分動器行業(yè)市場現(xiàn)狀 分動器行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年6月27日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1372 90
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分動器行業(yè)的發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強的相關(guān)性，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展越成熟，分動器技術(shù)水平就越高，全球領(lǐng)先的分動器企業(yè)就越多。

分動器行業(yè)市場現(xiàn)狀

分動器的功用就是將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，并且進一步增大扭矩。分動器也是一個齒輪傳動系統(tǒng)，它單獨固定在車架上，其輸入軸與變速器的輸出軸用萬向傳動裝置連接，分動器的輸出軸有若干根，分別經(jīng)萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋相連。

分動器行業(yè)的發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強的相關(guān)性，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展越成熟，分動器技術(shù)水平就越高，全球領(lǐng)先的分動器企業(yè)就越多。目前，歐美日韓等國家和地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)起步較早，技術(shù)水平較高，分動器行業(yè)的研究和應(yīng)用也比較早，全球領(lǐng)先的分動器廠家如吉凱恩、現(xiàn)代威亞、博格華納、美國車橋等均為歐美日韓等國家和地區(qū)企業(yè)，在全球市場占據(jù)主導(dǎo)地位。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2025年中國分動器行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》分析

我國分動器行業(yè)發(fā)展早期，由于進入門檻較低，行業(yè)呈現(xiàn)無序競爭的格局，存在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模偏小、技術(shù)含量較低、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一等問題，給行業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來一定不利影響。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不斷提升，分動器行業(yè)企業(yè)不斷改善生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量、品質(zhì)，中國分動器行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量以及出口量均實現(xiàn)快速增長。

中國汽車產(chǎn)銷量雖然是全球領(lǐng)先，但是中國城市路況較好，居民消費以節(jié)油、舒適為主，對越野性能要求不高，因此中國消費以兩驅(qū)車輛為主，四驅(qū)車需求占比較低，導(dǎo)致中國分動器消費量并不高。而歐美地區(qū)汽車消費更加偏重越野型，對四驅(qū)車輛消費需求較高。

分動器行業(yè)發(fā)展前景分析

未來，國內(nèi)分動器企業(yè)將繼續(xù)加大生產(chǎn)工藝研發(fā)，并將在材料輕量化、維修輕便化、智能化等選擇方面尋求突破，同時，生產(chǎn)企業(yè)也將加強生產(chǎn)流程、工藝設(shè)備的研發(fā)創(chuàng)新，不斷提升分動器的制造工藝和自動化生產(chǎn)水平，中國分動器行業(yè)將實現(xiàn)快速發(fā)展。另外，隨著中國分動器產(chǎn)品技術(shù)取得進一步突破，國產(chǎn)品牌將憑借成本優(yōu)勢獲得更大的發(fā)展機會，行業(yè)將迎來較好發(fā)展前景。

想要了解更多分動器行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國分動器行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》。

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  2021-2025年中國分動器行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告

  分動器行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析分動器未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘分動器行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...

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