新能源汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀 新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展空間分析

• 2021年12月27日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1414 93
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天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國2021年新增新能源汽車相關企業(yè)是2020年的2.4倍，相關領域融資總額超800億元。同時，換電正成為新能源汽車廠商新的業(yè)務增長點，2021年相關企業(yè)新增3.9萬家。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的11月份汽車工業(yè)經濟運行情況顯示，2021年1月至11月，我國新能源汽車產銷分別完成302.3萬輛和299.0萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率為12.7%。新能源汽車有多火爆，中汽協(xié)副秘書長陳士華總結說：“2021年車展上，各大車企發(fā)布的新車基本都是新能源汽車了?！?/span>

新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國2021年新增新能源汽車相關企業(yè)是2020年的2.4倍，相關領域融資總額超800億元。同時，換電正成為新能源汽車廠商新的業(yè)務增長點，2021年相關企業(yè)新增3.9萬家。

以比亞迪為例，2021年訂單需求量超百萬輛。憂的是，以比亞迪為例，由于對需求的預測不夠充分，導致產能準備不足，很多訂單沒辦法及時交付。因為供應鏈跟不上，很多主機廠整個生產受到很大影響，沒辦法滿足市場需求。

現(xiàn)在中國新能源汽車出口到南美、東南亞、西亞、歐洲市場，而且出口到比利時、英國、德國等市場的新能源汽車數(shù)量還在快速增長。

營銷接地氣、精準匹配當?shù)芈窙r和使用需求，成為中國車企出海的一大特點。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在2022 NIO Day上表示，2022年蔚來的產品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。同時，蔚來計劃到2025年，為超過25個國家和地區(qū)的用戶提供服務。

新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展空間分析

其實，目前汽車市場發(fā)展空間不小。在中國和歐洲兩個超級市場的推動下，全球新能源汽車行業(yè)維持高速增長。根據(jù)IEA的樂觀預測，到2025年，全球新能源汽車銷量將達到2,000萬輛，約17%的滲透率，2020年至2025年的復合增長率為45%。

另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國自“黃金10月”以來，汽車產量逐步回暖，11月汽車產量環(huán)比繼續(xù)增長，達到10.9%;進入12月以來，前1-3周狹義乘用車市場零售日均達到5.5萬輛，總體達到103.5萬輛，環(huán)比11月增幅甚至突破至23%。協(xié)會預計，2021年全年新能源汽車產量也有望突破340萬輛。

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，乘用車銷售252.2萬輛汽車，同比下滑9.1%。1月至11月銷售乘用車1906萬輛，同比增長7.1%。其中，1月至11月自主品牌市場占有率達44.1%，同比增長6.4個百分點，為史上最高的市場份額。

“2021年新能源汽車呈現(xiàn)出一輪強勢增長的態(tài)勢，并且在各細分市場均有較為良好的表現(xiàn)?！背擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹預測，2022年將持續(xù)向好，新能源汽車有望成為中國領先于世界的良好發(fā)展機遇之一。

總的來說，2022年必將是更為豐富多彩的一年。新能源化將推動汽車產業(yè)快速革新，國產替代比例逐步提升，汽車出口有望迎來新的突破。對于汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能軟件定制、汽車芯片產業(yè)鏈、充換電以及零部件等相關行業(yè)，均有無限增長空間，值得持續(xù)關注。

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