2018-2023年中國臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
2018新一線城市排行榜發(fā)布。
2018新一線城市排行榜發(fā)布,一線城市排名變?yōu)椤吧媳鄙顝V”。
依據(jù)最新一年的170個品牌商業(yè)數(shù)據(jù)、19家互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù),昨日,第一財經(jīng)·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。據(jù)發(fā)布的2018中國城市商業(yè)魅力排行榜單顯示,在新的“一線城市”排名中鄭州由原先的第12位升至第9位。
一線城市排名變?yōu)椤吧媳鄙顝V”
新的榜單沿用了以往商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性5個維度的評估標(biāo)準(zhǔn),以此綜合計(jì)算得到的結(jié)果是,四個一線城市在各自的兩個梯次中調(diào)換了位置——由“北上廣深”變?yōu)椤吧媳鄙顝V”。15個“新一線”城市的席次也有一些改變,依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫。
鄭州在交通樞紐和可塑性保持優(yōu)勢
據(jù)了解,2017年,鄭州首次進(jìn)入商業(yè)新一線城市,居于第12名,2018年鄭州排位上升到了第9的位置。從五大指標(biāo)的具體考量維度和計(jì)算排名可以看出,鄭州在交通樞紐性和未來可塑性兩個方面依然保持巨大優(yōu)勢,分別位列全國第7位和第9位。
在交通樞紐性方面,鄭州優(yōu)勢突出。作為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),鄭州努力把區(qū)位交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢、把開放優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢,著力打造內(nèi)陸開放高地,通過擴(kuò)大對外合作范圍、加大走出去力度,取得了一系列積極成果。鄭州至盧森堡國際貨運(yùn)航線,貨運(yùn)量從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸,形成了“一點(diǎn)連三洲,一線串歐美”的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò);“八去八回”的中歐班列(鄭州),在中歐班列中率先實(shí)現(xiàn)高頻次往返滿載、均衡對開;鄭州“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷,實(shí)現(xiàn)了全世界商品“一站到家”, 空中、陸上、網(wǎng)上絲綢之路“三路并舉”,鄭州將很快成為中國未來的現(xiàn)代國際物流中心。
未來可塑性指數(shù)試圖觀察的是城市在未來能給予人們多少想象和可塑空間。在該項(xiàng)指標(biāo)中,鄭州排名靠前,意味著鄭州在環(huán)境友好、創(chuàng)業(yè)、人才吸引、城市規(guī)模等方面優(yōu)勢明顯。
商圈實(shí)現(xiàn)由“一中心”向“多中心”轉(zhuǎn)變
在商業(yè)資源聚集度和生活方式多樣性等方面,鄭州發(fā)展空間和潛力依然巨大。據(jù)市商務(wù)局相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近年來,我市積極推進(jìn)重點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目建設(shè),不斷豐富商業(yè)業(yè)態(tài),全市成規(guī)模并具有一定影響力和輻射力的商圈已超10個,實(shí)現(xiàn)了由“一中心”向“多中心”的轉(zhuǎn)變。其中,二七商圈年銷售額突破1000億元,鄭東新區(qū)CBD商圈年銷售額超過300億元。
市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著鄭州城市框架的不斷拉大以及基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善,鄭州城市的活力也將逐漸體現(xiàn)。未來,鄭州的商業(yè)魅力值也將大幅提升。
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