2018年7月汽車銷量排行榜 關(guān)稅調(diào)整對(duì)上半年進(jìn)口車影響復(fù)雜

• 2018年8月3日 GuoMeng來(lái)源：千尋生活 購(gòu)車網(wǎng) 1114 71
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  2018-2024年中央接線盒市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  中央接線盒行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析中央接線盒未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘中央接線盒行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2018年7月前三周最新汽車銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示7月國(guó)內(nèi)車市無(wú)論是零售還是廠商批發(fā)銷量均呈現(xiàn)繼續(xù)下行的態(tài)勢(shì)，銷量同比下降了12.8%。

廣汽豐田7月銷量增長(zhǎng)23%

廣汽豐田最新發(fā)布，7月實(shí)現(xiàn)銷量51,118臺(tái)，相比去年同期增長(zhǎng)23.2%;1-7月累計(jì)銷量306,506臺(tái)，相比去年同期增長(zhǎng)17.5%。得益于強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求和強(qiáng)健的體系能力，廣汽豐田產(chǎn)銷連續(xù)三個(gè)月超過5萬(wàn)臺(tái)，保持20%以上同比增幅，形成"低庫(kù)存、快周轉(zhuǎn)、高銷量"的良好產(chǎn)銷態(tài)勢(shì)。

其中全新第八代凱美瑞7月銷量達(dá)到15,458臺(tái)，同比增幅達(dá)106.5%。目前第八代凱美瑞仍有超過2.1萬(wàn)臺(tái)的待交付訂單，保持高質(zhì)量熱賣態(tài)勢(shì)。2018款全新漢蘭達(dá)7月銷量9,487臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.2%，上市以來(lái)月均銷量9300臺(tái)，雷凌家族7月銷量17,528臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.0%。自2014年上市以來(lái)，雷凌家族累計(jì)銷量已突破60萬(wàn)臺(tái)。

廣汽豐田TNGA家族首款SUV車型C-HR將于8月5日全面到店上市。新車搭載全新研發(fā)的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新Direct Shift-CVT變速箱，全系列市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)為14.48萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。

大咖點(diǎn)評(píng)

據(jù)了解，廣汽豐田今年的銷售目標(biāo)為55萬(wàn)輛。從今年1-7月的表現(xiàn)來(lái)看，已經(jīng)完成了接近50%的全年銷售目標(biāo)。隨著下半年廣汽豐田新車上市，達(dá)成今年的銷售目標(biāo)應(yīng)該不成問題。

比亞迪奪得上半年全球電動(dòng)車冠軍

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，6月份，全球電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比大增58%至160,000輛左右，創(chuàng)史上單月銷量第三高。就目前的趨勢(shì)來(lái)看，2017年12月份創(chuàng)下的最高銷量紀(jì)錄(174,000輛)有可能在9月份前被突破。今年上半年，全球電動(dòng)汽車銷量同比激增69%，至760,000輛，使得今年全球電動(dòng)車市場(chǎng)有望達(dá)成200萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。

日產(chǎn)聆風(fēng)在全球共售出6,704輛，在月度銷量中排名第二，其上半年全球累計(jì)銷量達(dá)41,775輛，斬獲第一的寶座。北汽EC系列上半年共售出39,906輛，位居第二。特斯拉Model 3 以接近8,000輛的新車銷量首次獲得月度銷量冠軍，上半年該車型全球銷量為26,620輛，位列第三。

今年上半年，比亞迪、特斯拉和北汽分別以71,328、70,684以及60,791輛的累計(jì)銷量占據(jù)全球電動(dòng)車品牌銷量的前三名。今年6月份，北汽銷量(9,664輛)排名第5;比亞迪以16,278輛創(chuàng)其史上單月最高銷量;特斯拉6月售出19,157輛，榮獲6月全球銷量冠軍，但以8輛的微弱差距未能打破其單月最高銷量紀(jì)錄。

隨著電池價(jià)格下降、主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)環(huán)境保護(hù)力度加大，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大。

7月經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)公布

日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的"中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查"VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2018年7月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為53.9%。環(huán)比下降5.3個(gè)百分點(diǎn)，同比上升1.4個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出，7月份，高端豪華及進(jìn)口品牌受關(guān)稅影響積累的部分觀望需求釋放，提升了高端豪華及進(jìn)口品牌的銷量;上月受中高考影響的需求在本月釋放;由于經(jīng)銷商對(duì)下半年市場(chǎng)預(yù)期普遍較為謹(jǐn)慎，因此加大促銷力度，降價(jià)銷售，以價(jià)換量。以上因素致使7月數(shù)據(jù)好于預(yù)期，但市場(chǎng)并未真正回暖。

而從2017年全年的趨勢(shì)來(lái)看，這一指數(shù)可能會(huì)在8月份降至警戒線之下。不過，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，8月份，新生入學(xué)等因素會(huì)刺激需求，但8月銷量同比預(yù)計(jì)仍是負(fù)增長(zhǎng)。因此，經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況能否在8月有所好轉(zhuǎn)，還有待進(jìn)一步觀瞻。

車市已經(jīng)進(jìn)入下半年，排隊(duì)準(zhǔn)備上市的新車數(shù)不勝數(shù)，如今經(jīng)銷商面臨加大的庫(kù)存壓力，所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，接下來(lái)將會(huì)是低價(jià)買車的好時(shí)機(jī)。

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