2018-2023年中國交通投資行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
交通投資研究報(bào)告對交通投資行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的交通投資資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...
The Boring Company 在2017年10月對外披露，已經(jīng)開始建設(shè)第一條隧道，總長約152米，有望沿著405號州際公路從洛杉磯國際機(jī)場延伸到101號國道。
埃隆·馬斯克
北京時(shí)間1月2日早間消息，2018年新年伊始，埃隆·馬斯克(Elon Musk)向他雄心勃勃的隧道工程追加了100萬美元投資，旨在消除街頭的交通擁擠狀況。
這筆資金來自于2017年10月馬斯克售出The Boring Company宣傳帽所獲得的收益。當(dāng)時(shí)他表示，這款標(biāo)價(jià)20美元帽子的產(chǎn)量將被“限制”在50000頂，沒想到，僅用短短兩個(gè)月就全部售罄。
雖然100萬美元僅僅是隧道項(xiàng)目預(yù)期成本的一小部分，但此前為宣傳出售帽子的活動(dòng)至少有助于讓公眾知道The Boring Company想要達(dá)到的目標(biāo)——在洛杉磯建造一個(gè)多達(dá)30層的地下隧道網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)通過電動(dòng)滑板來傳輸汽車，電動(dòng)滑板的最快速度可達(dá)150英里/小時(shí)。
The Boring Company 在2017年10月對外披露，已經(jīng)開始建設(shè)第一條隧道，總長約152米，有望沿著405號州際公路從洛杉磯國際機(jī)場延伸到101號國道。
馬斯克的隧道工程能否最終成功取決于許多因素，尤其是監(jiān)管機(jī)構(gòu)是否大開綠燈，以及資金是否充裕。
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新年伊始 馬斯克向挖隧道計(jì)劃追加100萬美元投資 旨在解決交通擁堵狀況 
