鐵路機(jī)車行業(yè)分析 2022鐵路機(jī)車市場(chǎng)運(yùn)輸潛力分析

• 2022年8月3日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1495 99
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鐵路機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)鐵路機(jī)車運(yùn)總發(fā)送量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，全年鐵路貨運(yùn)發(fā)送量為333186萬(wàn)噸，鐵路機(jī)車創(chuàng)近年新低。

鐵路機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)鐵路機(jī)車運(yùn)總發(fā)送量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，全年鐵路貨運(yùn)發(fā)送量為333186萬(wàn)噸，鐵路機(jī)車創(chuàng)近年新低。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》，對(duì)鐵路、水運(yùn)、公路、多式聯(lián)運(yùn)、城市配送、信息資源六個(gè)方面提出具體的發(fā)展要求，推進(jìn)落實(shí)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展方向。

鐵路機(jī)車行業(yè)分析 2022鐵路機(jī)車市場(chǎng)運(yùn)輸潛力分析

路網(wǎng)建設(shè)達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，動(dòng)車組列車承擔(dān)旅客運(yùn)量比重達(dá)到65%。隨著標(biāo)動(dòng)逐步推廣，動(dòng)車核心零部件國(guó)產(chǎn)化率有望提速;保有量持續(xù)增長(zhǎng)看好鐵路機(jī)車車輛配件市場(chǎng)。"十三五"鐵路固定資產(chǎn)投資完成額有望維持8000億元/年高位，鐵路機(jī)車固定資產(chǎn)投資完成額有望超過4000億元/年。

中國(guó)高速鐵網(wǎng)在原規(guī)劃"四縱四橫"的主骨架基礎(chǔ)上，鐵路機(jī)車增加高速鐵路，形成"八縱八橫"的主通道骨架;既有線路提速(京滬線時(shí)速提為350公里)，鐵路機(jī)車行業(yè)有望進(jìn)一步拉動(dòng)車輛配件加密需求。

鐵路機(jī)車產(chǎn)量區(qū)域分布

隨著"一帶一路"的推進(jìn)，未來(lái)高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外的發(fā)展路徑已逐漸清晰，鐵路機(jī)車有望增長(zhǎng)。"一帶一路"已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，中國(guó)致力推進(jìn)"一帶一路"沿線國(guó)家的互聯(lián)互通，部署中國(guó)與鄰國(guó)間的鐵路公路項(xiàng)目，并籌建400億美金的絲路基金提供資金支持。"一帶一路"為中國(guó)鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供了契機(jī)。

從我國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量區(qū)域分布來(lái)看，西北鐵路機(jī)車產(chǎn)量占比31.8%;華中占24.7%;東北占24.5%;華東、西南、華北分別占7.70%、5.70%、5.60%。

隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的不斷提升以及高鐵給鐵路機(jī)車人們生活帶來(lái)的便捷，越來(lái)越多的人選擇鐵路出行，我國(guó)鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)提升，鐵路機(jī)車行業(yè)旅客運(yùn)輸量達(dá)到366002萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)8.4%，整體增速有所下滑。鐵路機(jī)車全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，同比下降39.8%;全國(guó)鐵路累計(jì)旅客發(fā)送量為3.00億人，同比下降2.6%。

鐵路機(jī)車市場(chǎng)運(yùn)輸潛力分析

根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程為3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，鐵路機(jī)車行業(yè)基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、鐵路機(jī)車安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。

鐵路機(jī)車行業(yè)貨運(yùn)方面，國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸對(duì)公路的依賴較大，鐵路運(yùn)輸潛力有待進(jìn)一步開發(fā)。

鐵路貨運(yùn)發(fā)送量有所回升，鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)開局良好、成效顯著，全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成43.89 億噸，比上年增加2.96 億噸，鐵路機(jī)車增長(zhǎng)7.2%。其中，國(guó)家鐵路34.40 億噸，比上年增長(zhǎng)7.8%。鐵路機(jī)車國(guó)家政策明確提出到2020年，全國(guó)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量，減少公路特別是大宗產(chǎn)品公路貨運(yùn)量，提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。

更多鐵路機(jī)車市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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