重慶2008年客運(yùn)、旅游和公交市場(chǎng)

    1、2008年總體情況分析

    目前主宰重慶客運(yùn)和旅游市場(chǎng)的主要有重慶長(zhǎng)運(yùn)、渝運(yùn)和公運(yùn)三大集團(tuán)公司。這三大公司每年對(duì)客車的需求總量約占整個(gè)重慶客運(yùn)和旅游客車市場(chǎng)60%~70%左右的市場(chǎng)份額。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，2008年上述三大公司和其他公司更換的6~12m客運(yùn)和旅游客車數(shù)量如表1。

    重慶的公交車市場(chǎng)，主要以購(gòu)買重慶恒通生產(chǎn)的公交車為主，下面的縣市也有一定數(shù)量的金龍牌公交車。去年購(gòu)買公交車數(shù)量大約在610輛左右，加上購(gòu)買其他類型的客車120輛左右，去年實(shí)際的客車購(gòu)買量大約在1600輛左右。今年客運(yùn)和旅游估計(jì)購(gòu)買數(shù)量在960輛左右，公交在660輛左右，其他在120輛左右，總量合計(jì)在1740輛左右，增長(zhǎng)率大約在8%。

    根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，在客運(yùn)和旅游客車的購(gòu)買中，6~9m(購(gòu)買對(duì)象主要集中在縣與縣、縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)，運(yùn)距在100km以內(nèi)的目標(biāo)市場(chǎng))要占到總體購(gòu)買量的70%左右。以2008年為例，6~9m車的量大約在1200~1300輛之間，在公交車中6~9m占30%~40%左右，大約在380輛左右，按照今年1~10月重慶客車市場(chǎng)比去年增長(zhǎng)5%~8%的增長(zhǎng)率來推算，重慶市場(chǎng)2009年6~9m的市場(chǎng)需求量大約在1300輛左右。

    2、近幾年重慶6~9m客車市場(chǎng)容量分析

    現(xiàn)重慶各個(gè)縣市都在開通“村村通”，用車也集中在6~9m客車，價(jià)格區(qū)間在10~15萬元左右，發(fā)展?jié)摿�巨大。高端一些的價(jià)格在35萬元左右，主要用于城市間的客運(yùn)。

    重慶客運(yùn)和旅游客車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況分析

    重慶客車市場(chǎng)2009年客運(yùn)旅游客車購(gòu)買量大約在960輛左右，按平均售價(jià)30萬元/輛計(jì)算，銷售收入在2.9億元左右。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年1~10月重慶區(qū)域市場(chǎng)中各個(gè)主流客車企業(yè)所占的客運(yùn)旅游市場(chǎng)份額大致如表3。

    重慶恒通是當(dāng)?shù)刈畲蟮目蛙囍圃炱髽I(yè)，年產(chǎn)銷量在4000~5000輛之間，銷售收入在10~12億元之間，主要產(chǎn)品是8~12m的公交車，同時(shí)也有客運(yùn)和旅游產(chǎn)品�？瓦\(yùn)和旅游產(chǎn)品的主打產(chǎn)品是8.6m和8.8m兩款客車，配置同安凱公司的K58相當(dāng)，價(jià)格在30萬元左右，另外還有12m的臥鋪車，這是與鄭州宇通相似的車型，價(jià)格在40萬元左右。同時(shí)還生產(chǎn)15座左右的輕客。幾乎壟斷重慶公交市場(chǎng)。其目標(biāo)市場(chǎng)主要在重慶、四川、云南、貴州等區(qū)域，在客運(yùn)和旅游產(chǎn)品上，它不具備很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，在公交上，主要以生產(chǎn)天然氣的車型為主，由于當(dāng)?shù)卣�府扶持，得天時(shí)地利之優(yōu)勢(shì)，有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    川江客車是民營(yíng)企業(yè)，主要生產(chǎn)6~8m的小車，價(jià)格集中在10~20萬元之間。年產(chǎn)量在700~1000輛。主要目標(biāo)市場(chǎng)集中在江津市(重慶下屬市)，同時(shí)還銷往四川、貴州等區(qū)域。也有10~12m的大型客車，但在本地銷售不多。大型客車主要依靠南方經(jīng)銷商銷到廣東等南方市場(chǎng)，銷量在80輛左右。它的優(yōu)勢(shì)在于有自己的底盤生產(chǎn)權(quán)，成本低，在6~9m的產(chǎn)品層面，可能是未來的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    南駿客車也是民營(yíng)企業(yè)，主要產(chǎn)品是6~9m的客運(yùn)車，規(guī)模也不是太大，每年的產(chǎn)銷量在1500~2000輛之間。主要是低檔車，目標(biāo)市場(chǎng)也主要集中在重慶和四川地區(qū)。

    三條金龍?jiān)谥貞c市場(chǎng)表現(xiàn)的都不錯(cuò)。重慶市場(chǎng)每年銷售額在1億元。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，在三條龍中，小金龍最早進(jìn)入重慶市場(chǎng)，以最先占領(lǐng)旅游市場(chǎng)為導(dǎo)入，主要以7~9m為主打產(chǎn)品，也有10~12m大車，其次是大金龍，大金龍旅游車和公交車都進(jìn)入了該市場(chǎng)，其中8~9m公交車居多。而蘇州金龍是最后進(jìn)入重慶市場(chǎng)的，但從目前來看發(fā)展勢(shì)頭最猛。目標(biāo)市場(chǎng)以客運(yùn)為主，主要是10~12m海格大車，也有6~7.9m的中客。大金龍以10~12m的大車為主，目標(biāo)市場(chǎng)以旅游和客運(yùn)兼有。三條龍的產(chǎn)品配置的發(fā)動(dòng)機(jī)在重慶市場(chǎng)主要有康明斯、大宇、日野等。蘇州金龍6~9m是強(qiáng)項(xiàng)，而且目前在重慶市場(chǎng)有“后來居上”的跡象。安凱客車在重慶的主打產(chǎn)品是車長(zhǎng)為9.3m的K58，去年銷售了40多輛，價(jià)格在30~35萬元，目標(biāo)市場(chǎng)是運(yùn)距在150km左右、縣城到重慶市的客運(yùn)市場(chǎng)。還有12m的K46，目標(biāo)市場(chǎng)是運(yùn)距在200~300km的市與市之間的客運(yùn)旅游市場(chǎng)。

    對(duì)重慶公交市場(chǎng)及環(huán)境分析

    1、總體情況及特點(diǎn)分析

    該區(qū)域市場(chǎng)的公交車總保有量目前有近1000輛，目前的年購(gòu)買量在600~700輛，幾乎是重慶恒通的天下。盡管當(dāng)?shù)卣�府沒有明文規(guī)定不許買外地的公交車，但重慶市場(chǎng)大多數(shù)從購(gòu)買的便利性和售后服務(wù)的及時(shí)性等來考慮，購(gòu)買重慶恒通產(chǎn)的公交車還是占了相當(dāng)大的一部分。即使招標(biāo)也大多是重慶恒通中標(biāo)。重慶恒通今年的銷售金額大約在10~12億元，產(chǎn)量在4000~5000輛，80%左右是公交車。主要市場(chǎng)在重慶、四川、甘肅、云南和貴州等區(qū)域。重慶是其最重要的公交市場(chǎng)，重慶的公交市場(chǎng)90%以上被其占有，在重慶公交市場(chǎng)，主要產(chǎn)品是9~10m的CNG車，分析如下。

    因?yàn)橹貞c是山城，地勢(shì)奇特，高低不平，道路曲折，加上人口眾多，市民一般不便騎自行車，出門主要的交通工具是公交車，造成公交車輛擁擠。因此，該區(qū)域市場(chǎng)對(duì)公交車的需求量特別大，對(duì)環(huán)保也有一定的要求，而且受當(dāng)?shù)氐恼�策影響較大，因此重慶公交市場(chǎng)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

    1)以9~10m左右的CNG為城區(qū)主力車型，因?yàn)楫?dāng)?shù)貧庠簇S富，且更長(zhǎng)的車型在擁擠和高低不平的山城中不利停放和爬坡(如果車太長(zhǎng)，坡度大，后懸離地面近，可能通過性差)。

    2)到2010年，重慶市政府規(guī)劃公交車要達(dá)到12000輛的保有量，以緩解當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ǖ膲毫�，因此發(fā)展?jié)摿�巨大�?/FONT>