車聯(lián)網(wǎng)是運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息通信技術(shù),通過車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng),進行車與車、路、行人、平臺等的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)動態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能交通管理的一體化網(wǎng)絡(luò)。
2020車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析
車聯(lián)網(wǎng)是運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息通信技術(shù),通過車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng),進行車與車、路、行人、平臺等的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)動態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能交通管理的一體化網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點特征:車聯(lián)網(wǎng)能夠為車與車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實時導(dǎo)航,并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信,提高交通運行的效率。
我國車聯(lián)網(wǎng)市場前景廣闊。根據(jù)GSMA預(yù)測,我國汽車連接量2025年將近1.8億,汽車連接設(shè)備的應(yīng)用收入預(yù)計高達(dá)500億美元?!吨袊悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車市場與用戶洞察白皮書(2018年)》指出,我國車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模增速將保持在40%以上,到2025年,市場規(guī)模預(yù)計突破2000億元,占全球總量的1/4。
在政策與技術(shù)的雙驅(qū)動下,車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)氚l(fā)展的快車道。工信部出臺的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》中指出,到2020年,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率要達(dá)到30%以上;2019年9月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》,提出要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)中研普華研究咨詢報告《2020-2025年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析
車聯(lián)網(wǎng)是傳統(tǒng)汽車升級成為智能汽車的重要過程,技術(shù)融合則是實現(xiàn)升級的重要手段。從車聯(lián)網(wǎng)的具體功能上看,除了擁有一套核心的車載系統(tǒng),在AI、大數(shù)據(jù)融合下,還能夠?qū)崿F(xiàn)車艙內(nèi)的智能語音交互、高級輔助駕駛、車路協(xié)同等,滿足人們各類出行場景的聯(lián)動。2019年隨著技術(shù)更迭,車聯(lián)網(wǎng)市場潛力逐步被釋放,面對萬億級的“大蛋糕”,新的攪局者不斷潛入。
2019年,車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)完全跳出了同質(zhì)化的在線信息娛樂功能的范疇。同時,整車廠都在積極部署自己的出行服務(wù)戰(zhàn)略,實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此,智能網(wǎng)聯(lián)一定要服務(wù)于車企的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,共建智慧出行服務(wù)生態(tài),滿足用戶在出行場景中的需求。車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車、電子、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多個產(chǎn)業(yè),正處于加速發(fā)展的關(guān)鍵階段。業(yè)界預(yù)測,2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元的規(guī)模,中國將占三分之一。巨大的車聯(lián)網(wǎng)市場前景誘人,實則是一塊難啃的骨頭。
5G的話題的確很熱,車聯(lián)網(wǎng)與通訊技術(shù)的更新?lián)Q代也存在一定的關(guān)聯(lián)性。除了通訊技術(shù)之外,大數(shù)據(jù)、人工智能、人機交互、傳感器等技術(shù)要素的發(fā)展程度也決定了車聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)和交互層面的智能化程度。但從車聯(lián)網(wǎng)的世代發(fā)展路線來看,其總體的革命性突破恐怕并不會這么快在2020年就發(fā)生。中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊,車聯(lián)網(wǎng)是汽車智能化發(fā)展的核心路徑,開放融合將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的新常態(tài),進入2020年,驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后核心技術(shù)有三塊:以5G為代表的通信技術(shù)、人工智能和車載芯片。
2020車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景趨勢分析
中國政府高度重視5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在相關(guān)關(guān)鍵政策方面為5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明方向,《中國制造2025》指出要全面突破第五代移動通信(5G)技術(shù);《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》指出5G要在2020取得突破性進展;《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》要求加快構(gòu)建高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施,積極推進5G商用;《關(guān)于進一步擴大和升級信息消費持續(xù)釋放內(nèi)需潛力的指導(dǎo)意見》要求進一步擴大和升級信息消費力爭2020年啟動5G商用。
目前,5G時代正加速到來,全球主要經(jīng)濟體加速推進5G商用落地。在政策支持、技術(shù)進步和市場需求驅(qū)動下,中國5G產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,在各個領(lǐng)域上也已取得不錯的成績。
中研普華車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究咨詢報告重點分析了我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價值!欲了解更多車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究咨詢報告具體詳情可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2020-2025年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
2020-2025年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告
在政策與技術(shù)的雙驅(qū)動下,車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)氚l(fā)展的快車道。工信部出臺的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》中指出,到2020年,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率要達(dá)到30%以上;2019年9月,中共中央、國務(wù)院A...
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