航空物流費用怎么計算？2020航空物流行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年5月26日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1318 86
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近年來，在全球經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇和國內(nèi)經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好的背景下，我國航空物流行業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長。從需求端來看，隨著國民經(jīng)濟和社會消費需求的快速增長以及跨境電商、冷鏈物流等新興產(chǎn)業(yè)的涌現(xiàn)，國內(nèi)航空物流業(yè)的市場需求不斷增加;從供給端來看，我國航線條數(shù)、機

航空物流是干什么的

航空物流稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔(dān)長途客運任務(wù)。相比其他貨運方式，航空物流具有運輸速度快、空間跨度大、運輸安全準(zhǔn)確、不受地面限制等特點，適用于運輸小件商品、鮮活商品、季節(jié)性商品及貴重商品等高附加值貨物。我國航空物流行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段。

航空運輸具有較高的運送速度，破損率低、安全性好，適于鮮活、季節(jié)性商品。建議聯(lián)手央企，完善機場物流基礎(chǔ)建設(shè);完善航空貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò);統(tǒng)籌建立綜合型航空物流園;大力發(fā)展依托航空運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)。物流信息化水平全面提高，國家層面牽頭電子運單工程、搭建公共信息服務(wù)平臺，IoT、人工智能多種新型新技術(shù)新裝備更新迅速，多式聯(lián)運、卡車航班等多種貨物流轉(zhuǎn)形式共同助力，技術(shù)為航空物流的發(fā)展大大提速。隨著多樣化的航空貨運需求，以及高速鐵路、公路運輸?shù)母偁幜Σ粩嗵岣撸娇展緦又匾暥嗦?lián)運輸，即與公路運輸、鐵路運輸、海上快線等的結(jié)合。航空貨運將由單一貨運向運輸、倉儲、裝卸、加工、包裝、配送、信息處理等綜合一體化服務(wù)的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。

航空物流多少錢一公斤

一般來說，空運費用=運費+雜費，以空運進口為例，大體的費用有：航空公司收取的貨物運費、燃油附加費、安全費、機場操作費、報關(guān)費、運單費、送貨費。而根據(jù)重量的區(qū)別、運價類別不同，收費情況也有一定的區(qū)別。

航空物流費用怎么計算

運費的計算是根據(jù)重量來計算的， 計算重量又可分為重貨和拋貨。

重貨：體積重量小于實際重量的貨物

拋貨：體積重量大于實際重量的貨物

貨物計重方法： 重貨：以實際稱重為計重方法

輕拋貨：以輕拋貨計重方法，即按體積計費

輕拋貨重量計算公式為：

航空件：長×寬×高×件數(shù)/5000=重量(單位CM,KG)

國內(nèi)航空貨物運計費規(guī)則

1.貨物運費計費以“元”為單位，元以下四舍五入。

2.最低運費，按重量計得的運費與最低費相比取其高者。

3.按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。

4.分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。

國內(nèi)航空郵件運費

普通郵件運費按照普通貨物基礎(chǔ)運價計收;特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎(chǔ)運價的150%計收。

2020航空物流行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

近年來，在全球經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇和國內(nèi)經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好的背景下，我國航空物流行業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長。從需求端來看，隨著國民經(jīng)濟和社會消費需求的快速增長以及跨境電商、冷鏈物流等新興產(chǎn)業(yè)的涌現(xiàn)，國內(nèi)航空物流業(yè)的市場需求不斷增加;從供給端來看，我國航線條數(shù)、機場數(shù)目、運輸飛機在冊數(shù)目和民航固定資產(chǎn)投資額均穩(wěn)定增長，民航業(yè)產(chǎn)能和運力也不斷提升。隨著航空物流的發(fā)展，航空物流企業(yè)已不再是簡單地提供物流運輸服務(wù)，整個行業(yè)已形成航空貨運服務(wù)鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，完整的航空物流服務(wù)鏈已不僅僅局限于空中運輸這一單一環(huán)節(jié)，而是以客戶為中心，貫穿貨源組織、地面運輸、機場貨站服務(wù)、空中運輸、交付客戶的全過程。在貨物和信息的流動過程中，貨運銷售代理企業(yè)、地面運輸企業(yè)、機場貨物處理企業(yè)、航空貨運企業(yè)及客戶構(gòu)成了一個有機整體。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展進而帶動國內(nèi)消費升級，跨境電商逐漸成為國際貿(mào)易中的一個重要細分市場?？缇畴娚特浳镞\輸方式主要為航空物流運輸，跨境電商物流市場的崛起為航空物流帶來了大量的新需求，其運價承受能力強，對時效的要求、對國際物流各環(huán)節(jié)整合能力的要求非常高。

2019年上半年全航空貨運行業(yè)共完成貨郵運輸量351.2萬噸，同比下降1.3%。民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量627.6億噸公里，同比增長7.4%。在航空貨運總量持續(xù)增高的情況下，我國航空貨運及物流運行效率的提升，為未來航空貨運總量的增長提供了保障。目前，我國航空運行效率呈現(xiàn)波動提高態(tài)勢，與國外發(fā)達國家相比，仍然較低，未來提升的空間較大。

欲了解關(guān)于中國航空物流行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國航空物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2020-2025年中國航空物流行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測報告

  2019年對于航空貨運來說是特別不容易的一年。受世界經(jīng)濟下行、貿(mào)易爭端等因素影響，全球航空貨運發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。作為全球航空貨運市場的重要組成部分，中國航空貨運企業(yè)在經(jīng)歷嚴(yán)峻形勢沖擊的...

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