刷臉過安檢秒出結(jié)果 識別率超過98% 全國61家機(jī)場推廣應(yīng)用

• 2018年3月16日 GuoMeng來源：重慶日報 1484 98
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  2018-2023年通用航空產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  通用航空行業(yè)研究報告主要分析了通用航空行業(yè)的市場規(guī)模、通用航空市場供需求狀況、通用航空市場競爭狀況和通用航空主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對通用航空行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑...

從讀取身份證登記照信息到比對現(xiàn)場持證人員的臉部特征，僅1秒時間就能判斷是否為本人，現(xiàn)場實測識別率超過98%，大大提高了民航安檢的效率和準(zhǔn)確率。

刷臉過安檢秒出結(jié)果 ?識別率超過98% ?全國61家機(jī)場推廣應(yīng)用

刷臉過安檢秒出結(jié)果

從讀取身份證登記照信息到比對現(xiàn)場持證人員的臉部特征，僅1秒時間就能判斷是否為本人，現(xiàn)場實測識別率超過98%，大大提高了民航安檢的效率和準(zhǔn)確率——3月15日，中科院重慶研究院發(fā)布消息稱，在中科院科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化弘光項目的支持下，由該院和智慧航安(北京)科技有限公司共同開發(fā)的機(jī)場安檢智能識別系統(tǒng)取得階段性成果，目前已在全國61家機(jī)場推廣應(yīng)用。

據(jù)介紹，該項目是基于中科院重慶研究院領(lǐng)先的智能識別技術(shù)，在全國重點機(jī)場示范推廣智能化安檢系統(tǒng)，提高機(jī)場的安檢效率和安全水平。中科院對此予以5000萬元經(jīng)費(fèi)支持，以人工智能技術(shù)促進(jìn)機(jī)場安檢設(shè)備的變革。

“機(jī)場安檢智能識別系統(tǒng)是一套精準(zhǔn)高效的人證比對智能終端，通過讀取身份證登記照與現(xiàn)場持證人員的臉部進(jìn)行比對驗證，判斷是否為本人?！敝锌圃褐貞c研究院智能安全技術(shù)研究中心主任石宇說，其功能包括人臉驗證、證件過期提醒、后臺數(shù)據(jù)管理(歷史查詢及導(dǎo)出)等，驗證快，準(zhǔn)確率高，對于人臉角度、光纖、表情、遮擋等都能高效率識別。

據(jù)了解，過去，機(jī)場安檢工作人員檢查一名旅客，大約需要10秒鐘時間，但采用智能識別系統(tǒng)之后，從讀取身份證信息、“刷臉”比對到出結(jié)果，僅1秒鐘就可搞定。此外，工作人員肉眼比對的準(zhǔn)確率大概在80%左右，智能識別系統(tǒng)能超過98%，準(zhǔn)確率大幅提高。

從2017年4月率先在重慶江北機(jī)場、上海浦東機(jī)場等正式應(yīng)用以來，目前該智能識別系統(tǒng)已在全國61家機(jī)場555條安檢通道推廣應(yīng)用，其中年吞吐量超過3000萬人次以上機(jī)場的覆蓋率達(dá)到80%，年吞吐量2000萬—3000萬人次機(jī)場的覆蓋率達(dá)到43%，年吞吐量1000萬—2000萬人次機(jī)場的覆蓋率達(dá)到55%。

根據(jù)機(jī)場應(yīng)用之后反饋的情況來看，在使用智能識別系統(tǒng)后，機(jī)場安檢通行效率和準(zhǔn)確率得到明顯改善，抓獲冒用他人身份證乘機(jī)的人數(shù)較過去顯著增加。

“特別是今年春運(yùn)期間，江北機(jī)場共運(yùn)送旅客487萬人次，日均12.2萬人次，單日最高13.5萬人次，使用智能識別系統(tǒng)之后，大大緩解了工作人員的壓力?！苯睓C(jī)場工作人員介紹，在啟用智能識別系統(tǒng)以來的近一年時間內(nèi)，他們共查獲233起企圖持用他人證件乘機(jī)事件，進(jìn)一步提升了機(jī)場安全水平。

石宇表示，接下來，他們將力爭在全國80%以上的機(jī)場推廣應(yīng)用智能識別系統(tǒng)。此外，他們正在開發(fā)“無紙通關(guān)”“智能機(jī)場”相關(guān)技術(shù)和設(shè)備，今后，旅客乘坐飛機(jī)就不再用登機(jī)牌，而且除第一次需要出示身份證進(jìn)行身份驗證之外，其他需要身份驗證的環(huán)節(jié)都不再需要出示身份證，通過前后端數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，旅客就能自動通關(guān)。“預(yù)計今年下半年，這項技術(shù)和設(shè)備就會在江北機(jī)場、浦東機(jī)場應(yīng)用?！?/p>

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