6月,全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有48個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路245條,運(yùn)營(yíng)里程7957公里,實(shí)際開行列車256萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量19.8億人次,進(jìn)站量12.2億人次,未發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任事故。
國(guó)內(nèi)48個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路245條
6月,全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有48個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路245條,運(yùn)營(yíng)里程7957公里,實(shí)際開行列車256萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量19.8億人次,進(jìn)站量12.2億人次,未發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任事故。
6月份,新增紹興、嘉興、海寧3個(gè)城市首次開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通,新增運(yùn)營(yíng)線路8條、運(yùn)營(yíng)區(qū)段1個(gè)、運(yùn)營(yíng)里程213公里,分別為嘉興市有軌電車一期示范段、廈門市軌道交通3號(hào)線(廈門火車站至蔡厝站段)、杭州市軌道交通8號(hào)線一期、徐州市軌道交通3號(hào)線一期、常州市軌道交通2號(hào)線一期、紹興市軌道交通1號(hào)線柯橋段、杭海線、蘇州市軌道交通5號(hào)線、西安市軌道交通14號(hào)線東段。
因部分城市疫情防控需要,全國(guó)完成客運(yùn)量環(huán)比下降2.2億人次、下降10%,同比去年6月增長(zhǎng)35%。總體上,城市軌道交通在做好疫情防控的同時(shí),基本滿足社會(huì)公眾正常出行需要。
近年來,中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運(yùn)營(yíng)里程5181公里,均處于世界第一;其他制式合計(jì)運(yùn)營(yíng)里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國(guó)。為完成《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出要推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè),到2020年鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)15萬(wàn)公里,2030年達(dá)到20萬(wàn)公里,2019-2020年仍需年均建成通車?yán)锍淘?000公里以上、復(fù)合增速約6.7%。未來兩年城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程仍處于高速發(fā)展期。
至2020年上半年,我國(guó)內(nèi)地累計(jì)41個(gè)城市開通城市軌道交通,運(yùn)營(yíng)里程6918公里。其中地鐵運(yùn)營(yíng)里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計(jì)運(yùn)營(yíng)里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運(yùn)營(yíng)線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;新增有軌電車13公里,占比7.1%。2020年上半年,我國(guó)累計(jì)41個(gè)城市開通軌道交通運(yùn)營(yíng)線路。其中,前五個(gè)城市運(yùn)營(yíng)線路中,上海市810公里,北京市772公里,廣州市501公里,成都市436公里,南京市394公里,合計(jì)占比42.11%。據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2020年下半年將新增2個(gè)城市開通軌道交通運(yùn)營(yíng),新增線路約800公里。
根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2012年底,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度為2,286.00公里,到2019年底達(dá)到6,736.20公里,年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)新增4494公里,年均新增近900公里,總里程達(dá)8112公里。
2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年,也是第二輪軌道交通建設(shè)的高峰期。城市軌道交通項(xiàng)目的批量審批以及開工的明顯提速,將對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極的推動(dòng)作用,城市軌道交通建設(shè)已成為拉動(dòng)投資、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要方向?!笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間,中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)內(nèi)地開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè),運(yùn)營(yíng)里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
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