預(yù)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入將達(dá)724.9億元 中國(guó)海洋工程裝備行業(yè)分析

• 2022年9月20日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1375 90
• 繁體

中國(guó)海洋工程裝備上游包括鋼鐵、涂料、電子器件及定位系統(tǒng);中游包括生產(chǎn)裝備、輔助設(shè)備、鉆井平臺(tái);下游應(yīng)用于海洋工程項(xiàng)目總包、海洋能源開(kāi)發(fā)工程建筑、海洋油氣資源勘探開(kāi)采、海上油田開(kāi)采、油田工作及輔助性工作等。

中國(guó)海洋工程裝備上游包括鋼鐵、涂料、電子器件及定位系統(tǒng);中游包括生產(chǎn)裝備、輔助設(shè)備、鉆井平臺(tái);下游應(yīng)用于海洋工程項(xiàng)目總包、海洋能源開(kāi)發(fā)工程建筑、海洋油氣資源勘探開(kāi)采、海上油田開(kāi)采、油田工作及輔助性工作等。

海洋工程裝備是指開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)海洋時(shí)使用的各類(lèi)裝備。近年來(lái)，我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)整體呈上升趨勢(shì)，根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)海洋工程裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入439.6億元，同比增長(zhǎng)19.3%。預(yù)測(cè)2022年中國(guó)海洋工程裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入將達(dá)724.9億元。

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈中游為一些機(jī)械設(shè)備包括鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)裝備以及輔助裝備這三大主要裝備。其中2021年中國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入為618億元，同比增長(zhǎng)40.6%。整個(gè)海洋油氣開(kāi)發(fā)涉及的設(shè)備數(shù)量眾多，鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)無(wú)疑是其中最重要的兩個(gè)產(chǎn)品。其中2021年中國(guó)鉆井平臺(tái)新租約數(shù)量為339份，同比增長(zhǎng)20.6%。

中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司在集裝箱、道路運(yùn)輸車(chē)輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車(chē)、物流服務(wù)、空港設(shè)備等,提供高品質(zhì)與可信賴(lài)的裝備和服務(wù)。其中2021年中集集團(tuán)海洋工程業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為48.88億元，營(yíng)業(yè)成本為49.94億元。

9月19日，中共中央宣傳部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，介紹新時(shí)代自然資源事業(yè)的發(fā)展與成就有關(guān)情況。自然資源部總工程師張占海在發(fā)布會(huì)上表示，十年來(lái)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力不斷提升。我國(guó)還是世界第一造船大國(guó)，這個(gè)地位也得到了進(jìn)一步提升。海洋工程裝備總裝建造進(jìn)入世界第一方陣，海洋港口規(guī)模和海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量均占世界第一。自然資源部還會(huì)同有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了支持海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融指導(dǎo)意見(jiàn)，主要的銀行海洋經(jīng)濟(jì)貸款余額都保持在6000-7000億元。

十年來(lái)，海洋科技進(jìn)步創(chuàng)新進(jìn)一步加快。以“蛟龍”號(hào)、“奮斗”號(hào)潛水器為代表的海洋探測(cè)運(yùn)載作業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，“雪龍2”號(hào)破冰船填補(bǔ)了我國(guó)在極地考察重大裝備領(lǐng)域的空白，這也是我們國(guó)家自主建造的第一艘極地破冰船。自主研發(fā)的兆瓦級(jí)潮流能發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間保持了世界領(lǐng)先地位。

我國(guó)海洋化工業(yè)發(fā)展一方面受到日益嚴(yán)重的環(huán)保危機(jī)的約束，另外也受到了國(guó)際巨頭大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的威脅。面對(duì)威脅，企業(yè)應(yīng)該積極進(jìn)行技術(shù)和管理上的創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。發(fā)展海工業(yè)要制定相關(guān)政策，實(shí)施海工業(yè)人才培養(yǎng)戰(zhàn)略,營(yíng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境，培養(yǎng)一批高素質(zhì)﹑適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)需要的船舶與海工裝備制造業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍。

海洋工程裝備是專(zhuān)業(yè)工程服務(wù)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力。例如海上風(fēng)電工程因遠(yuǎn)海水深、海上環(huán)境復(fù)雜惡劣，導(dǎo)致工序與設(shè)備要求很高，因此擁有高端的海洋工程裝備尤為重要。海洋風(fēng)電工程裝備主要包括專(zhuān)業(yè)打樁船、起重船、風(fēng)電安裝船等。擁有高端海洋工程裝備的海上風(fēng)電專(zhuān)業(yè)工程服務(wù)商可以滿(mǎn)足近海到遠(yuǎn)海的作業(yè)環(huán)境、不斷擴(kuò)大的工程規(guī)模，提供高效率、高精確度和高質(zhì)量的樁基沉樁及風(fēng)機(jī)安裝服務(wù)，同時(shí)縮短作業(yè)周期。然而目前國(guó)內(nèi)高端裝備數(shù)量較少，市場(chǎng)新進(jìn)入者往往缺乏或難以獲取高端裝備，從而導(dǎo)致其海上作業(yè)受限，較難獲取海洋工程項(xiàng)目。

海洋工程裝備的購(gòu)置需要大量的資金投入。例如目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的130m級(jí)打樁船的投資(含液壓錘)需要約2至3億元人民幣，風(fēng)電安裝船的平均采購(gòu)價(jià)格在數(shù)億元至十幾億元人民幣不等，額外還有設(shè)備安裝費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用等一系列費(fèi)用的產(chǎn)生。多數(shù)市場(chǎng)新入者往往難以一次性完成大量的資本投入，也缺乏可靠的融資渠道，由此形成了行業(yè)資金壁壘。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2022-2027年中國(guó)海洋工程裝備行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，海洋工程裝備制造市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，海洋工程裝備制造企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，海洋工程裝備制造行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡