不得對離鄂離漢車輛額外限制 不得增加出具各類證明 交通信息化行業(yè)深度調(diào)研

• 2020年4月9日 ZhouXun來源：北京商報綜合 392 19
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湖北省公安廳交通管理局局長姚俊表示，目前，省內(nèi)范圍，省公安廳已下發(fā)通知，要求全省各地公安機關(guān)，不得擅自設(shè)置公路檢疫站點，不得隨意攔截、勸返武漢籍車輛人員，不得擅自對離漢人員額外增加出具各類證明等要求。

不得對離鄂離漢車輛額外限制

離漢通道管控解除后，能正常駕車離漢出省嗎?湖北省公安廳交通管理局局長姚俊表示，目前，省內(nèi)范圍，省公安廳已下發(fā)通知，要求全省各地公安機關(guān)，不得擅自設(shè)置公路檢疫站點，不得隨意攔截、勸返武漢籍車輛人員，不得擅自對離漢人員額外增加出具各類證明等要求。

全國范圍，交通運輸部、公安部、國家衛(wèi)建委、人力資源社會保障部也聯(lián)合下發(fā)通知，要求全國各地不折不扣執(zhí)行離鄂離漢人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動的規(guī)定，堅決清理和糾正對離鄂離漢車輛人員，特別是湖北籍車輛人員的額外限制，堅決避免離鄂離漢通道管控措施解除后發(fā)生限制車輛人員安全有序流動的各類問題。

落細(xì)落實“兩防”：外防輸入、內(nèi)防反彈

湖北省人民政府副省長曹廣晶表示，當(dāng)前，湖北疫情防控形勢持續(xù)積極向好，但武漢在3月18日清零之后，還出現(xiàn)了個別新增本土案例，無癥狀感染者數(shù)量也有所增加，疫情防控任務(wù)依然艱巨繁重，要落細(xì)落實“兩防”，即“外防輸入、內(nèi)防反彈”。

各縣市區(qū)防控指揮部要倡導(dǎo)非必要不外出，非必要不離漢，強化常態(tài)化防控措施。嚴(yán)格和規(guī)范社區(qū)、行政村出入管控，落實源頭管控責(zé)任，對進出人員做到“四必”，身份必問、信息必錄、體溫必測、口罩必戴。

對境外入鄂人員，嚴(yán)格按照《湖北入境人員疫情防控工作指導(dǎo)方案》實施，堅決落實“四個一律”要求，即一律進行核酸檢測、“四類人員”一律按照防控規(guī)定就地分類處置、其他人員一律集中隔離14天、入境來鄂人員一律納入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)防控體系。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國交通信息化行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：

交通信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2014年，中國交通信息化的市場規(guī)模為100億元，到2016年增長至151億元，同比2015年增長23.6%。預(yù)計2017年全年將增長至186億元。

交通信息化行業(yè)供需狀況

在目前的信息化社會，我國交通信息化的建設(shè)正處于初級階段，由于缺乏對標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的重視程度，交通運輸行業(yè)的創(chuàng)新能力和信息化水平較低，導(dǎo)致交通運輸信息化建設(shè)的程度和水平也相對的較為落后，跟不上目前人們生活發(fā)展的實際需求，在科技水平的不斷提高和社會經(jīng)濟的快速發(fā)展下，需要對交通信息化建設(shè)中所出現(xiàn)的主要問題進行分析，提高對交通運輸信息化建設(shè)的力度，以此來實現(xiàn)全面、高效的交通信息化建設(shè)。

信息化建設(shè)對促進交通運輸發(fā)展的必要性

在目前的信息化社會當(dāng)中，信息技術(shù)是具有最快創(chuàng)新速度和最強滲透性的高端技術(shù)之一，信息技術(shù)的發(fā)展方向和程度都對我國現(xiàn)代交通運輸行業(yè)的發(fā)展起著重要的影響，首先，信息化技術(shù)在交通行業(yè)中的應(yīng)用，能夠發(fā)揮其本身的運行監(jiān)測管理作用，結(jié)合交通行業(yè)的主要流程和特點，從根本上提高交通運輸行業(yè)的科技含量和管理服務(wù)效能，為了實現(xiàn)我國交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要改變傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展模式，這就需要利用信息技術(shù)創(chuàng)新性和滲透性的特點，對交通行業(yè)的傳統(tǒng)管理模式進行改變，提高整體的管理效率，減少交通行業(yè)發(fā)展中的成本投入，以環(huán)境友好型的社會建設(shè)目標(biāo)來推動交通行業(yè)的快速發(fā)展。

從另外一個方面來說，交通信息化建設(shè)能夠有效提高道路運輸行業(yè)的核心競爭力，并且在機構(gòu)改革的影響和經(jīng)濟發(fā)展的變化當(dāng)中，需要交通管理部門具有更加準(zhǔn)確技術(shù)的信息來為交通行業(yè)進行相關(guān)的決策，在這樣的過程中，就需要借助信息化技術(shù)來對各種交通信息數(shù)據(jù)急性采集、傳輸和分析，以此來改變傳統(tǒng)管理決策中的定性分析，提高信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度和實際決策方向?？偟膩碚f，信息化建設(shè)能夠有效的促進交通運輸?shù)陌l(fā)展，提高交通運行行業(yè)的工作效率和科學(xué)決策水平，減低公共管理成本。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多專業(yè)分析請閱讀中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《中國交通信息化行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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