據(jù)交通運(yùn)輸部消息，2021年6月，全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有48個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路245條，運(yùn)營(yíng)里程7957公里。未來(lái)兩年城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程仍處于高速發(fā)展期。
6月全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程7957公里
據(jù)交通運(yùn)輸部消息，2021年6月，全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有48個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路245條，運(yùn)營(yíng)里程7957公里，實(shí)際開(kāi)行列車256萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量19.8億人次，進(jìn)站量12.2億人次，未發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任事故。
6月份，新增紹興、嘉興、海寧3個(gè)城市首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通，新增運(yùn)營(yíng)線路8條、運(yùn)營(yíng)區(qū)段1個(gè)、運(yùn)營(yíng)里程213公里，分別為嘉興市有軌電車一期示范段、廈門市軌道交通3號(hào)線(廈門火車站至蔡厝站段)、杭州市軌道交通8號(hào)線一期、徐州市軌道交通3號(hào)線一期、常州市軌道交通2號(hào)線一期、紹興市軌道交通1號(hào)線柯橋段、杭海線、蘇州市軌道交通5號(hào)線、西安市軌道交通14號(hào)線東段。因部分城市疫情防控需要，全國(guó)完成客運(yùn)量環(huán)比下降2.2億人次、下降10%，同比去年6月增長(zhǎng)35%。
城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程仍處于高速發(fā)展期
今年以來(lái)，我國(guó)多地城軌項(xiàng)目獲批。其中還要求江蘇、安徽兩省以健全同城化發(fā)展機(jī)制為突破口，把南京都市圈建設(shè)成為具有全國(guó)影響力的現(xiàn)代化都市圈，助力長(zhǎng)三角世界城市群發(fā)展，進(jìn)行更大的經(jīng)濟(jì)布局。共建“軌道上的都市圈”被提上議程，為此我國(guó)多地城市軌道交通路線正式開(kāi)建。
如今我國(guó)軌道交通進(jìn)入到了“新時(shí)期”，不少地區(qū)開(kāi)始朝著新時(shí)代變化，目的是大幅增加效率。為完成《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出要推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè)，到2020年鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)15萬(wàn)公里，2030年達(dá)到20萬(wàn)公里，2019-2020年仍需年均建成通車?yán)锍淘?000公里以上、復(fù)合增速約6.7%。未來(lái)兩年城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程仍處于高速發(fā)展期。
“十四五”城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，并開(kāi)始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢(shì)。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用?！盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢(shì)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城市軌道交通推向安全高效的自動(dòng)化與智能化運(yùn)行軌道，更好地惠及民生福祉并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
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