什么是航運金融 航運金融行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測

• 2021年8月19日 ZhouJiaLiang來源：百科 騰訊 中國產業(yè)經濟信息網 國際船舶網 1168 75
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航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。狹義，航運金融是航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務的經銷商、金融租賃公司等機構從事融資、保險、資金結算、航運價格衍生產品等。

航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。狹義，航運金融是航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務的經銷商、金融租賃公司等機構從事融資、保險、資金結算、航運價格衍生產品等。廣義，根據對產業(yè)金融的研究，航運金融是指基于"航運資源資本化、航運資產資本化、航運未來收益及產權資本化"原則，以航運業(yè)為平臺，航運產業(yè)、金融產業(yè)、政府等進行融資、投資、金融服務等經濟活動而產生的一系列與此相關業(yè)務總稱，這些業(yè)務可以解決航運資金融通、航運資源整合、航運價值放大。

航運金融可分為船舶融資、船運保險、資金結算和航運價格衍生產品四大類型：

船舶融資

船舶融資包括在建船舶的融資和構建船只的融資。航運業(yè)是資本密集型行業(yè)，具有投資金額大，風險高，回收期限長的特點，僅靠航運企業(yè)的自有資金很難實現(xiàn)合理的發(fā)展，需要借助一些外力來彌補資金的需求。船舶融資就是對航運企業(yè)構建船只過程中發(fā)生的資金融通行為。

船運保險

航運保險在我國又稱水險，主要包括船舶險、貨運險和保賠險。貨運險針對船上所運輸?shù)母黝愗浳?，船舶險以各類船舶本身為保險標的。這兩個險種主要由商業(yè)保險公司經營。

資金結算

由于航運企業(yè)是在全球范圍內開展業(yè)務，所以需要一個金融機構來為其進行貨幣保管，兌換、結算等業(yè)務，也就是資金結算業(yè)務。

衍生產品

航運價格衍生品是航運業(yè)、與海運相關的石油和鋼鐵等行業(yè)規(guī)避海運價格風險的工具，主要有三種產品，即航運指數(shù)期貨/期權、運費期權以及遠期運費合約。其中，遠期運費合約(FFA)是航運交易雙方約定在未來某一時點，就事先約定的運費價格進行現(xiàn)金結算的遠期合同。

航運金融行業(yè)分析

由于中國航運金融發(fā)展與國際公認的航運金融中心還有很大差距，中國航運金融尚處于起步階段。中國的航運金融方面的政策、法律法規(guī)缺少競爭力;航運金融業(yè)務有關的專業(yè)服務機構發(fā)展滯后;航運金融的技術和服務能力遠遠落后于國外;航運金融方面的人才匱乏。

2021年，業(yè)界需關注以下機遇與挑戰(zhàn)。一是航運供需持續(xù)改善，融資規(guī)模有望回升;二是間接融資的地位不可動搖，但內部分化進一步加劇;三是傳統(tǒng)融資缺口加大，創(chuàng)新金融市場已然興起;四是融資價格上升，基準利率轉換;五是綠色金融制度落地，相關產品或將加速投放。

隨著航運金融業(yè)行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的航運金融業(yè)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

航運金融經過一個多世紀的發(fā)展，各類業(yè)務已發(fā)展比較成熟，已形成了一批比較專業(yè)的服務機構。航運金融的業(yè)務主要包括：海上保險、船舶融資、資金結算、航運價格衍生產品等。從事航運金融的主體主要有航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務的經銷商、金融租賃公司等機構。航運金融的發(fā)展和國際航運中心的建設相輔相成，有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運中心都是著名的國際航運金融中心。

想要了解更多航運金融行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國航運金融行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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