新能源車充電設施或全新政策支持,新建居住社區(qū)落實100%固定車位預留充電樁建設安裝條件,將管線和橋架等供電設施建設到車位,以滿足直接裝表接電需要。
國家發(fā)改委、能源局20日發(fā)布《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》,要求新建居住社區(qū)落實100%固定車位預留充電樁建設安裝條件,將管線和橋架等供電設施建設到車位,以滿足直接裝表接電需要。
這是對國務院《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》的呼應,意在加快提升充換電基礎設施服務保障能力,更好支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展,助力實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和目標。
公安部公布的統(tǒng)計數據顯示,截至2020年底,全國新能源汽車保有量達492萬輛,同比增長29.18%。全國充電基礎設施累計168萬臺,同比增長27.44%,車樁比約為3:1。換言之,平均3臺車共享一臺充電樁。
根據中研普華出版的《2020-2025年中國充電樁行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略研究報告》顯示:目前我國充電站數量排名前三的運營商市場占有率已達70.50%,分別為特來電、星星充電以及國家電網。
特來電是目前中國規(guī)模最大的汽車充電網運營公司,是上市公司特銳德的控股子公司。特銳德在2020年度業(yè)績說明會上透露,截至2020年底,特來電在全國累計項目落地城市343個,上線運營公共充電樁20.7萬個,累計充電量達到65億度,注冊用戶超過380萬。特銳德20日收盤股價大漲5.54%。
5月20日,小鵬汽車宣布上線第1314個免費站點,其充電網絡布局整體將達到21678個充電樁,覆蓋中國188個城市,其終身免費充電服務也已覆蓋小鵬車主90%以上。
此次新增免費站點主要分為2個舉措:一方面在北京、天津、石家莊、青島、長春等一二線和省會城市加密免費站,另一方面小鵬超充新增24個免費超充服務城市,其中既包含了蘭州、銀川、沈陽等重要省會城市,也囊括了秦皇島、張家口這樣的熱點旅游城市。
特斯拉國產V3超級充電站20日上線。記者獲悉,這批國產V3超級充電樁來自剛投產不久的上海超級充電樁工廠,該項目自去年8月立項到投產用時不到一年時間。
據介紹, V3 超級充電樁 運用了全新架構的超充方式,源于儲能產品的設計理念, 更輕、更靈活、散熱更高效,更便于充電操作。V3超級充電樁可支持高達 250kW的峰值充電功率,部分Model 3車型充電15分鐘最高可補充250公里續(xù)航電量。
據悉, 特斯拉在華開放的超級充電站已突破800站,覆蓋中國310多個城市。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數據顯示,今年1-4月,中國新能源汽車產銷量雙雙超過70萬輛,同比分別增長2.6倍和2.5倍。中汽協(xié)預測,2021年我國新能源汽車銷量將達180萬輛,同比增長40%左右。此前,國務院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》提出,2025年前使國內新能源汽車新車銷量達到新車總銷量的20%。
新能源車還屬于行業(yè)早期,今年電動車的增長比去年會進一步提升。中國電動車產量占全世界40%-50%,電池材料占70%-80%。國內擁有全球最大的電動車市場而且最多元,除了跨國公司,更多的是中國自主品牌以及新勢力,以及科技巨頭參與,預計2025年中國新能源車的滲透率可達25%,2030年滲透率或達60%。未來充電樁需求也將因此爆發(fā)。
欲了解中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析具體信息可點擊中研普華《2020-2025年中國充電樁行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略研究報告》
2020-2025年中國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢報告
2019年電動汽車的公共充電樁數量躍升60%,是過去三年來最大增幅,并超過了電動汽車本身的銷量增幅。具體來說,全球慢充和快充充電樁數量達到86.2萬個,中國占有其中60%份額。阻礙新能源汽車普...
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