- 保護視力色：
東風(fēng)壓倒西風(fēng)？
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-22
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 美國 車市 日本 汽車業(yè) 乘用車 俄羅斯 一汽豐田
- 中研網(wǎng)訊：
-
中國車市：增幅放緩產(chǎn)銷仍超十
上市僅一年左右，一汽豐田卡羅拉(參數(shù)配置圖庫)已經(jīng)顯示出不俗的市場表現(xiàn)，一舉躍居2008上半年新車銷量第四名位置。
2007年創(chuàng)下車市奇跡的凱美瑞(參數(shù)配置圖庫)，在今年銷量榜上已由去年的第4位下滑到第6位，新雅閣(參數(shù)配置圖庫)的上市對其壓力不小。
全球其他國家2008年上半年汽車銷量
銷量增長國家 德國汽車銷量同比增長3.6%
德國媒體公布其國內(nèi)上半年汽車銷量和各車型排行榜。2008上半年，德國境內(nèi)共銷售了163萬輛汽車，相比去年上半年增長了3.6%。大眾高爾(參數(shù)配置圖庫)夫仍然位于銷量排行榜第一的位置，上半年銷量為124642輛。奔馳C級(參數(shù)配置圖庫)銷量為51295輛，增長了51%使其躍居第二位。與去年相比，大眾帕薩特(參數(shù)配置圖庫)的銷量下降了11.1%，銷量為49041輛，但仍位居第三位。其后第4名~第10名依次是奧迪A4(參數(shù)配置圖庫)、寶馬3系(參數(shù)配置圖庫)、歐寶雅特、寶馬1系、大眾Polo、歐寶Corsa與奔馳A級。
俄羅斯增幅41% 居歐洲第一普華永道公司統(tǒng)計資料顯示，2008年上半年，俄羅斯汽車銷量達到164.5萬輛，比2007年同期增長41%，成為歐洲第一大汽車銷售國，另據(jù)專家預(yù)計，如果保持2008年上半年發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計到2008年年底俄羅斯將銷售360萬~380萬輛汽車。普華永道公司專家稱，“金磚四國”是目前世界汽車銷售市場增長的主要國家，2007-2015年，巴西、俄羅斯、印度和中國對世界汽車銷量增長的貢獻率將分別為6%、12%、15%和31%。
荷蘭乘用車新車銷量小幅增長
荷蘭汽車行業(yè)組織Bovag-Rai公布的最新數(shù)據(jù)顯示，前6個月認證新車總數(shù)為300453輛，比2007年同期的295105輛增長了1.8%。分析顯示，市場新增長點主要集中在A級小型車市場，A級車已占據(jù)荷蘭新車市場15.2%的市場份額。今年前6個月，福特品牌汽車占據(jù)荷蘭銷量榜首，大眾和歐寶次之。標致207(參數(shù)配置圖庫)，大眾高爾夫(參數(shù)配置圖庫)，歐寶Corsa分別占據(jù)銷量前三甲車型。
銷量下跌國家 西班牙銷量創(chuàng)15年最大跌幅
西班牙汽車制造商協(xié)會與汽車銷售協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，該國2008年上半年汽車銷量同比大幅下降17.6%，為自1993年以來同期最大降幅。數(shù)據(jù)顯示，各種類型的汽車銷量均有不同幅度的下降，尤其是SUV與豪華車銷售遭遇滑鐵盧，分別大幅下降48.2%與45.7%。
經(jīng)濟發(fā)展減速、通貨膨脹與失業(yè)率大幅上升、銀行信貸收緊，加之國際市場原油價格高企，諸多因素共同導(dǎo)致了汽車銷售局面的迅速惡化。此外，6月中旬全國卡車工人大罷工也讓汽車業(yè)雪上加霜。
日本新車銷量創(chuàng)31年來新低
日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會7月1日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，日本2008年上半年(1～6月)的新車銷售量為177.1628萬輛，比2007年同期減少0.9%。至此新車銷量已連續(xù)3年同比下降，且這一數(shù)字創(chuàng)下1977年以來近31年的新低。分析顯示，由于有車族換車需求低迷，加之汽油價格上漲，均對新車銷量產(chǎn)生了一定的負面影響。相比卡車、巴士、小型乘用車，普通乘用車成為2008年上半年銷量統(tǒng)計中的一大亮點。受豐田投入高檔轎車“皇冠(參數(shù)配置圖庫)”等新車型的帶動，普通乘用車銷量為700658輛，增加9.3%。
銷量概述：“黑色六月”形容美國車市并不為過。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全美市場新車銷量6月下滑大約18%，創(chuàng)1993年以來月銷量最低紀錄。而由于持續(xù)8個月銷量同比下滑，這也是近7年來持續(xù)時間最長的一次。包括通用在內(nèi)，各汽車巨頭在今年上半年攜手跌進了這個谷底。2008年上半年，通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司的銷售分別下跌16.3%、14%、22.3%，銷量分別為158.99萬輛、112.86萬輛、86.49萬輛。
對于目前美國車市的低迷，業(yè)內(nèi)普遍認為油價上漲及次級住房抵押貸款危機引起的個人消費低迷是兩大罪魁禍首。 - ■ 與【東風(fēng)壓倒西風(fēng)？】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟
- ■ 經(jīng)濟指標
-
