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我國(guó)最東端高寒高鐵開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試 2021高鐵通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)供需格局分析

  • 2021年6月10日 WuYaNan來(lái)源:東方財(cái)富網(wǎng) 中研網(wǎng) 691 40
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牡佳高鐵是中國(guó)“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項(xiàng)目,也是目前在建的中國(guó)最東端的高寒高鐵。牡佳高鐵通車運(yùn)營(yíng)后,將成為黑龍江省第四條高速鐵路,與已開通運(yùn)營(yíng)的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線。

我國(guó)最東端高寒高鐵開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試

牡佳高鐵是中國(guó)“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項(xiàng)目,也是目前在建的中國(guó)最東端的高寒高鐵。牡佳高鐵通車運(yùn)營(yíng)后,將成為黑龍江省第四條高速鐵路,與已開通運(yùn)營(yíng)的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線。

6月10日8時(shí)28分,首趟檢測(cè)列車從牡丹江站開出,一路向北駛向佳木斯方向,標(biāo)志著新建牡(丹江)至佳(木斯)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),全線進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。牡佳高鐵是目前在建的我國(guó)最東端的高寒高鐵。牡佳高鐵通車運(yùn)營(yíng)后,牡丹江至佳木斯列車運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi)。

當(dāng)前,我國(guó)高鐵通信市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?2020年,在新基建等利好因素的影響下,我國(guó)5G建設(shè)進(jìn)入快車道。從三大運(yùn)營(yíng)商財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,5G發(fā)展增速又增量,實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展。2020年,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元,京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、格庫(kù)鐵路等4933公里新線開通。此外,時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)全系列動(dòng)車組全部投入運(yùn)用,全年開行中歐班列首次突破1萬(wàn)列,達(dá)到1.24萬(wàn)列。

在2021年,國(guó)鐵集團(tuán)將扎實(shí)推進(jìn)川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程,組織實(shí)施“CR450科技創(chuàng)新工程”,穩(wěn)步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)訂餐、探索無(wú)感進(jìn)出站、智能安檢、靜音車廂等服務(wù)舉措。

2021年國(guó)家鐵路預(yù)計(jì)將運(yùn)送旅客31.12億人、同比增長(zhǎng)43.7%,發(fā)送貨物37億噸、同比增長(zhǎng)3.4%,鐵路經(jīng)營(yíng)總收入預(yù)計(jì)為11770億元。

2020年中國(guó)通信業(yè)收入結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

中國(guó)電信2020年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入3936億元,同比增長(zhǎng)4.7%;服務(wù)收入3738億元,同比增長(zhǎng)4.5%,高于業(yè)內(nèi)平均水平,其中移動(dòng)服務(wù)收入1817億元,同比增長(zhǎng)3.5%;固網(wǎng)服務(wù)收入1921億元,同比增長(zhǎng)5.5%。凈利潤(rùn)為209億元,同比增長(zhǎng)1.6%。EBITDA為1189億元,同比增長(zhǎng)1.4%。

中國(guó)移動(dòng)2020年?duì)I運(yùn)收入達(dá)7681億元,同比增長(zhǎng)3.0%,其中,通信服務(wù)收入達(dá)6957億元,同比增長(zhǎng)3.2%,增速較前兩年顯著提升。凈利潤(rùn)1078億元,同比增長(zhǎng)1.1%,扭轉(zhuǎn)2019年凈利潤(rùn)下滑的趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng)。EBITDA為2851億元,同比下降3.7%。

中國(guó)聯(lián)通2020年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入3038億元,同比增長(zhǎng)4.6%,其中服務(wù)收入2758億元,同比增長(zhǎng)4.3%,高于行業(yè)平均的3.6%。稅前利潤(rùn)達(dá)到160億元,歸屬于母公司凈利潤(rùn)達(dá)到55億元,同比增長(zhǎng)10.8%。EBITDA達(dá)到939億元。

中國(guó)鐵塔2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入810.99億元,同比增長(zhǎng)6.1%;EBITDA達(dá)到595.27億元;凈利潤(rùn)達(dá)64.28億元,同比增長(zhǎng)23.1%。

高鐵通信行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)高鐵通信行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)高鐵通信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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