在2022世界新能源汽車大會上，與會專家表示，目前，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破2000萬輛。
全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破2000萬輛
在2022世界新能源汽車大會上，與會專家表示，目前，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破2000萬輛。2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.38%，再創(chuàng)新高。其中，中國新能源汽車銷量達(dá)到260萬輛，占全球銷量六成以上;市場滲透率超21.6%，保有量突破1100萬輛。
目前，全球新能源乘用車市場滲透率突破拐點(diǎn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)。《2022世界新能源汽車大會共識》提出，要堅(jiān)定推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化轉(zhuǎn)型，并加速推進(jìn)商用車綠色低碳發(fā)展，加快開發(fā)包括純電動、插電式混合動力、燃料電池等多元化汽車產(chǎn)品;同時進(jìn)一步加強(qiáng)氫燃料電池、純電動、零碳燃料、電池、芯片等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和全球合作，并充分發(fā)揮汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的協(xié)同效益。
中國汽車產(chǎn)業(yè)已初步具備停售燃油車的基本條件
聯(lián)合國副秘書長阿希姆·施泰納透露，全球超40個國家已作出在2050年前停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車的承諾。
重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從原來的技術(shù)嘗鮮、政策引導(dǎo)階段，邁入大眾普及階段，逐漸成為支撐中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量。
由此他認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)已初步具備停售燃油車的基本條件，建議進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型步伐，將中國停售燃油車提上議事日程。
事實(shí)上，計(jì)劃停售燃油車在中國已有先例。海南省近日提出，到2030年全島全面禁止銷售燃油汽車。海南省由此成為中國首個禁止銷售燃油汽車的省份。
公開數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上已取得了積極成效。今年1~7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達(dá)到22.1%;累計(jì)銷量從2012年底的2萬輛增長至2022年7月底的1227萬輛，帶動全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從13.3萬輛增加至2376萬輛。
現(xiàn)階段我國新能源汽車動力電池的續(xù)航里程難以完全滿足客車和貨車的需求，與燃油車相比在動力上不占優(yōu)勢。而且，目前我國新能源汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)備不夠完善，充電不方便、充電時間過長等問題仍然存在，商用車主要是用來運(yùn)送人員和貨物，商用車企業(yè)通常為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，是不愿意花更多的時間在充電上面。所以目前我國新能源汽車的產(chǎn)銷量結(jié)構(gòu)分布上，商用車占比要遠(yuǎn)低于乘用車。
從我國新能源汽車動力情況來看，純電動新能源汽車銷量占比最大。2021年我國純電動新能源汽車銷量占比最大，占新能源汽車總銷量的82.84%;其次便是插電式混合動力新能源汽車，銷量占比約為17.1%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》分析
數(shù)據(jù)顯示，2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導(dǎo)健康環(huán)保的時代背景之下，發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢之一，其中氫能源汽車具有良好的環(huán)境相容性、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時間短、無需充電等特點(diǎn)，被視為很有前景的清潔能源汽車。為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展社會，未來，新能源汽車市場規(guī)模將會進(jìn)一步擴(kuò)大，加速推進(jìn)綠色環(huán)保社會。新能源汽車行業(yè)將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。
想要了解更多新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。
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2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告
新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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