1至4月全國鐵路開通新線581公里 鐵路貨運(yùn)行業(yè)市場現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年5月19日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 933 58
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當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，在外部發(fā)展環(huán)境變數(shù)增多、內(nèi)部提質(zhì)增效任務(wù)頗重的緊要關(guān)頭，鐵路貨運(yùn)統(tǒng)籌綠色發(fā)展與運(yùn)輸組織，以“長風(fēng)破浪會有時(shí)”的強(qiáng)勁勢頭，成為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一朵淘沙之浪。

1至4月全國鐵路開通新線581公里

今年以來，鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)，積極服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。1至4月，全國鐵路累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資1574.6億元，同比增長0.6%，已開通新線581公里，其中高鐵358公里。

近幾年來世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，對鐵礦石、煤炭等資源性產(chǎn)品的需求持續(xù)下滑。這對中國的鐵路貨車制造企業(yè)造成了巨大的沖擊。眾所周知，中國的鐵路貨車企業(yè)制造產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩，企業(yè)要想走出去困境，必須面對全球市場，實(shí)施國際化經(jīng)營，擴(kuò)大自己的生產(chǎn)空間。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國鐵路貨運(yùn)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》分析：

鐵路貨運(yùn)行業(yè)市場現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)鐵路貨車技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到一定水平，并且基本滿足國內(nèi)市場的需求，特別是在一些中低端的領(lǐng)域已形成較為穩(wěn)定的市場。但是，由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及市場對節(jié)能和環(huán)保產(chǎn)品的重視，研發(fā)適合高效運(yùn)輸和節(jié)能環(huán)保的鐵路貨車產(chǎn)品成為整個(gè)鐵路貨車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)和趨勢，我國鐵路貨車行業(yè)在這方面的技術(shù)發(fā)展還有待提高。

2019年1-12月，全國鐵路貨運(yùn)量累計(jì)值達(dá)43.18億噸，其中國家鐵路貨運(yùn)量為34.40億噸，占比79.7%。近三年，全國鐵路貨運(yùn)量持續(xù)增長，2019年全國鐵路貨運(yùn)量同比上年增長7.25%，國家鐵路貨運(yùn)量同比增長7.80%。

2020年，國家鐵路貨運(yùn)完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長4.1%?！笆濉逼陂g，鐵路貨運(yùn)量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。

鐵路貨運(yùn)行業(yè)市場前景

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，在外部發(fā)展環(huán)境變數(shù)增多、內(nèi)部提質(zhì)增效任務(wù)頗重的緊要關(guān)頭，鐵路貨運(yùn)統(tǒng)籌綠色發(fā)展與運(yùn)輸組織，以“長風(fēng)破浪會有時(shí)”的強(qiáng)勁勢頭，成為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一朵淘沙之浪。

在穩(wěn)投資方面，鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動經(jīng)濟(jì)增長作用明顯等優(yōu)勢，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)工程中涉鐵項(xiàng)目落地，實(shí)施沿江高鐵、西部陸海新通道、中歐班列運(yùn)輸能力提升相關(guān)項(xiàng)目等重大工程;亞洲最大的鐵路樞紐客站，我國第一座采用高速、普速客運(yùn)車場重疊布置的特大型客站——北京豐臺站即將開門迎客。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2021-2026年中國鐵路貨運(yùn)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》。

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