2018-2023年中國野營多功能凈水車行業(yè)深度分析及投資決策研究報(bào)告
野營多功能凈水車研究報(bào)告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分...
昨日上午,滿載著鞋子、嬰幼兒服裝等477.56噸民生日用品、共計(jì)35個(gè)集裝箱的首趟中歐(廈門-布達(dá)佩斯)班列駛出廈門自貿(mào)片區(qū)海滄車站,奔赴1.1萬公里以外的匈牙利布達(dá)佩斯。這是繼開往波蘭羅茲、德國漢堡、俄羅斯莫斯科等之后,廈門開通的第7條國際貨物班列。
廈門開通至布達(dá)佩斯班列
昨日上午,滿載著鞋子、嬰幼兒服裝等477.56噸民生日用品、共計(jì)35個(gè)集裝箱的首趟中歐(廈門-布達(dá)佩斯)班列駛出廈門自貿(mào)片區(qū)海滄車站,奔赴1.1萬公里以外的匈牙利布達(dá)佩斯。這是繼開往波蘭羅茲、德國漢堡、俄羅斯莫斯科等之后,廈門開通的第7條國際貨物班列。當(dāng)日,海滄海關(guān)、海滄檢驗(yàn)檢疫局為班列辦理快速放行手續(xù)。
中歐(廈門-布達(dá)佩斯)班列全程11595公里,預(yù)計(jì)開行17天,比傳統(tǒng)海運(yùn)到歐洲港口再中轉(zhuǎn)至中東歐腹地節(jié)省至少一半的時(shí)間。“未來,廈門和西安腹地的產(chǎn)品可快速進(jìn)入中東歐,在運(yùn)輸效率上更具市場競爭力,同時(shí)匈牙利的特產(chǎn)葡萄酒、海藍(lán)德瓷器、薩拉米香腸等也將更快速便捷地進(jìn)入我國東南沿海市場。”海投班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超介紹道。
值得一提的是,此次中歐(廈門-布達(dá)佩斯)班列從廈門始發(fā),將在“陸上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)城市西安進(jìn)行短暫集結(jié),然后將直達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯。中歐(廈門)班列通過“廈門+”城際合作創(chuàng)新模式,將廈門周邊、海峽兩岸及東南亞優(yōu)勢與西安等內(nèi)陸城市優(yōu)勢形成互補(bǔ),為兩端的企業(yè)找到新的通道,也為廈門打通廣闊的西部市場,讓“一帶一路”輻射面不斷擴(kuò)大。
在通關(guān)保障方面,因開行準(zhǔn)備時(shí)間較短,廈門海關(guān)、廈門檢驗(yàn)檢疫局第一時(shí)間與貨運(yùn)企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通,聯(lián)合研究確定開行方案,通過“單一窗口”對班列貨物實(shí)施“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”,有效提高通關(guān)便利化水平,并比照此前開通的中歐(廈門)班列,設(shè)立“一對一”通關(guān)咨詢服務(wù),針對性地推出“拆拼箱”業(yè)務(wù),滿足中小企業(yè)小批量、多批次進(jìn)出口的個(gè)性需求。
【資料】
“歐洲心臟”匈牙利
匈牙利位于東西歐交匯點(diǎn)、素有“歐洲心臟”之稱,是中國在中東歐地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴,也是中東歐地區(qū)華商最集中的國家之一。廈門與匈牙利在貿(mào)易往來方面,出口以服裝鞋帽等輕工業(yè)產(chǎn)品為主,進(jìn)口以加工機(jī)械、冷凍肉、葡萄酒、啤酒等為主,原先運(yùn)輸方式大多選擇海陸聯(lián)運(yùn)。
【數(shù)字】
據(jù)介紹,中歐(廈門)班列自開通以來就以快速、實(shí)惠的優(yōu)勢廣受市場青睞,2017年中歐(廈門)班列共開行94班次,搭載貨物4793標(biāo)箱,貨值17.4億元,同比分別增長56.67%、61.16%、34.89%。
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