2018-2024年汽車微電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車微電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車微電機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車微電機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠，該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。
就在今天埃隆·馬斯克抵達(dá)中國(guó)上海，與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠(Gigafactory 3)，該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。
昨日就已報(bào)道，周二，馬斯克將會(huì)造訪上海并與當(dāng)?shù)卣畷?huì)面。事實(shí)上，因產(chǎn)能制約問題，馬斯克也一直致力于推進(jìn)特斯拉在華本土化生產(chǎn)的進(jìn)程。要知道，目前Model 3已經(jīng)積壓了將近50萬個(gè)訂單。
據(jù)了解上海市政府和特斯拉公司已簽署合作備忘錄，特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動(dòng)汽車研發(fā)創(chuàng)新中心業(yè)將同步揭牌。至此，傳了許久的特斯拉在臨港建廠之事塵埃落定。
根據(jù)協(xié)議，上海將積極支持特斯拉公司在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動(dòng)車研發(fā)創(chuàng)新中心，推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加快全球化發(fā)展進(jìn)程，助推上海高端制造業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心，為邁向全球卓越城市提供有力支撐，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
特斯拉(上海)電動(dòng)汽車研發(fā)創(chuàng)新中心是特斯拉全球研發(fā)體系重要組成部分，主要從事電動(dòng)汽車方面研發(fā)創(chuàng)新，將積極推動(dòng)電動(dòng)車創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。
今年6月份，馬斯克在股東大會(huì)上表示，特斯拉將在中國(guó)建設(shè)美國(guó)本土以外的首個(gè)工廠，該工廠被命名為“Dreadnought”，不僅生產(chǎn)電池，還組裝汽車，可能在生產(chǎn)的車型包括Model 3和跨界車型Model Y。
而在關(guān)稅上漲的節(jié)點(diǎn)上，特斯拉的在售車型最高售價(jià)漲幅達(dá)到25萬元，這顯然也助推了相關(guān)談判的進(jìn)展。當(dāng)然，更具里程碑式意義的則是國(guó)家對(duì)股比的放開，特斯拉真正成為了第一個(gè)吃螃蟹的人。6月28日，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部明確指出:從2019年起，放開外商在中國(guó)投資建設(shè)新能源汽車工廠的50:50股比限制。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠，該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車...
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