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Google第一季度財(cái)報(bào) 凈利潤增長了73%

  • 2018年4月24日 lihuizhen來源:量子位 331 14
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第一季度,Alphabet的收入同比增長26%,但是凈利潤增長了73%。

谷歌,谷歌財(cái)報(bào),Alphabet

Alphabet是谷歌重組后的“傘形公司”(Umbrella Company)名字,Alphabet采取控股公司結(jié)構(gòu),把旗下搜索、YouTube、其它網(wǎng)絡(luò)子公司與研發(fā)投資部門分離開來。

Alphabet將取代GOOGLE INC成為上市實(shí)體公司,所有谷歌的股票都會自動轉(zhuǎn)換為相同數(shù)量的Alphabet股票,并享有同等權(quán)利。

全球AI第一大廠Alphabet,今早交出第一季度成績單。

總結(jié)一下要點(diǎn),括號內(nèi)為換算成人民幣后的數(shù)字:

營收:311億美元(1967億),同比增長26%

凈利:94億美元(594億),同比增長73%

廣告收入:266億美元(1682億)

流量獲取成本:63億美元(397億)

研發(fā)支出:50億美元(318億)

現(xiàn)金及等價(jià)物:1029億美元(6496億)

員工總數(shù):8.5萬

相較而言,Alphabet本季度財(cái)報(bào)略超此前華爾街分析師預(yù)期。不過,近期投資者仍然對搜索業(yè)務(wù)增長放緩有擔(dān)憂。

財(cái)報(bào)發(fā)布后,Alphabet盤后股價(jià)走了一個(gè)過山車,最后微跌0.40%。

TAC繼續(xù)增漲和凈利大漲

第一季度,Alphabet的收入同比增長26%,但是凈利潤增長了73%。

為什么凈利潤表現(xiàn)的這么好?其實(shí)有個(gè)重要的原因。根據(jù)新的會計(jì)準(zhǔn)則,Alphabet需要在財(cái)報(bào)中披露未實(shí)現(xiàn)的投資收益或損失。

所以,這次的財(cái)報(bào)中包括了30億美元的投資收益增漲。其中大部分的貢獻(xiàn)來自投資Uber,2013年Google以2.58億美元投資了Uber,目前這筆投資已經(jīng)增值為約540億美元。

不過,大家最關(guān)心的還是與搜索有關(guān)的數(shù)據(jù)變化。

比如流量獲取成本(TAC)。Alphabet第一季度TAC為63億美元,去年同期為46億美元。這個(gè)數(shù)字在廣告營收中的占比,從去年同期的22%提升至24%。

其中,有34億美元將支付給網(wǎng)絡(luò)合作伙伴,有29億美元將支付給特定經(jīng)銷合作伙伴及其他向Alphabet網(wǎng)站導(dǎo)入流量者。

此外,Alphabet第一季度平均每點(diǎn)擊成本(包括與谷歌網(wǎng)站群和Network成員網(wǎng)站上的廣告相關(guān)的點(diǎn)擊)比去年同期下降18%,比上一季度下降9%。

自動駕駛安全第一,首談AI團(tuán)隊(duì)調(diào)整

財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會議上,還是Alphabet CFO波拉特(Ruth Porat)和Google CEO劈柴(Sundar Pichai)兩人唱主角。

電話會議上,大摩分析師拋出的第一個(gè)問題,就包括Waymo未來計(jì)劃如何?

對此波拉特說,Waymo的無人出租車服務(wù)還處在早期,今年的目標(biāo)是在鳳凰城提供安全、有效的服務(wù)。鳳凰城的無人出租車業(yè)務(wù)將向大眾開放。Waymo也和捷豹、FCA展開無人車的合作。

對于自動駕駛的機(jī)會,波拉特說安全是成功的基礎(chǔ)。她表示未來無人車會有很多潛在的用途和商業(yè)機(jī)會。

也有分析師問到了Google的架構(gòu)調(diào)整。劈柴表示作為一家AI First的公司,人工智能業(yè)務(wù)在Google是一個(gè)橫向組織,服務(wù)于所有領(lǐng)域。他也表示Jeff Dean有能力勝任Google AI領(lǐng)導(dǎo)者的角色。

包括無人車、智能硬件和云業(yè)務(wù)在內(nèi),這個(gè)季度總共為Alphabet貢獻(xiàn)了近43億美元的收入。Google云據(jù)說還有大單在談。

此外,劈柴也在電話會議上著重提及了在AI方面的一些進(jìn)步。都是舊事重提,這里就按下不表了。


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