三輪車市場規(guī)模如何 三輪車行業(yè)投資前景分析

• 2021年11月29日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1245 81
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目前，電三輪車的市場保有量預(yù)計(jì)在5000萬-6000萬輛的規(guī)模水平，已接近于市場飽和的程度。未來的幾年，電三輪車每年的產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)保持在950萬-1000萬輛的規(guī)模。

三輪車市場規(guī)模如何

三輪車是人力車與自行車的一種結(jié)合體，可以載人也可運(yùn)貨。三輪車可分為人力三輪車、電動三輪車、兒童三輪車和電瓶三輪車等。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月～11月，三輪車出口量為33萬輛，同比增加約19.6%。相比于2015年出口29.57萬輛，下降2.3%和2016年出口27.6萬輛，下降6.8%的兩年下滑趨勢。

目前，電三輪車的市場保有量預(yù)計(jì)在5000萬-6000萬輛的規(guī)模水平，已接近于市場飽和的程度。未來的幾年，電三輪車每年的產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)保持在950萬-1000萬輛的規(guī)模。

得益于三大因素：快遞業(yè)對電三輪的大量需求;產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的需求和產(chǎn)品延伸到載人的需求。2021年三輪車行業(yè)的大趨勢就是合法化、規(guī)范化，三輪車市場也出現(xiàn)了很多新變化，進(jìn)一步加快了行業(yè)升級的步伐。這對品牌企業(yè)和實(shí)力經(jīng)銷商來說，將是一次大機(jī)遇。

三輪車行業(yè)投資前景分析

相較于其它因素而言，在東部地區(qū)，擴(kuò)大和深化社會分工的廣度和深度更能促進(jìn)東部地區(qū)市場規(guī)模的擴(kuò)大;在中部地區(qū)，提高人力儲備和減少地區(qū)間的市場分割更有利于中部地區(qū)各省區(qū)市市場規(guī)模的擴(kuò)大;而在西部地區(qū)，人均購買力的提升和鐵路等交通設(shè)施的發(fā)展更能拓展西部地區(qū)各省區(qū)市的市場規(guī)模。

國內(nèi)三輪車投資以民營企業(yè)為多，且主要是從摩托車、特種車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，在市場需求和政策的不斷拉動下，誕生了像金彭、宗申、步步先等一大批電動三輪精英品牌。而在國際市場方面，印度十大企業(yè)之一的巴賈公司憑借多年的市場沉淀獨(dú)占鰲頭，日本的渦潮電機(jī)株式會社也占據(jù)了相當(dāng)一部分市場份額。

未來行業(yè)的投資應(yīng)該把握轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會，注重核心競爭力的培養(yǎng)，加大研發(fā)投入，特別是環(huán)保、節(jié)能的方向。同時按照新能源汽車補(bǔ)貼的傾斜，未來投資也要向科技含量高、續(xù)航能力強(qiáng)、充電效率高傾斜。

三輪車行業(yè)報(bào)告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握三輪車行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場，對三輪車行業(yè)總體市場的供求趨勢及三輪車行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場、分析競爭對手，了解產(chǎn)品定位，把握三輪車行業(yè)市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出三輪車行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對三輪車行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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