乘用車制造外資股比限制明年取消 中國(guó)汽車制造領(lǐng)域2022年將進(jìn)一步放開(kāi)

• 2021年12月28日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1053 67
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中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的蓬勃發(fā)展，汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車制造市場(chǎng)不斷助推中國(guó)汽車消費(fèi)走向成熟，2021年中國(guó)汽車制造市場(chǎng)總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

乘用車制造外資股比限制明年取消 中國(guó)汽車制造領(lǐng)域2022年將進(jìn)一步放開(kāi)

國(guó)家發(fā)展改革委公布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》，在汽車制造領(lǐng)域，取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。此前的二十多年中，中國(guó)對(duì)于合資車企的股比一直有著嚴(yán)格限制政策。

1984至1985年，包括北京吉普、上海大眾、廣州標(biāo)致在內(nèi)的中國(guó)第一批合資車企相繼成立，此后，合資車企在中國(guó)市場(chǎng)迅速發(fā)展起來(lái)。1994年，《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》出臺(tái)，規(guī)定了整車企業(yè)在華合資項(xiàng)目中，外資資本不能超過(guò)50%。當(dāng)時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，需要以市場(chǎng)換技術(shù)。此舉主要是為了保護(hù)中國(guó)自主汽車工業(yè)不受到外資品牌沖擊。

據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)汽車制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的蓬勃發(fā)展，汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車制造市場(chǎng)不斷助推中國(guó)汽車消費(fèi)走向成熟，2021年中國(guó)汽車制造市場(chǎng)總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，汽車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3799.7億元，同比增長(zhǎng)1.2%，增速比1-8月回落4.3個(gè)百分點(diǎn)，增速低于同期規(guī)上企業(yè)43.5個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的比重為6.0%。

此外，中國(guó)汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)成本達(dá)到18018.9億元，同比增長(zhǎng)69.4%，增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32.9個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)成本總額的7.9%。

作為數(shù)字化的基礎(chǔ)，芯片和操作系統(tǒng)將是競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，近5年來(lái)，我國(guó)芯片相關(guān)企業(yè)(全部企業(yè)狀態(tài))注冊(cè)量年增速保持在30%以上。但同時(shí)，我國(guó)95%以上的汽車芯片仍依靠進(jìn)口，車控系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟件基本被國(guó)外供應(yīng)商掌握。在車載操作系統(tǒng)、底層技術(shù)方案方面，國(guó)外企業(yè)同樣占有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在全球汽車電動(dòng)化進(jìn)程中，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)取得了舉世矚目的成績(jī)，但這只是汽車革命的上半場(chǎng)，下半場(chǎng)是基于高新技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)化、智能化、數(shù)字化。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。

中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)還有很大發(fā)展空間，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來(lái)發(fā)展的兩大重點(diǎn)，未來(lái)的汽車產(chǎn)品要從交通工具向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)變。

2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年中國(guó)汽車制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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