供應(yīng)鏈物流管理,是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理,例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理,就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。
供應(yīng)鏈物流管理,是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理,例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理,就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務(wù)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理,例如第三方物流、或者配送、或者倉儲、或者運(yùn)輸供應(yīng)鏈的物流管理。這兩類供應(yīng)鏈的物流管理既有相同點(diǎn),又有區(qū)別。
供應(yīng)鏈管理的核心是供應(yīng)鏈的物流管理,資金流是為物流服務(wù)的、為保障物流順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。
什么是供應(yīng)鏈物流管理的必要性?
物流過程是一個物資流轉(zhuǎn)過程,同時更是一個價值流轉(zhuǎn)和信息流轉(zhuǎn)的過程,物流貫穿于整個供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié),是企業(yè)間聯(lián)系的紐帶。在供應(yīng)鏈管理思想沒有出現(xiàn)之前,并且被分布在企業(yè)不同的職能部門內(nèi)部,經(jīng)常會造成物流不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。近幾年來,隨著供應(yīng)鏈理論與實(shí)踐的不斷發(fā)展,物流管理的范圍也不斷擴(kuò)展。在傳統(tǒng)的物理管理職能(倉儲、庫存、運(yùn)輸)基礎(chǔ)上,集成了市場和制造功能之后,又?jǐn)U展到包括上下游供應(yīng)鏈企業(yè)之間的協(xié)調(diào)管理上。未來市場的競爭是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭而非企業(yè)與企業(yè)的競爭,因而要求我們站在整個供應(yīng)鏈的視角看待物流管理??梢哉f供應(yīng)鏈管理的思想改變了物流的管理方式和管理模式。
供應(yīng)鏈物流管理有哪些方法?
1、聯(lián)合庫存管理(JMI)
供應(yīng)鏈物流管理(Jointly Managed Inventory,JMI)一個最重要的方面,就是聯(lián)合庫存管理。所謂聯(lián)合庫存管理,就是建立起整個供應(yīng)鏈以核心企業(yè)為核心的庫存系統(tǒng),具體來說,一是要建立起一個合理分布的庫存點(diǎn)體系,二是要建立起一個聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)。
這里強(qiáng)調(diào)以核心企業(yè)為核心,是因?yàn)樵诠?yīng)鏈中很容易形成多中心。如果搞多中心,必然分散精力,分散資源,還可能互相干擾,則必然影響供應(yīng)鏈的正常有效運(yùn)行。所以一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)必須只有一個中心,所有其他的企業(yè)都必須服從這個中心,自覺為這個中心服務(wù)。供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)也必須按照這種思想去組織。
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