航空零部件行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 航空零部件行業(yè)前景展望

• 2022年7月28日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 611 35
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隨著航空零部件制造市場(chǎng)逐漸成熟，對(duì)于航空零部件制造的技術(shù)需求會(huì)愈來(lái)愈高。航空零部件制造行業(yè)目前正處于發(fā)展期，這也帶動(dòng)大部分企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)以此來(lái)分享行業(yè)快速發(fā)展所帶來(lái)的效益。

航空零部件行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

航空零部件制造行業(yè)主要是指航空飛機(jī)各種零配件的制造。包括飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等的制造，不包括零部件裝配、航空發(fā)動(dòng)機(jī)總裝和整機(jī)總裝等。航空飛機(jī)零部件分為民用飛機(jī)零部件和軍用飛機(jī)零部件，本文分析的航空零部件專指民用飛機(jī)零部件及民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

按照材質(zhì)的不同，航空零部件可由金屬材料(不銹鋼、鎂合金、鈦合金、鋁合金、結(jié)構(gòu)鋼、高溫合金等)和非金屬材料(航空陶瓷、特種陶瓷、特種橡膠、碳纖維等)加工而成。圍繞航空零部件的高強(qiáng)度和減重需求，鈦合金及不銹鋼、鋁合金和各種復(fù)合材料在機(jī)身加強(qiáng)框、機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋等零部件的制造中得到廣泛應(yīng)用。基礎(chǔ)板材、型材和管材經(jīng)鈑金零件成形(熱成型、彎壓等)、機(jī)械加工(切削等)后再經(jīng)特殊工藝處理加工成為飛機(jī)零部件。一架大型民航客機(jī)有數(shù)百萬(wàn)個(gè)零件，需要數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn)，在國(guó)家大力發(fā)展航空事業(yè)的背景下，航空零部件制造具有廣闊的市場(chǎng)前景。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)航空零部件行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

目前，民航業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從資本角度全面放松行業(yè)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)、支持各種投資主體以獨(dú)資或參股形式投資經(jīng)營(yíng)通用航空、航空維修以及其他民航相關(guān)項(xiàng)目。國(guó)內(nèi)對(duì)民用航空制造業(yè)的政策是分類(lèi)支持民機(jī)產(chǎn)品發(fā)展：大中型民機(jī)型號(hào)研制由國(guó)家重點(diǎn)支持;中小型民用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件以及機(jī)載設(shè)備的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)由企業(yè)投資為主，鼓勵(lì)地方企業(yè)、私人企業(yè)和國(guó)外企業(yè)以合資入股等方式與國(guó)內(nèi)航空企業(yè)合作，國(guó)家主要提供政策扶持和部分資助;鼓勵(lì)地方企業(yè)、私人企業(yè)和國(guó)外企業(yè)獨(dú)立。同時(shí)為民機(jī)產(chǎn)業(yè)提供出口信貸、融資租賃和稅收方面的優(yōu)惠扶持政策，為民機(jī)企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境;繼續(xù)支持企業(yè)技術(shù)改造。

目前行業(yè)發(fā)展仍處于成長(zhǎng)初期，中國(guó)航空零部件市場(chǎng)主要面對(duì)著四大驅(qū)動(dòng)因素和兩大制約因素。其中，主要的驅(qū)動(dòng)因素是技術(shù)的成熟和趨于穩(wěn)定的宏觀環(huán)境;在國(guó)家政策的支持和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展態(tài)勢(shì)的大背景下，中國(guó)航空零部件行業(yè)發(fā)展得到了強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。但是，受到疫情對(duì)于下游航空行業(yè)重創(chuàng)的影響，航空零部件市場(chǎng)的需求端發(fā)展受到牽制，不過(guò)隨著后疫情時(shí)代的到來(lái)，以及航空業(yè)的積極調(diào)整，航空零部件市場(chǎng)也將克服制約因素的影響，逐漸回歸正軌。

航空零部件行業(yè)前景展望

隨著航空零部件制造市場(chǎng)逐漸成熟，對(duì)于航空零部件制造的技術(shù)需求會(huì)愈來(lái)愈高。航空零部件制造行業(yè)目前正處于發(fā)展期，這也帶動(dòng)大部分企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)以此來(lái)分享行業(yè)快速發(fā)展所帶來(lái)的效益。隨著民營(yíng)企業(yè)的加入，航空零部件制造行業(yè)迎來(lái)技術(shù)的增長(zhǎng)，高新科技的研制將進(jìn)一步提升民用航空的安全水平以及軍用飛機(jī)的性能水平，促進(jìn)航空零部件制造行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來(lái)二十年內(nèi)，中國(guó)的商用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)將是世界上增長(zhǎng)最快、規(guī)模最大的市場(chǎng)之一。未來(lái)20年全球民機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將翻一番，預(yù)計(jì)到2032年中國(guó)將成為世界最大的航空市場(chǎng)，新增價(jià)值約6470億美元(折合人民幣近4萬(wàn)億元)。整機(jī)需求的大幅增長(zhǎng)必將帶動(dòng)航空零部件需求的上升。

想要了解更多航空零部件行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2019-2025年中國(guó)航空零部件行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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