2018-2023年中國(guó)租船運(yùn)輸市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。租船運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
嘉陵江索道,位于中國(guó)重慶市,是中國(guó)第一條城市跨江客運(yùn)索道以及中國(guó)第一條自行研制的大型雙線(xiàn)往復(fù)式過(guò)江載人索道。
規(guī)劃 南山北碚等地建更多索道
孔德蘭還表示,如果無(wú)法在靠近原址的地方進(jìn)行復(fù)建,可能會(huì)考慮在磁器口或北碚再建一條嘉陵江索道。“在成本合理的情況下,只要有百分之一的機(jī)會(huì),我們都要付出百分之百的努力去完成嘉陵江索道的復(fù)建?!?/p>
除了復(fù)建嘉陵江索道外,孔德蘭透露,未來(lái)索道公司還將與更多的景區(qū)、企業(yè)合作,在南山、北碚等地修建更多的索道以滿(mǎn)足市民和中外游客的出行和觀(guān)光需求?!八鞯雷鳛橹貞c獨(dú)特的城市符號(hào),它是城市的眼睛與品牌,是留存于人們腦海里的城市記憶。兩江索道作為城市文脈的見(jiàn)證者、記錄者,將在索道文化的傳播過(guò)程中,讓更多的人了解索道,了解重慶?!?/p>
“在城市上空建一個(gè)像軌道一樣的智慧索道網(wǎng)絡(luò)”
今后有望坐索道上班上學(xué)
建議大石化片區(qū)優(yōu)先發(fā)展
如果有一天,坐索道就像乘公交、坐輕軌一樣方便,你會(huì)選擇索道出行嗎?
昨日的研討會(huì)上,重慶交通大學(xué)共享出行實(shí)驗(yàn)室提出了一個(gè)“腦洞大開(kāi)”的出行方式——智慧城市索道系統(tǒng)。建成后,人們上班、上學(xué)、逛街,都可以坐索道出行。
每小時(shí)載客量高于公交大巴
重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者王健介紹,“在很多人的意識(shí)中,索道就是景區(qū)常用的工具,但它一樣能解決城市交通的問(wèn)題。”王健說(shuō),與傳統(tǒng)的索道不同,城市智慧索道系統(tǒng)構(gòu)建的是一個(gè)索道網(wǎng)絡(luò),就像不同的軌道線(xiàn)路一樣,“可以像傳統(tǒng)脈動(dòng)式索道一樣運(yùn)行,也可由多個(gè)吊廂串聯(lián)運(yùn)行,就像是空中列車(chē),能有效地縮短乘客等待時(shí)間,提高運(yùn)行效率。”
王健表示,城市智慧索道系統(tǒng)的一大優(yōu)勢(shì)是對(duì)地面交通產(chǎn)生的影響非常小,不僅面對(duì)外地游客,更是本地市民出行、游憩的方式,在這條空中走廊里可以鳥(niǎo)瞰山水與城市景觀(guān)。
要成為主流的公共交通出行工具,載客量是必須要保證的。意大利帝盟西奧內(nèi)工程公司總裁賽爾喬介紹,“根據(jù)我們調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,智慧索道每小時(shí)載客量為500至5000人,明顯高于公交巴士的每小時(shí)200至2500人。”
不用等安全率能達(dá)到99.9%
賽爾喬介紹,正常情況下智慧索道運(yùn)行速度為4~5米/秒,不過(guò)根據(jù)不同需要,可適當(dāng)提速。智慧索道一個(gè)吊廂能容納8至10位乘客,乘客可以在APP、PC端進(jìn)行預(yù)約,正常情況下系統(tǒng)會(huì)首先把目的地一致的乘客安排在一個(gè)吊廂內(nèi),按照線(xiàn)路最優(yōu)化原則為乘客提供服務(wù)。
賽爾喬說(shuō),對(duì)市民來(lái)說(shuō),城市智慧索道系統(tǒng)最為便利的地方就是不用等,而且安全率能達(dá)到99.9%?!八鞯雷鳛檠h(huán)式交通,隨時(shí)隨地都有車(chē)來(lái)。索道兩個(gè)吊廂的發(fā)車(chē)間隔最快能達(dá)到10秒一班的速度?!?/p>
有望引進(jìn)城市智慧索道系統(tǒng)
在研討會(huì)上,重慶交通大學(xué)共享出行實(shí)驗(yàn)室與意大利先進(jìn)的索道工程解決方案公司,還建議在主城城區(qū)大(坪)、石(油路)、化(龍橋)(大石化地區(qū))發(fā)展新一代城市智慧索道系統(tǒng)——“虎頭巖公園—重慶天地架空索道”項(xiàng)目。
王健介紹,“虎頭巖公園—重慶天地架空索道”智慧索道系統(tǒng)項(xiàng)目南起虎頭巖公園,延展至重慶天地的海底世界附近,線(xiàn)路總長(zhǎng)1.1公里。
王健說(shuō),一期工程為“虎頭巖—嘉陵江南站—嘉陵江北站”兩段線(xiàn)的索道運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,主要解決山上(虎頭巖)與山下(重慶天地)以及嘉陵江的空中觀(guān)景,為公園區(qū)域景區(qū)培養(yǎng)客流。二、三期工程主要利用智慧索道網(wǎng)絡(luò)的機(jī)動(dòng)性,將鵝嶺、佛圖關(guān)、重慶天地等景區(qū)納入索道網(wǎng)絡(luò),使整個(gè)區(qū)域的旅游景點(diǎn)都在其覆蓋范圍內(nèi)。
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