河南遭遇罕見暴雨 車險(xiǎn)報(bào)案約為8萬件 汽車被暴雨淹了保險(xiǎn)賠不賠?

• 2021年7月23日 ZhouXun來源：中國(guó)新聞網(wǎng)綜合 206 5
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河南遭遇罕見暴雨，災(zāi)情發(fā)生后，當(dāng)?shù)夭糠周囕v遭遇了嚴(yán)重水浸，有的被淹一半，有的淹沒車頂。中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)公布的76家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)類公司中，有16家公布了報(bào)案數(shù)量，截至發(fā)稿時(shí)，合計(jì)案件達(dá)8.4萬件，其中車險(xiǎn)報(bào)案約為8萬件，預(yù)計(jì)損失超過10億元。

汽車被暴雨淹了保險(xiǎn)賠不賠?

河南遭遇罕見暴雨，災(zāi)情發(fā)生后，當(dāng)?shù)夭糠周囕v遭遇了嚴(yán)重水浸，有的被淹一半，有的淹沒車頂。中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)公布的76家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)類公司中，有16家公布了報(bào)案數(shù)量，截至發(fā)稿時(shí)，合計(jì)案件達(dá)8.4萬件，其中車險(xiǎn)報(bào)案約為8萬件，預(yù)計(jì)損失超過10億元。汽車被暴雨淹了，保險(xiǎn)賠不賠?若賠，如何理賠?申請(qǐng)理賠該注意啥?

如果汽車保單是2020年9月19日之后購(gòu)買的，已經(jīng)將涉水險(xiǎn)包括在內(nèi)，無需單獨(dú)購(gòu)買;在此之前的保單，車主需要確認(rèn)是否購(gòu)買了涉水險(xiǎn)，否則無法保險(xiǎn)理賠。我國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

近年來，隨著我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)也得以快速發(fā)展，而在我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入中，車險(xiǎn)所占比重最大，且由于汽車消費(fèi)量的增加以及相關(guān)政策的出臺(tái)，投保率不斷提高。

保險(xiǎn)新“國(guó)十條”提到，2020年，保險(xiǎn)深度(保費(fèi)收入/GDP)要達(dá)到5%。根據(jù)測(cè)算，要達(dá)到這一目標(biāo)，整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)收入要達(dá)到15.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。到2020年，整個(gè)車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模約為12000億。2020年案件量超過1.7億件，按一個(gè)案件1.5個(gè)訂單量換算，則訂單量將超過2.6億單。

對(duì)于后車險(xiǎn)市場(chǎng)，特別是理賠市場(chǎng)，隨著人口基數(shù)、生活水平等的持續(xù)優(yōu)化，后期服務(wù)要求更高。加之，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，碎片化時(shí)間利用成為常態(tài)，理賠平臺(tái)的建立正是順應(yīng)這一趨勢(shì)，前景看好。但在執(zhí)行過程中，須關(guān)注用戶、客戶的滿意度。

目前我國(guó)已經(jīng)成為汽車大國(guó),機(jī)動(dòng)車輛保費(fèi)占全部財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)如此之高的比例在全世界都是罕見的,與機(jī)動(dòng)車輛總值占整個(gè)社會(huì)資產(chǎn)份額的比例也是不相匹配的。我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)占全部財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)比例之高,說明我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)體制還存在許多問題,這些問題是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展緩慢的癥結(jié)所在,同時(shí)也制約了汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展速度。

中國(guó)汽車保險(xiǎn)行業(yè)未來發(fā)展方向

隨著技術(shù)進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)支撐下的中國(guó)車險(xiǎn)改革正向縱深推進(jìn)，所有關(guān)于UBI的嘗試和爭(zhēng)論證明人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)還在懵懂階段。未來，UBI在保險(xiǎn)服務(wù)、汽車安全、后市場(chǎng)服務(wù)、新車二手車銷售、金融反欺詐等方面將扮演越來越重要的角色。

中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)，由于長(zhǎng)期虧損，迫使中國(guó)保監(jiān)會(huì)開始發(fā)布新政，推動(dòng)基于UBI車險(xiǎn)定價(jià)的商業(yè)模式在中國(guó)試行目前已經(jīng)有少數(shù)保險(xiǎn)公司開始從銷售為王向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，基于使用量和車主使用習(xí)慣的UBI車險(xiǎn)定價(jià)模式成為保險(xiǎn)公司關(guān)注的方向。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊購(gòu)買中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年版汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年版汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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