雙十一快遞齊漲價(jià) 真的是因?yàn)榧堎F了？ 行業(yè)背后的辛酸你不懂

• 2017年10月16日 lihuizhen來(lái)源：風(fēng)吹麥浪草低頭 1306 85
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在漲聲喧嘩下，各快遞企業(yè)具體選擇頗有不同。相關(guān)記者從業(yè)人員從多家快遞加盟商處獲知，韻達(dá)、中通均上調(diào)了面單費(fèi)與中轉(zhuǎn)費(fèi)，由此倒逼終端漲價(jià)，圓通則是出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)的形式(相關(guān)通知已于10月12日晚撤回)，被加盟商視作“虛漲”。

大家都知道，眾多網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)正一步一步席卷中國(guó)零售業(yè)，目前已占據(jù)半個(gè)江山，轉(zhuǎn)眼間又到雙十一了，你準(zhǔn)備好了嗎?

小編同你們一樣，期待著眾網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的集體降價(jià)讓利，很多寶貝稍縱即逝恨不得多張十雙手，來(lái)滿(mǎn)足短暫的放縱。距離“雙十一”電商購(gòu)物狂歡節(jié)的到來(lái)還有一個(gè)月，一邊是摩拳擦掌的各路網(wǎng)絡(luò)賣(mài)家，一邊是躍躍欲試的萬(wàn)萬(wàn)百姓，另一邊卻是快遞企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)面臨重壓，下面引入正題。

10月10日，中通快遞發(fā)布公告稱(chēng)，受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響，將調(diào)整快遞價(jià)格，次日，韻達(dá)速遞宣布，調(diào)整運(yùn)價(jià)，再次日，有自媒體曝出圓通速遞跟漲，但即時(shí)被圓通否認(rèn)。一時(shí)間，“漲”字成了行業(yè)主旋律。

值得注意的是，在漲聲喧嘩下，各快遞企業(yè)具體選擇頗有不同。相關(guān)記者從業(yè)人員從多家快遞加盟商處獲知，韻達(dá)、中通均上調(diào)了面單費(fèi)與中轉(zhuǎn)費(fèi)，由此倒逼終端漲價(jià)，圓通則是出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)的形式(相關(guān)通知已于10月12日晚撤回)，被加盟商視作“虛漲”。

此次調(diào)價(jià)的效果尚未完全發(fā)散。10月12日中午，騰訊財(cái)經(jīng)自該韻達(dá)官網(wǎng)上查詢(xún)得知，將每公斤普通物品，從北京市寄到河南省的快件運(yùn)費(fèi)參考指導(dǎo)價(jià)依舊是12元，并未相較此前提價(jià)。與此同時(shí)，中通自北京發(fā)往河南的運(yùn)費(fèi)指導(dǎo)價(jià)一如此前。

一位北京區(qū)域的韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)加盟商10月11日對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示，韻達(dá)的漲價(jià)公告對(duì)加盟商來(lái)說(shuō)，僅具備指導(dǎo)意義，并非強(qiáng)制性要求，“我們當(dāng)然希望漲價(jià)，但漲價(jià)的話，可能生意又會(huì)受到影響?！彼€不清楚消費(fèi)者對(duì)漲價(jià)的接受程度。畢竟，在這個(gè)同質(zhì)化低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，消費(fèi)者與“三通一達(dá)”之間大多不存在所謂的忠誠(chéng)度。

在中通、韻達(dá)的漲價(jià)公告中明確指出，原材料上漲帶來(lái)了經(jīng)營(yíng)壓力。今年以來(lái)，原紙、紙箱、塑料、油墨等原材料價(jià)格一路飆升。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，在流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料中，瓦楞紙市場(chǎng)價(jià)格在今年經(jīng)歷了“過(guò)山車(chē)”式變動(dòng)。1~2月，瓦楞紙延續(xù)去年漲勢(shì)，維持在4000元/噸以上高位。3月開(kāi)始出現(xiàn)大幅下降，4月1日~10日，價(jià)格僅為2795元/噸。然而進(jìn)入8月，紙價(jià)再次回到4000元/噸以上高階。9月1日~10日，瓦楞紙價(jià)格達(dá)到4748.3元/噸，創(chuàng)今年以來(lái)峰值。

與公告解釋原因相悖的是，原材料上漲被認(rèn)為實(shí)際影響或有限。在上述交流紀(jì)要中，中通方面表示，在公司成本中，只有面單成本與紙張成本直接相關(guān)。目前電子面單應(yīng)用比例超過(guò)90%，紙質(zhì)面單占比不超過(guò)10%。其透露，紙張漲價(jià)對(duì)加盟商影響更大，快遞物料如紙箱等，都是加盟商向第三方自行購(gòu)買(mǎi)。

中通還認(rèn)為，人工成本上漲才是最顯著的，“以往找一個(gè)操作工，大約兩三千，現(xiàn)在需要五六千?！?/p>

與圓通速遞否認(rèn)漲價(jià)的態(tài)度不同，中通與韻達(dá)已經(jīng)從官方渠道發(fā)布漲價(jià)消息。兩者均表示漲價(jià)是迫于人力、物料以及運(yùn)營(yíng)成本上漲的壓力，最終都是為了持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。一位不愿具名的快遞行業(yè)高層稱(chēng)，幾大快遞企業(yè)頻繁漲價(jià)意味著低價(jià)快遞服務(wù)時(shí)代即將結(jié)束，此后快遞行業(yè)的服務(wù)價(jià)格將隨成本上漲長(zhǎng)期保持持續(xù)上揚(yáng)的行業(yè)態(tài)勢(shì)。上述人士進(jìn)一步稱(chēng)，因低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)在今年一直處于虧損狀態(tài)，而企業(yè)主動(dòng)對(duì)快遞價(jià)格進(jìn)行調(diào)整有利于優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，并保證基層網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性。

快遞企業(yè)的漲價(jià)已經(jīng)勢(shì)在必行，小編了解到，人工和包裝材料是快遞漲價(jià)最重要的兩個(gè)因素。一家成都韻達(dá)的站點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，自己的包裝費(fèi)已經(jīng)漲了50%左右。此外據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，與去年相比，今年的人力成本也上升了10%左右，一些快遞網(wǎng)點(diǎn)甚至出現(xiàn)了用工荒?！安贿^(guò)即使?jié)q價(jià)，幅度也不會(huì)很大，最多就是一兩塊?！币晃怀啥贾型ňW(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

走訪北京多家快遞加盟點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)、中通實(shí)際運(yùn)價(jià)均暫未發(fā)生改變。以北京-上海為例，韻達(dá)實(shí)際運(yùn)價(jià)為首重12元/kg，次重8元/kg，中通首重與韻達(dá)持平，次重5元/kg。韻達(dá)、中通這一價(jià)位與其它幾家基本持平，甚至在北京-重慶線路中，價(jià)格顯得略低。多位北京加盟商也表示，近期內(nèi)價(jià)格變化不大。

圓通快遞運(yùn)營(yíng)中心高級(jí)總監(jiān)王勇也曾對(duì)媒體公開(kāi)表示，終端價(jià)格看市場(chǎng)，“硬抬是抬不上去的?！?/p>

進(jìn)一步說(shuō)，運(yùn)價(jià)能不能抬上去，在于圓通、申通快遞(申通)、順豐是否配合，截至目前，上述公司均對(duì)外宣稱(chēng)沒(méi)有漲價(jià)計(jì)劃。

同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的通達(dá)系面臨的問(wèn)題大抵相同，為何圓通、申通再三表示不跟風(fēng)?

市占率或是重要原因。申通8月發(fā)布的半年報(bào)顯示，其上半年業(yè)務(wù)量為17.26億件，同比增長(zhǎng)18.3%，市場(chǎng)占有率為10%，值得注意的是，其2015年、2016年市場(chǎng)份額分別為12.56%與10.39%，這意味著，申通已進(jìn)入市場(chǎng)份額下滑區(qū)間。

同時(shí)，申通上半年增速跑輸行業(yè)，其上半年業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)18.3%，同期，行業(yè)增速接近30%。其時(shí)，申通董秘辦工作人員就對(duì)記者解釋?zhuān)捌趯?duì)快遞員每單派費(fèi)上漲了0.15元補(bǔ)貼，這導(dǎo)致終端攬件價(jià)格上漲，最終使得其價(jià)格優(yōu)勢(shì)相對(duì)減弱，影響了市場(chǎng)份額。

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