快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 快遞服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)需求分析

• 2022年1月12日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 375 17
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快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞單獨(dú)封裝的、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲(chǔ)存的物品，按承諾時(shí)限送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的快遞服務(wù)。

快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞單獨(dú)封裝的、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲(chǔ)存的物品，按承諾時(shí)限送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的快遞服務(wù)。

快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來(lái)重要契機(jī)。首先，快遞企業(yè)成本與內(nèi)部管理以及運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，可通過(guò)先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)得到改善;其次，互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村并加強(qiáng)與海外國(guó)家的交流，這將進(jìn)一步利好農(nóng)村物流與跨境物流發(fā)展;最后，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息安全重要性凸顯，未來(lái)快遞行業(yè)將以信息安全為基礎(chǔ)，全面提高行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。

為促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞服務(wù)質(zhì)量和安全，維護(hù)用戶和快遞從業(yè)人員合法權(quán)益，加強(qiáng)快遞市場(chǎng)監(jiān)督管理，1月7日，國(guó)家郵政局發(fā)布關(guān)于《快遞市場(chǎng)管理辦法(修訂草案)》(征求意見(jiàn)稿)公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知。征求意見(jiàn)稿根據(jù)新問(wèn)題新情況細(xì)化、增加了諸多內(nèi)容，尤其是對(duì)當(dāng)前詬病良多的快遞末端投遞服務(wù)進(jìn)行了明確要求，其中提出經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快遞箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。

為了推進(jìn)落實(shí)行政處罰手段也做了相應(yīng)規(guī)定。征求意見(jiàn)稿提出，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)出現(xiàn)“未經(jīng)用戶同意以代為確認(rèn)收到快件或者擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件”“未按照與用戶約定的收件地址投遞快件”情形的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，予以通報(bào)批評(píng)，并可處三千元以上一萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款。

當(dāng)前快遞領(lǐng)域的私自代簽、未征得用戶同意私自投放快遞柜等不規(guī)范操作備受詬病。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些影響用戶體驗(yàn)的不規(guī)范操作將影響快遞行業(yè)的健康發(fā)展。征求意見(jiàn)稿加強(qiáng)對(duì)這些問(wèn)題的規(guī)范，將為行業(yè)帶來(lái)改善契機(jī)。

快遞服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)需求分析

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。

當(dāng)前，隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高，物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國(guó)快遞還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對(duì)接。未來(lái)，我國(guó)將來(lái)要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)，來(lái)服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動(dòng)、流通和貿(mào)易。

國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的高速增長(zhǎng)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)未來(lái)的市場(chǎng)整體增長(zhǎng)將逐漸趨緩，但其中中西部地區(qū)和下沉市場(chǎng)潛力將被進(jìn)一步挖掘，區(qū)域發(fā)展將更趨平衡，另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動(dòng)快遞行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用不斷深入，電子運(yùn)單、智能倉(cāng)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)，以及“無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車”等技術(shù)裝備的迅速普及，將促進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步升級(jí)。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門(mén)對(duì)門(mén)物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)和航運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)。快遞服務(wù)是快速收寄、...

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