交通運輸部官網發(fā)布關于印發(fā)《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的通知?！兑?guī)劃》提到，加快高級輔助駕駛技術、自動駕駛技術在營運車輛上推廣使用，提升車輛主動安全性能。
交通運輸部：加快自動駕駛技術推廣使用
交通運輸部官網發(fā)布關于印發(fā)《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的通知。《規(guī)劃》提到，研究構建車路協(xié)同安全體系，加強路網、車輛運行安全監(jiān)測預警和出行引導。加快高級輔助駕駛技術、自動駕駛技術在營運車輛上推廣使用，提升車輛主動安全性能。鼓勵水路客運和危險品運輸企業(yè)建立完善數(shù)字化、智能化監(jiān)控手段，強化對營運船舶的岸基支持。
蘋果將重點研發(fā)全自動駕駛汽車
據(jù)報道，蘋果公司力爭加快電動汽車研發(fā)速度。消息人士稱，蘋果重新將項目重點放到全自動駕駛能力方面，解決困擾整個汽車產業(yè)的技術挑戰(zhàn)。過去幾年中，蘋果的汽車團隊一并探索了兩條路徑：與目前許多汽車相仿的有限自動駕駛車型;或打造配備全自動駕駛能力的車型，無需人類參與。報道援引消息人士稱，蘋果汽車自動駕駛負責人Kevin Lynch帶領的團隊將重點放在了后者。
據(jù)中研產業(yè)研究院報告《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》分析
我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內自動駕駛發(fā)展從地域上看，產業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術領域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術研發(fā)階段，跨界和整合是的產業(yè)鏈進入了深度合作期，優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產業(yè)向好發(fā)展。
2016年，國務院發(fā)布了《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》和《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出重點發(fā)展電動汽車智能化、網聯(lián)化、輕量化技術及自動駕駛技術，加速電動汽車智能化技術應用創(chuàng)新，發(fā)展智能自動駕駛汽車。這是我國首次在政策里直接使用“自動駕駛”這一詞匯，并將其上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。
此后幾年內，自動駕駛開始頻繁出現(xiàn)在各類政策文件中，但是基本都限于技術以及標準的制定層面。比如，工信部已經將《道路機動車輛生產管理條例》列入2021年立法工作計劃，結合自動駕駛技術、道路測試、產業(yè)化和基礎設施等發(fā)展情況，開展研究論證工作，為規(guī)范智能網聯(lián)汽車生產提供法律依據(jù)。
自動駕駛作為當下汽車行業(yè)最為前沿的技術，也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。谷歌獨立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動駕駛汽車研發(fā)企業(yè)，技術領先，代表了最前沿的自動駕駛技術。
隨著人工智能商業(yè)落地的推進，各層級的市場規(guī)模在快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示顯示，2020年我國人工智能產業(yè)規(guī)模為3031億元，同比增長15%，增速略高于全球增速。其中，核心產業(yè)市場規(guī)模超過1500億元，預計在2025年將超過4000億元，2030年有望超過10000億的規(guī)模，未來中國有望發(fā)展為全球最大的人工智能市場。
業(yè)內專家認為，只有技術、網絡、車路協(xié)同能力、城市管理、法律法規(guī)等建立完善，自動駕駛才能真正走向成熟。因此，中國企業(yè)踐行的“車路協(xié)同自動駕駛模式”達成后，在智能的車、智慧的路協(xié)同下，將給人們帶來前所未有的出行體驗，這一模式頗值得期待。自動駕駛是汽車行業(yè)的未來?！笆濉逼陂g，在國家相關產業(yè)政策的支持下，中國自動駕駛產業(yè)和智能汽車產業(yè)加速成熟。
想要了解更多自動駕駛行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。
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