菜鳥(niǎo)聯(lián)合淘寶推出免費(fèi)送貨上門服務(wù) 快遞單票價(jià)格連續(xù)12個(gè)月同比下滑

• 2021年4月15日 HuangJiang來(lái)源：新浪 991 62
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據(jù)了解，目前在北上杭三城，90%以上的菜鳥(niǎo)驛站站點(diǎn)完成了服務(wù)開(kāi)通，每天有數(shù)萬(wàn)名消費(fèi)者開(kāi)始使用淘寶包裹送貨上門服務(wù)。消費(fèi)者可通過(guò)登陸手機(jī)淘寶APP，點(diǎn)擊查看商品物流詳情選擇“需要上門”。

菜鳥(niǎo)聯(lián)合淘寶推出送貨上門服務(wù)

4月15日，菜鳥(niǎo)驛站宣布，聯(lián)合淘寶推出送貨上門服務(wù)，首批在北京、上海和杭州三個(gè)城市啟動(dòng)。淘寶包裹入站后，消費(fèi)者可以自主選擇送貨上門或到驛站自提，兩項(xiàng)服務(wù)均不產(chǎn)生任何費(fèi)用。

據(jù)了解，目前在北上杭三城，90%以上的菜鳥(niǎo)驛站站點(diǎn)完成了服務(wù)開(kāi)通，每天有數(shù)萬(wàn)名消費(fèi)者開(kāi)始使用淘寶包裹送貨上門服務(wù)。消費(fèi)者可通過(guò)登陸手機(jī)淘寶APP，點(diǎn)擊查看商品物流詳情選擇“需要上門”。在派送時(shí)效上，于當(dāng)日15點(diǎn)前選擇上門的包裹可當(dāng)天送達(dá)，當(dāng)日15點(diǎn)后下單的包裹將于次日送達(dá)。

據(jù)了解，送貨上門服務(wù)由菜鳥(niǎo)驛站站點(diǎn)提供，由此產(chǎn)生的派送費(fèi)用，由淘寶補(bǔ)貼。按需上門將和免費(fèi)保管一起成為菜鳥(niǎo)驛站的兩大標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。

快遞公司業(yè)績(jī)集體大降

受到一季度業(yè)績(jī)虧損拖累，4月12日順豐控股股價(jià)再度下挫，成交額超111億元，創(chuàng)下公司成交額歷史新高，并且成為當(dāng)日A股成交額第一。4月6日至4月12日的5個(gè)交易日內(nèi)，順豐控股累計(jì)下跌逾20%。從2月中旬至今不到2個(gè)月，順豐累計(jì)跌幅約50%，市值蒸發(fā)超過(guò)2000億元。

順豐控股一季度預(yù)計(jì)虧損9億元至11億元，扣除非經(jīng)常性損益后預(yù)計(jì)虧損10億元至12億元，而2020年同期歸母凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)則分別盈利9.07億元和8.32億元。

繼“快遞一哥”順豐控股一季度預(yù)虧之后，又有快遞公司遭遇業(yè)績(jī)“黑天鵝”。4月14日晚間，申通快遞(002468)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)今年一季度虧損7000萬(wàn)元-1億元，而去年同期為盈利5836萬(wàn)元，凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧。

申通快遞表示，今年一季度，公司朝著“數(shù)智運(yùn)營(yíng)”的目標(biāo)，堅(jiān)持?jǐn)?shù)智與創(chuàng)新齊驅(qū)，夯實(shí)智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，持續(xù)發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)能，充分賦能末端網(wǎng)點(diǎn)，改善全網(wǎng)時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量。

快遞單票價(jià)格連續(xù)12個(gè)月同比下滑

去年3月復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，壓抑了一個(gè)季度的電商和快遞業(yè)務(wù)迎來(lái)增長(zhǎng)。其中，3月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成59.8億件，同比增長(zhǎng)23%。整個(gè)一季度，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成125.3億件，同比增長(zhǎng)3.2%。

2021年2月單票快遞(每一單快遞)的價(jià)格連續(xù)12個(gè)月同比下滑，1月至2月平均單票價(jià)格為10.69元，同比下降19.08%，反映出整個(gè)快遞行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

隨著電商巨頭競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入阿里、拼多多、京東“三足鼎立”階段，目前國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)根據(jù)持股及股東關(guān)系分為幾大陣營(yíng)：阿里系(圓通、申通、百世)、京東系(京東物流)、獨(dú)立性較高的第三方(順豐、中通、韻達(dá))。由于電商混戰(zhàn)，獨(dú)立性第三方快遞相對(duì)更容易取得對(duì)下游的議價(jià)權(quán)，獲得相對(duì)較好的經(jīng)營(yíng)效益。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，若電商總需求趨于穩(wěn)定，則背靠電商支持的快遞企業(yè)可能獲得更為穩(wěn)定的流量支持，而相對(duì)獨(dú)立的順豐等快遞公司業(yè)績(jī)只能“靠自己”。

欲了解更詳實(shí)的中國(guó)電商快遞行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國(guó)電商快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)格局分析及投資潛力研究報(bào)告》

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