以2021年563臺盾構(gòu)機(jī)需求量為基數(shù),假設(shè)當(dāng)年盾構(gòu)機(jī)需求為未來第二和第三年新增歷程的平均數(shù),2022-2024年軌交地鐵建設(shè)等穩(wěn)增長工程帶來的盾構(gòu)機(jī)需求分別為608、713以及800臺。
盾構(gòu)機(jī)是一種自動化隧道掘進(jìn)工程機(jī)械。基于其綜合效率和安全性極高,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國防工程等數(shù)個領(lǐng)域。
2022年盾構(gòu)機(jī)行業(yè)前景以及市場需求預(yù)測
自動化、智能化發(fā)展趨勢漸顯,龍頭受益明顯隨著國家對環(huán)境保護(hù)、工程質(zhì)量、職業(yè)健康等要求越來越高,隧道施工裝備向著自動化和智能化方向發(fā)展已成行業(yè)必然趨勢,龍頭企業(yè)在人才、科研等方面優(yōu)勢顯著,將顯著受益。
國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)總市場存量 3,500 臺,目前新增市場規(guī)模保持在500-600 臺/年;應(yīng)用于地鐵隧道的盾構(gòu)機(jī)平均推進(jìn) 8-10 公里就達(dá)到設(shè)計壽命。盾構(gòu)機(jī)均價在 3500-4000 萬/臺,結(jié)合每年新增的盾構(gòu)機(jī)市場增量,測算得到盾構(gòu)機(jī)每年新增市場價值在175-240 億元/年。
以2021年563 臺盾構(gòu)機(jī)需求量為基數(shù),假設(shè)當(dāng)年盾構(gòu)機(jī)需求為未來第二和第三年新增歷程的平均數(shù),2022-2024年軌交地鐵建設(shè)等穩(wěn)增長工程帶來的盾構(gòu)機(jī)需求分別為608、713 以及800臺。
圖表:國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)市場需求分析預(yù)測
資料來源:互聯(lián)網(wǎng)
根據(jù)中研普華研究院《2022版盾構(gòu)機(jī)項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》分析顯示
國內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢是:適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長距離掘進(jìn)、高速施工要求,基本上是一機(jī)多用,故國內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以,作為世界上能獨立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán),盾構(gòu)機(jī)租賃以及國內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢,創(chuàng)新營銷模式,努力做好盾構(gòu)機(jī)租賃服務(wù)。
如今國內(nèi)廠商不僅實現(xiàn)了自主制造隧道掘進(jìn)設(shè)備,而且在國內(nèi)市場的占有率高達(dá)90%以上,占全球市場份額近 70%。世界首臺馬蹄形盾構(gòu)、世界最大矩形盾構(gòu)、全球首臺斜井雙模式 TBM、全球首臺永磁電機(jī)驅(qū)動盾構(gòu)機(jī)等世界領(lǐng)先技術(shù)均出自我國。
盾構(gòu)機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、國家就盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的指標(biāo)管理出臺更加細(xì)致規(guī)范的政策,促進(jìn)我國盾構(gòu)機(jī)行業(yè)走向規(guī)范化和體系化發(fā)展,為產(chǎn)品競爭力和國際市場份額提升提供強(qiáng)大動力。
二、國家環(huán)保政策的實施,會使環(huán)境效益較差的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品或傳統(tǒng)人工鉆爆法施工面臨較大的淘汰壓力,為新型環(huán)境友好型盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)造較大的市場需求。
三、“十四五”規(guī)劃以推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化為重點的工業(yè)和信息化工作,加之國家實行“新基建”和“工程建設(shè)走出去”的策略,會對盾構(gòu)機(jī)行業(yè)市場規(guī)模增長產(chǎn)生積極影響。
2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的《2022版盾構(gòu)機(jī)項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。
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