在北美航線上的虧損將持續(xù)，唯一可以寄予希望的是旺季時的貨量表現(xiàn)，如果貨源充足，旺季附加費的征收將能彌補一點虧損。
日本航線則進入傳統(tǒng)的運輸?shù)�，貨量連續(xù)下跌。上海出口至日本航線平均艙位利用率僅維持在５０％的水平，運價低位震蕩。５月８日，上海航運交易所發(fā)布的日本航線運價指數(shù)為６３５．４７點，較上周下跌２．７％。
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