中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定,但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足,皮卡行業(yè)發(fā)展如何受限?
皮卡作為被汽車業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為系狹義乘用車的一部分(特別是與SUV有著血緣上關(guān)系),近年來發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,且市場剛需好于CAR和MPV,市場潛力有目共睹。皮卡企業(yè)銷量方面,從2018年上半年皮卡行業(yè)2...
近日,中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布:電子客票將于明年在全國全面推廣!
別了紙質(zhì)火車票
近日,中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布:電子客票將于明年在全國全面推廣!
11月22日中國鐵路總公司官網(wǎng)稱,自11月22日起,鐵路部門將在海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)。
如何使用“電子客票”進(jìn)站
鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)有的鐵路旅客車票,為紅色條碼票和藍(lán)色磁介質(zhì)車票兩種,均采用實(shí)名制,集鐵路旅客承運(yùn)合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證等功能于一體,旅客需憑車票乘車。
實(shí)行“電子客票”,就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證功能相分離,依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定,以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運(yùn)合同憑證,推進(jìn)乘車憑證無紙化和多樣化,報(bào)銷憑證逐步電子化。實(shí)行電子客票后,旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。
旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后,在高鐵站無需換取紙質(zhì)車票,可直接持二代身份證等有效身份證件通過進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)直接乘車。也就是說身份證、手機(jī)將成為全國通行卡!
進(jìn)站和檢票時(shí),持二代身份證、外國人永久居留證、港澳臺(tái)居民居住證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證五種可機(jī)器識(shí)讀證件的旅客,可直接使用證件自助核驗(yàn)及檢票乘車;持不可機(jī)器識(shí)讀購票證件的旅客,在專用實(shí)名驗(yàn)證口和檢票口,由工作人員掃描其購票信息單二維碼或手工輸入其證件號(hào)碼核驗(yàn)進(jìn)站乘車。
如果你是在車站購票,可以拿到一張購票信息單。有點(diǎn)像超市購物的小票,上面記錄了旅客購票的車次、座位號(hào)等信息,但這個(gè)不作為乘車憑證。
即便沒帶身份證也沒關(guān)系,在刷臉快速通道,通過“人臉識(shí)別”機(jī)器,乘客也可以直接進(jìn)站乘車。據(jù)悉,目前北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢等絕大多數(shù)一線、二線城市都已經(jīng)支持刷臉進(jìn)站快速服務(wù)。
報(bào)銷憑證如何獲得
無論通過何種渠道購票,購票成功后旅客都會(huì)收到鐵路部門推送的電子客票通知單,并可根據(jù)需要選擇是否打印報(bào)銷憑證。
旅客可在售票窗口、自助售票機(jī)打印報(bào)銷憑證,有效打印截止日期為乘車后30天內(nèi)。報(bào)銷憑證外觀類似于紙質(zhì)車票,與紙質(zhì)車票不同的是,上面寫著“僅供報(bào)銷使用”六個(gè)字,并且沒有具體的座位信息。
實(shí)際上,自2011年6月開始,“刷身份證進(jìn)站”的無票時(shí)代已經(jīng)來臨,京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。
“電子客票”明年全面推廣后,想想過年、過節(jié)回家,不用再去火車站排隊(duì)買票、取票,簡直開心到飛起!
別了紙質(zhì)火車票行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資?
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