中國農產品物流總額突破4萬億元 2021年農產品物流發(fā)展現(xiàn)狀和對策

• 2021年2月22日 HuangJiang來源：互聯(lián)網 1264 82
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農產品的物流運輸變得至關重要。農產品運輸要求高，冷鏈物流成為主要方式。但目前，國內農產品運輸在物流市場中占比并不大，利用冷鏈物流體系進行配送的更是少。2019年中國農產品物流總額達3.86萬億元，2020年中國農產品物流總額將突破4萬億元，并預測在2023年中國農產4

農產品流通物流是以農業(yè)產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，使農產品保值增值，最終將農產品送到消費者手中。農產品物流是物流業(yè)的一個分支，指的是為了物流業(yè)的一個分支從生產者到消費者之間的物理性流動。就是以農業(yè)產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農產品保值增值，最終送到消費者手中的活動。農產品物流的發(fā)展目標是增加農產品附加值，節(jié)約流通費用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避市場風險。農產品物流的方向主要是從農村到城市，原因是商品化農產品的主要消費群體是在城市。

我國是農產品生產大國，更是農產品消費大國。盡管我國人口僅占世界比重18.7%，但我國豬肉消費量占據世界豬肉消費量的一半，蔬菜消費量占世界的49.7%，魚類及海鮮消費量占世界的的34.4%。

中國農產品物流總額

農產品物流市場雖然已經市幾萬億規(guī)模，但是我國與發(fā)達國家相比，農產品仍遠遠落后。目前中國只有15%的蔬果、30%的鮮肉有專業(yè)的物流運輸，其他絕大部分還處于土法，原始的物流狀態(tài)，隨著國民生活水平的提高，對于農產品的質量要求也越來越高，農產品物流的發(fā)展前景值得期待。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國農產品物流市場投資策略及前景預測研究報告》顯示，在國內生鮮市場中，農產品是主要商品之一，消費者對購買的農產品新鮮程度十分重視。在這其中，農產品的物流運輸變得至關重要。農產品運輸要求高，冷鏈物流成為主要方式。但目前，國內農產品運輸在物流市場中占比并不大，利用冷鏈物流體系進行配送的更是少。2019年中國農產品物流總額達3.86萬億元，2020年中國農產品物流總額將突破4萬億元，并預測在2023年中國農產品物流總額將達到了4.53萬億元左右，2019-2023年均復合增長率約為4.08%。

目前，我國現(xiàn)代化冷鏈物流體系尚未完善。據調查顯示，中國由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，總價值至少為100億美元;冷鏈應用率不到20%，人均冷庫容量僅0.05立方米，占比7%，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%，與發(fā)達國家差距較大;現(xiàn)有冷凍冷藏設施普遍陳舊老化，國有冷庫中近一半已使用30年以上;區(qū)域分布不平衡，中部農牧業(yè)主產區(qū)和西部特色農業(yè)地區(qū)冷庫嚴重短缺，承擔全國70%以上生鮮農產品批發(fā)交易功能的大型農產品批發(fā)市場、區(qū)域性農產品配送中心等關鍵物流節(jié)點缺少冷凍冷藏設施。

我國冷鏈物流在技術層面上的創(chuàng)新有：產后商品處理技術、屠宰加工環(huán)節(jié)實現(xiàn)低溫控制技術、包裝規(guī)?；夹g、一體化冷鏈技術、溫度監(jiān)測技術、食品追溯技術、HACCP技術、3S技術、生鮮農產品質量等級化技術、上下游企業(yè)冷鏈對接技術、供應鏈管理技術、食品追溯技術等。在供應鏈模式上的創(chuàng)新有“智能整合型”模式、“共同體”模式、“托管式”模式、“閉環(huán)形”模式、“即時即控”模式、供應鏈“并聯(lián)型”模式等。京東通過自營物流體系建設，建設覆蓋了300多個城市的冷鏈物流網絡，解決農村基礎設施薄弱問題。菜鳥通過平臺整合冷鏈物流資源，提供農產品冷鏈物流服務。

中國冷鏈物流市場現(xiàn)狀

中冷聯(lián)盟2019年調研全國1832家企業(yè)，總庫容量約為4600萬噸，較2008年850萬噸增長超5倍。根據2012年-2019年數(shù)據調研分析，我國冷庫每年以15-20%的速度增長，預計2020年我國冷庫保有量將突破6000萬噸。

目前我國冷庫保有量為世界第三，印度第一、美國第二。全國冷庫保有量排名：山東、廣東、上海、福建、河南、遼寧、江蘇、天津、浙江、湖南，主要冷庫集中在經濟發(fā)達的長三角、珠三角及環(huán)渤海等地區(qū)。

冷庫結構分類：土建型冷庫占比70.3%;鋼結構型冷庫21.6%;混合型冷庫占比8.1%。

冷庫溫區(qū)分類：低溫庫占比71.8%;中溫庫占比12.7%;高溫庫占比10.5%;氣調庫占比4.3%;速凍庫占比0.5%。

冷庫制冷劑使用情況：目前國內已經建成CO?制冷冷庫約150座，庫容量約450萬噸，約占全國冷庫總量10%。

百強企業(yè)運營管理冷庫約1619萬噸，占比全國冷庫總容量接近40%。百強企業(yè)中，冷庫容量超過30萬噸的企業(yè)共16家，10-30萬噸企業(yè)31家，10萬噸以下53家，行業(yè)超大型企業(yè)偏少。

百強企業(yè)按照企業(yè)主營業(yè)務分類，農批園區(qū)型企業(yè)47家，綜合物流企業(yè)37家，食品商貿企業(yè)12家，物流地產企業(yè)4家。百強企業(yè)發(fā)展動力強勁，其中48家企業(yè)有建庫計劃，擬建容量達到1019.5萬噸。其中：22家綜合物流型企業(yè)擬建505.5萬噸，21農批園區(qū)型企業(yè)擬建453.5萬噸，4家食品商貿型企業(yè)擬建40萬噸，1家物流地產型企業(yè)擬建11萬噸。

2017年我國農產品冷鏈物流總額達到4萬億元，同比增長17.6%，占全國物流總額252.8萬億元的1.58%，冷鏈物流總收入達到2400億元，增長10%。

2017年我國農產品冷鏈物流需求旺盛。據相關資料顯示，2017年我國生鮮市場(肉類、水產品、禽蛋、牛奶、蔬菜、水果)規(guī)模超過13億噸，冷鏈交易額市場規(guī)模達4700億元。在“6.18”、“雙十一”、年貨節(jié)中，在人們的網絡消費清單中，生鮮食材所占的比重越來越高，這不僅得益于人們生活水平的提高，更得益于冷鏈物流的快速發(fā)展。

目前我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率大幅度提高，2010年我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別僅有5%、15%、23%，冷藏運輸率分別僅有15%、30%、40%，近幾年來，我國農產品冷鏈物流的規(guī)模快速增長。到2015年，果蔬、肉業(yè)、水產品的冷鏈流通率分別達到22%、34%、41%，冷藏運輸率分別為35%、57%、69%，較好地完成或略有超出了我國“十二五”冷鏈物流規(guī)劃目標。(發(fā)達國家冷鏈流通率高達95%以上)

目前我國人均冷庫保有量約0.035立方米，美國人均保有量約0.365立方米，日本約0.233立方米，如果我們要達到發(fā)達國家人均冷庫保有量(0.3立方米/人)，預計還需建設4.17億立方米冷庫，約1億噸。

農產品冷鏈物流發(fā)展新格局

農產品冷鏈物流發(fā)展涌現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式。隨著電子商務、農村經濟的蓬勃發(fā)展及城鄉(xiāng)一體化的推進，催生了諸如智慧微菜場、生鮮社區(qū)O2O、冷鏈宅配等新型業(yè)態(tài)并快速發(fā)展，涌現(xiàn)出了以加工龍頭企業(yè)為主導的直銷型冷鏈物流模式、以批發(fā)市場或第三方物流企業(yè)等流通主體主導的冷鏈物流模式，形成了多種模式共存、互補的發(fā)展格局。

近幾年，國家對冷鏈物流業(yè)給予了高度關注，相繼出臺有關政策文件、加快了部署冷鏈物流工作，為構建完善的農產品流通全程冷鏈系統(tǒng)、為冷鏈物流的健康快速發(fā)展提供了良好的政策指引?！吨泄仓醒雵鴦赵宏P于堅持農業(yè)農村優(yōu)先發(fā)展做好“三農”工作的若干意見》。文件指出，大力發(fā)展現(xiàn)代農產品加工業(yè)，統(tǒng)籌農產品產地、集散地、銷地批發(fā)市場建設，加強農產品物流骨干網絡和冷鏈物流體系建設。

冷鏈網絡體系趨于完善。冷鏈運輸體系包括一個非常大的數(shù)據網與支線體系、冷庫體系、領域+城區(qū)網、宅送網四個地網，利用數(shù)據網，把其他四個地網聯(lián)系起來，讓他們可以隨時溝通，形成一個整體的體系，意義重大。欲了解更詳實的中國農產品物流行業(yè)發(fā)展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2026年中國農產品物流市場投資策略及前景預測研究報告》

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  2021-2026年中國農產品物流市場投資策略及前景預測研究報告

  農產品物流是物流業(yè)的一個分支，指的是為了物流業(yè)的一個分支從生產者到消費者之間的物理性流動。就是以農業(yè)產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農產品保...

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