我國新能源汽車銷量達(dá)到90.1萬輛 新能源汽車下鄉(xiāng)宏光MINI EV成爆款

• 2020年12月14日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 793 48
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工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)政府沒有出一分錢，全部由車企自行讓利優(yōu)惠。針對新能源汽車下鄉(xiāng)車型，工信部發(fā)布了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與了此次活動(dòng)。

近日，歷時(shí)4個(gè)多月的“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)在云南昆明迎來了收官之戰(zhàn)。面對昆明雨后的寒意，車企參加活動(dòng)的熱情不減。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰透露，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，新能源汽車下鄉(xiāng)車型近4個(gè)月的銷量已經(jīng)超過18萬輛。

今年7月份，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)政府沒有出一分錢，全部由車企自行讓利優(yōu)惠。針對新能源汽車下鄉(xiāng)車型，工信部發(fā)布了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與了此次活動(dòng)。

根據(jù)中研普華出版告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析顯示：

在新冠肺炎疫情影響、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行壓力增大、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、車市不振等多重因素疊加的環(huán)境下，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)成為企業(yè)打通新能源汽車市場的重要手段。

“農(nóng)村市場是一個(gè)巨大的市場?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示，汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)剛開始車企并不看好，有人認(rèn)為“國家沒有補(bǔ)貼，下鄉(xiāng)沒有實(shí)際意義”，但事實(shí)證明，效果遠(yuǎn)好于預(yù)期。

在多項(xiàng)政策引領(lǐng)下，我國新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。1月份至10月份，我國新能源汽車銷量累計(jì)達(dá)到90.1萬輛，近3個(gè)月銷量分別為10.9萬輛、13.8萬輛和16萬輛，同比增長25.8%、67.7%和104.5%。其中，A級、A0級車型表現(xiàn)優(yōu)異。

“A級、A0級新能源汽車銷量增長顯著，成為今年新能源汽車市場復(fù)蘇的重要推動(dòng)力量?！敝衅麉f(xié)副秘書長柳燕表示，上汽通用五菱旗下車型在活動(dòng)期間總銷量已超過10萬輛，宏光MINI EV更是成為國內(nèi)新能源車型爆款。

宏光MINI EV熱銷

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，宏光MINI EV熱銷，正是說明了真正好的新能源汽車一定是依靠市場認(rèn)可，而不是依賴補(bǔ)貼。車企要打造符合市場需求的產(chǎn)品，開辟一條不依賴政府補(bǔ)貼的發(fā)展新路徑。

“汽車下鄉(xiāng)對我們企業(yè)銷量促進(jìn)非常大?！绷闩芸萍加邢薰靖笨偛猛醴f表示，該企業(yè)在這次活動(dòng)中的主力車型是零跑T03，這款車在5月份剛上市時(shí)月銷量僅幾百輛，如今在新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)帶動(dòng)下，這款A(yù)00級小車月銷量已經(jīng)超過2000輛。

“即使不做這個(gè)活動(dòng)，許多車企早晚也會去探索農(nóng)村一級市場。我們要搭建這個(gè)平臺，讓企業(yè)更加聚焦農(nóng)村市場，更好了解這一市場的需求，主動(dòng)適應(yīng)消費(fèi)者需求，甚至創(chuàng)造需求、引領(lǐng)需求?！痹S海東表示。

這個(gè)活動(dòng)也給很多車企帶來了變化。之前很多企業(yè)可能過度追求銷量，如今企業(yè)可能更加關(guān)注市場化競爭，在控制成本和提高車輛的綜合性價(jià)比上做文章。在政策利好和市場大環(huán)境下，越來越多新能源汽車企業(yè)開始致力于開發(fā)適用于農(nóng)村市場的產(chǎn)品。

“新能源汽車下鄉(xiāng)為下一輪全國汽車下鄉(xiāng)做好了鋪墊。”中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，在本次活動(dòng)過程中誕生了一批新能源汽車明星產(chǎn)品，助力推動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)全面升級，也拉動(dòng)并檢驗(yàn)了新能源汽車乃至智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。他表示，希望新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來更注重發(fā)現(xiàn)并充分挖掘各個(gè)細(xì)分市場，滿足多樣化的用戶需求。

中國品牌乘用車銷量95萬輛

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，中國品牌乘用車銷量95萬輛，同比增長17.7%，市場份額41.4%，上升2.1個(gè)百分點(diǎn);1-11月累計(jì)銷量670.3萬輛，同比下滑10.7%，市場份額37.7%，下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中汽協(xié)預(yù)測,2021年我國汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛,同比增長4%左右。“2021年中國汽車市場將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢,未來五年汽車市場也將會穩(wěn)定增長,2025年我國汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛?！?/p>

在即將迎來的‘十四五’,我國汽車行業(yè)將經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的爬坡過坎期,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為新機(jī)遇。2021年中國汽車市場將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢,未來五年汽車市場也將穩(wěn)定增長,2025年我國汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。

想了解更詳實(shí)的中國新能源汽車行業(yè)未來趨勢及發(fā)展前景分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》

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  2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...

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