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2009年天津航空正式揭牌成立
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-9
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2009年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)分析及十一五需求預(yù)測(cè)報(bào)告 由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球,世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中,國(guó)際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2012年中國(guó)磁懸浮列車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資前 與最高時(shí)速達(dá)500公里的高速磁懸浮列車相比,中低速磁懸浮列車以安全舒適、低噪聲、爬坡能力強(qiáng)、2009-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報(bào)告 2009年一季度,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1141億元,同比增長(zhǎng)42.8%,增
天津航空注冊(cè)資本13億元人民幣,由大新華快運(yùn)吸收天津保稅區(qū)投資有限公司入資后更名而來(lái)。其中,海航集團(tuán)出資10.81億元人民幣,占注冊(cè)資本的83.15%;海航股份出資0.19億元人民幣,占注冊(cè)資本的1.47%;天保投資出資2億元人民幣,占注冊(cè)資本的15.38%。
天津航空總部及運(yùn)營(yíng)基地均為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng),經(jīng)營(yíng)范圍為國(guó)內(nèi)支線航空客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰表示,作為海航集團(tuán)旗下以支線為主的航空公司,天津航空的整體戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為:立足天津,面向全亞洲乃至東北亞,鞏固亞洲最大的專業(yè)化支線航空公司的地位。
天津副市長(zhǎng)崔津渡指出,天津航空為天津的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外交流架起了空中橋梁,將對(duì)天津構(gòu)建環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈物流業(yè)中心起到重要作用,同時(shí)也將對(duì)促進(jìn)就業(yè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)事業(yè)發(fā)展起到積極作用。
記者從新聞發(fā)布會(huì)上了解到,作為首個(gè)冠名“天津”的航空公司,天津航空將立足天津,積極拓展大支線、次干線、亞洲及周邊國(guó)際次級(jí)國(guó)際航線。天津航空的成立,將逐步為天津增加80余條航線,通達(dá)近70個(gè)國(guó)內(nèi)外城市。
預(yù)計(jì)至2012年,天津航空將達(dá)到100架以上的機(jī)隊(duì)規(guī)模,航線突破500條,通達(dá)100個(gè)城市,每年提供超過(guò)20萬(wàn)個(gè)航班,年旅客運(yùn)輸量將超過(guò)1500萬(wàn)人次,并且開(kāi)通飛往周邊國(guó)家、地區(qū)的國(guó)際(地區(qū))航線,將會(huì)成為輻射東亞、中亞、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的國(guó)際性區(qū)域支線網(wǎng)絡(luò),具有天津特色的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。
天津市是中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市之一。天津是中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展的搖籃,新中國(guó)第一條國(guó)內(nèi)民航航線就是從天津起飛。隨著空客A320總裝線、渤海租賃、長(zhǎng)江租賃等一大批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的落戶,天津目前已經(jīng)形成了以航空制造業(yè)為核心,多個(gè)行業(yè)為一體的較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。
海航集團(tuán)位列中國(guó)四大航空集團(tuán)之一,集團(tuán)資產(chǎn)總值近900億元人民幣,擁有200余架各類飛機(jī)。 - ■ 與【2009年天津航空正式揭牌成立】相關(guān)新聞
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