我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的主要問(wèn)題是，物流標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)薄弱；物流標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，已經(jīng)出臺(tái)的與物流業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)總體質(zhì)量不高；與物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化工作分散在不同的部門(mén)和行業(yè)，缺乏系統(tǒng)和有效銜接，協(xié)調(diào)配套性差；商品信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一無(wú)法實(shí)現(xiàn)交換和共享，等等。物流領(lǐng)域里這種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的多方面差異與缺陷，制約了物流的協(xié)調(diào)運(yùn)作，使商品從生產(chǎn)、流通到消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)難以形成完整流暢的供應(yīng)鏈，造成了人力、時(shí)間、空間等資源的極大浪費(fèi)，已經(jīng)成為導(dǎo)致我國(guó)物流成本長(zhǎng)期居高不下的一個(gè)重要原因。

　　針對(duì)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)工作的差距和空白，為了更好地對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行總體研究，指導(dǎo)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作有規(guī)劃、有重點(diǎn)、協(xié)調(diào)性地發(fā)展，最終建立完善、規(guī)范、符合國(guó)際慣例的我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)體系，2003年9月，在國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通部、鐵道部、信息產(chǎn)業(yè)部等有關(guān)部門(mén)的支持下，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)成立了全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)物流標(biāo)委會(huì))，其秘書(shū)處設(shè)在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)。隨著全國(guó)物流標(biāo)委會(huì)和全國(guó)物流信息管理標(biāo)委會(huì)的成立，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。

　　物流標(biāo)委會(huì)成立一年來(lái)，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了一些新的進(jìn)展。

　　第一，國(guó)務(wù)院和各地政府部門(mén)高度重視并積極支持物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。2003年12月，全國(guó)政協(xié)在向中辦和國(guó)辦報(bào)送的《關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告》中特別提出我國(guó)的物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高的問(wèn)題，建議要加強(qiáng)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。報(bào)告引起了溫家寶總理、黃菊和曾培炎副總理的高度重視，專(zhuān)門(mén)批示發(fā)改委會(huì)同商務(wù)部研究。根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的指示，發(fā)改委會(huì)同國(guó)務(wù)院16個(gè)部門(mén)進(jìn)行了認(rèn)真研究，對(duì)有關(guān)建議逐條落實(shí)。并在2004年4月給國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的落實(shí)報(bào)告中，專(zhuān)門(mén)報(bào)告了由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和全國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)兩個(gè)標(biāo)委會(huì)牽頭制定《物流標(biāo)準(zhǔn)體系表》的情況，提出要做好現(xiàn)代物流基礎(chǔ)性工作，支持和協(xié)助國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委加強(qiáng)推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。各地政府和相關(guān)部門(mén)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中，對(duì)建立物流標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)體系的呼聲也十分強(qiáng)烈。如中央政治局委員、上海市市委書(shū)記陳良宇同志和上海市市長(zhǎng)韓正同志2004年8月專(zhuān)門(mén)批示給市有關(guān)部門(mén)，希望上海在物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，與“國(guó)家的行動(dòng)相呼應(yīng)，爭(zhēng)取先行先試”，加快上海的物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。此外，廣東、浙江等現(xiàn)代物流發(fā)展較快的地區(qū)也都提出了加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的問(wèn)題。

　　第二，推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)作為一項(xiàng)重大措施列入國(guó)家促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。2004年8月5日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，其中明確提出：要建立和完善物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，加快制定和推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡快形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系。值得提出的是，在九部委文件中，重點(diǎn)列出了發(fā)展現(xiàn)代物流的四項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，物流標(biāo)準(zhǔn)化列為這四項(xiàng)基礎(chǔ)工作的首位。今后，堅(jiān)定地貫徹執(zhí)行九部委文件，建立和完善我國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系將是推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作。