航空貨運，也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期。
航空貨運，也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期。
航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。航空貨運單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。
近幾年，中國航空貨運市場逐步由航空公司主導轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骷缮讨鲗?。傳統(tǒng)的貨機運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機場開通航線，貨運代理訂艙報關(guān)，航班的執(zhí)行由航空公司根據(jù)市場情況掌控。
航空貨運價格繼續(xù)高位運行，2021年11月上海至北美航空貨運價格為12.58美元/公斤，同比+62.53%。
京滬地區(qū)航班量規(guī)模繼續(xù)受到壓制，外航排班占比較上周有所提升。
散運方面，散運市場價格指數(shù)較前高位水平呈現(xiàn)較大回調(diào)，BDI指數(shù)報收2807點。油運方面，油運價格繼續(xù)呈現(xiàn)小幅環(huán)比改善態(tài)勢，BDTI指數(shù)報收821點。集運方面，SCFI指數(shù)報收4554.04點，11月集運價格上漲趨勢繼續(xù)呈緩和。
幾乎沒有跡象表明航空貨運服務(wù)需求在不久的將來下降。實際上，所有指標都表明未來幾個月內(nèi)會異常繁忙。
由于運費率維持較高水平，而且這個趨勢很可能延續(xù)到明年，企業(yè)和托運人必須通過規(guī)劃對航空貨運成本進行控制?！爸匾氖翘崆岸腋鼫蚀_地取得運力承諾并對生產(chǎn)計劃進行管理，以免錯過船期，”敦豪全球貨運亞太區(qū)首席執(zhí)行官Kelvin Leung說道。
考慮到即將來臨的國慶節(jié)黃金周，市場很可能從10月開始緊縮，因此規(guī)劃至關(guān)重要?！半S著各工廠開始減產(chǎn)，這通常會形成一個庫存補貨的高峰期，”Leung補充道。
我國航空運輸業(yè)仍維持良好發(fā)展通道，但航空貨運市場有待爆發(fā)，未來隨著高價值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長，帶來大量航空運輸需求，航空貨運市場將迎來新的增長期。
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2021-2026年中國航空貨運行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
航空貨運指的是利用客機腹艙或全貨機承載貨物從一個機場到另一個機場之間的單一環(huán)節(jié)的運輸活動。隨著航空貨運的發(fā)展，航空貨運的運營與管理早已超出了單一運輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運營，延伸到航空貨運服...
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